工业和信息化部于2021年12月29日发布2021年第12批新能源汽车推广应用推荐车型目录，本批次共计236个新能源车型列入（含26个换电式纯电动专用车、2个换电式纯电动乘用车），较上批次增幅21.6%。其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）产品技术要求的新能源车型190个，其他新能源车型46个。
换电式车型总体列入情况：截至目前，2021年工信部累计发布12批推荐目录，列入换电式新能源车型累计190个。其中，换电式纯电动乘用车31个，换电式纯电动专用车159个。
本批次列入换电式纯电动车型28个，其中26个换电式纯电动专用车、2个换电式纯电动乘用车，详见下表。
一、新能源乘用车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源乘用车车型累计列入601个。从总体看，主要以纯电动乘用车型列入为主，其中第1、12批次均占到七成以上，第2、3、4、7、10批次均占到八成以上，第5批均为纯电动乘用车，第6批次占到六成以上，第8、9、11批占到九成以上。
本批次列入新能源乘用车型75个，较之上月降幅150%。其中纯电动乘用车54个，插电式混合动力乘用车21个。
二、2021年第12批新能源乘用车车企列入车型情况
本批次新能源乘用车推荐目录中共23家车企、24个品牌、75个车型列入。车型列入数量前三的车企分别是比亚迪汽车工业有限公司、零跑汽车有限公司、长城汽车股份有限公司/领途汽车有限公司，分别列入13个、7个、6个车型。
列入2个车型的有7家车企，分别是：重庆理想汽车有限公司、比亚迪汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽乘用车有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司、上汽大通汽车有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司。
列入1个车型的有5家车企，分别是：广汽三菱汽车有限公司、河北长安汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、华晨宝马汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司。
三、2021年第12批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次56% 的新能源乘用车车型选择搭载磷酸铁锂电池。
1、比亚迪汽车工业有限公司等14家车企的42个车型搭载磷酸铁锂电池
2、零跑汽车有限公司等9家车企的21个车型搭载三元材料锂电池
3、重庆金康新能源汽车有限公司等3家车企的6个车型搭载锂离子动力电池
4、长城汽车股份有限公司等4家车企的6个车型搭载镍钴锰酸锂电池
四、2021年第12批新能源乘用车驱动电机配套情况
据统计，在本批次75个新能源乘用车车型中，有72个车型配套永磁同步电机，占比96%；华晨宝马汽车有限公司有1个车型（BMW7000AAEV）配套他励同步电机；配套前:交流异步/后:永磁同步的车型有2个。
五、2021年第12批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次75个新能源乘用车车型由30家企业（包括单体/总成/电池包）提供电池配套服务，电池配套车型数量较多的企业是青海弗迪电池有限公司，14个；宁德时代新能源科技股份有限公司13个（单独3个/合作10个）。青海弗迪主要配套比亚迪汽车工业、比亚迪汽车。
六、2021年第12批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次75个新能源乘用车车型由33家企业提供电机配套服务。比亚迪、金华零跑新能源2家企业提供配套的车型数量较多。
七、2021年第12批纯电动乘用车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动乘用车续驶里程不低于300公里（工况法），按此标准，本批次54个纯电动乘用车中，有43个车型达标，有11个车型不达标。
本批次有4个纯电动乘用车型（合众新能源汽车有限公司1个、零跑汽车有限公司3个）续驶里程最高达到610km，；续驶里程在400km及以上的车型有40个；在300（含）—400km之间的车型有3个；低于300km的车型有11个。
八、2021年第12批纯电动乘用车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg，则本批次中有6个车型未达标。
在本批次54个纯电动乘用车中，最大电池系统能量密度为195wh/kg（镍钴锰三元锂蓄电池）。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有22个；在140（含）—160wh/kg之间的车型有17个；在125（含）—140wh/kg之间的车型有9个；低于125wh/kg的车型有6个。
