《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
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花都汽车产业基地获批省级高新技术产业开发区
以下是批复原文：
广东省人民政府关于同意认定花都汽车产业基地为省级高新技术产业开发区的批复
粤府函〔2020〕370号
广州市人民政府：
《广州市人民政府关于推荐花都汽车产业基地申报省级高新技术产业开发区的请示》（穗府报〔2018〕98号）收悉。现批复如下：
一、同意认定花都汽车产业基地为省级高新技术产业开发区，定名为广州花都高新技术产业开发区（以下简称广州花都高新区），实行现行的省级高新区政策。
二、广州花都高新区规划面积为1124.43公顷，四至范围：东至天马河，南至白坭河，西至广四线，北至九塘。
三、广州花都高新区要深入贯彻 新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，以发展高科技、实现产业化为方向，坚持深化改革、创新引领、绿色集约、开放协同、特色发展，完善管理机构，创新体制机制，全力推进产业转型升级，全面提升科技创新能力，着力打造一流的产业发展生态和创新创业生态，努力成为创新驱动发展示范区、新兴产业集聚区、转型升级引领区、高质量发展先行区。
四、广州花都高新区必须严格实施国土空间规划，按规定程序履行具体用地报批手续；必须依法供地，以产业用地为主，合理确定配套设施、住宅用地比例，严控房地产化倾向，合理、集约、高效利用土地资源。
广东省人民政府
2020年12月25日
工信部：正加快全气候电池产业化
黄利斌介绍，电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，工信部正组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂，全气候电池等研发和产业化，提升电动汽车低温行驶性能。最近，又专门组织召开了专家研讨会，推动解决这一问题。他介绍，下一步采取如下几项措施：
一、要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用。
二、支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。
三、抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。
三门峡10亿元新基金设立，投资当地新能源汽车企业
该合伙企业的普通合伙人为宁波致云，有限合伙人为深圳安鼎新能源、三门峡市投资集团及三门峡百姓汽车。合伙企业的资金将以股权+债权方式投资三门峡地区新能源汽车企业。
据了解，深圳安鼎新能源为A股上市公司保力新的全资子公司。保力新是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。根据保力新此前公告，保力新拟在三门峡市投资建立2GWh的动力电池项目，并于近期联合三门峡市投资集团设立了三门峡保力新电池有限公司。保力新公告称，此举是为进一步扩大公司业务布局，拓宽公司新能源产品的销售渠道，锁定下游客户资源。
三门峡市投资集团为市属国有龙头企业，截至主体信用评级AA+，截至2019年底总资产超600亿元。
三门峡百姓汽车成立于2020年10月26日，为佰姓汽车（深圳）有限公司的全资子公司，由宁波致云与郭振甫合资成立。
九江市政府与国家能源集团江西电力签署战略合作框架协议
九江市委副书记、市长谢来发说：九江是江西的经济大市、工业强市。九江市扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，全市经济社会保持健康快速发展势头，主要经济指标持续位列全省第一方阵。同时，九江地处长江经济带，具有良好的投资环境和得天独厚的物流运输条件，具有清洁高效煤电发展、新能源开发和综合能源服务的巨大潜力。国家能源集团江西电力有限公司致力于火电、水电、光伏、风电等多领域能源产业发展，在清洁高效煤电，新能源发展和综合能源服务等方面具有丰富的投资、开发及运营经验。这为双方进一步深化合作打下了良好基础，希望双方抓住发展机遇，坚定投资信心，不断深化合作，携手同行，互利共赢。
国家能源集团江西电力有限公司党委书记、董事长周平平表示：国家能源集团江西电力有限公司在九江地区开展合作项目，离不开九江市委、市政府的大力支持。在接下来的合作中，国家能源集团江西电力有限公司将继续强化责任、创新思路、形成合力，大力推进项目又好又快发展。
中国重汽与新特汽车达成战略合作
新特汽车表示，“新能源汽车产业政策环境长期向好，此次新特汽车与中国重汽的合作便是在政策利好下的深度创新融合。双方企业的优势十分互补，一方面借助新特汽车在纯电新能源汽车领域的经验和积累，再充分结合中国重汽在生产制造、供应链管理等方面的优势，创造出新势力与传统主机厂合作的新模式。此次携手中国重汽，新特将加速新产品生产研发、进一步提升产品质量，为市场带来更多、更高性价比的电动汽车产品。”
公开资料显示，新特汽车成立于2017年9月，是国内新兴的全球化智能电动汽车设计研发制造企业以及全生态服务商，拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，产品主打最大市场区间的智能经济型电动车，核心针对广大三四五线市场，智能电动汽车+出行+汽车互联网消费生态体系。首款产品交付于2018年10月由中国一汽量产交付，交付量连续两年位列新兴造车企业前五，拥有新兴造车企业最广线下渠道，首家获得全国网约车牌照的新兴造车企业，已全面跻身新兴造车企业第一梯队。
据悉，双方合作的主力车型为新特全新DEV系列产品并计划在今年第二季度上市。作为新势力造车中唯一深耕高性价比产品的新特汽车将发挥在新能源汽车方面的优势，主要负责车型的设计、零部件开发、品牌营销、客户运营等方面的工作。零部件采购、生产管理、质量管理等方面则由中国重汽主导。双方合作的首款产品仍是一款两厢A0级纯电动轿车，正是新特所熟悉且擅长的细分市场。这次与重汽携手将带来哪些重大改变和提升非常值得期待。
氢能利用项目落地内江威远，投资总额约2亿元
项目建成后，经三年培育期，预计实现年销售收入1.8亿元，实现年税收约1000万元。
上海汉兴能源科技股份有限公司董事长表示：当前，氢能正迎来快速发展的战略机遇期，内江正位于成渝地区双城经济圈氢走廊的中心地带。公司十分看好内江得天独厚的地理优势，将围绕威远县丰富的页岩气资源，大力发展新能源产业，并进一步延伸下游产业链，形成产业集群，为当地经济社会发展作贡献。
在氢能行业的发展过程中，利用页岩气生产氢能，把资源留在当地，开发页岩气产业链，对威远县的经济发展非常有利。
另据威远县政府办消息：威远县将打造成渝地区“氢走廊”重要节点城市，具体来看如下：
1、做好论证规划。抢抓国家氢能源发展机遇，开展页岩气和焦炉煤气制氢论证，在“十四五”期间在威远经开区严陵工业园区规划1000亩建设页岩气产业园区，在威远经开区连界园区规划发展焦炉煤气制氢产业。
2、制定扶持政策。主动融入成渝地区双城经济圈“氢走廊”建设，拟出台《威远县关于推动氢能源产业发展的实施意见》，重点抓好页岩气制氢、管道运氢、氢储能、加氢站等规划布局，推动氢能产业“建链、延链、补链、强链”，实现全产业一体化发展。
3、积极引进企业。加强与上海华熵能源科技有限公司、上海汉兴能源科技有限公司、港华燃气等10余家国际国内能源公司的对接，考察洽谈页岩气和焦炉煤气制氢、加氢站、氢能源客运物流等合作项目，力争到2025年全县氢能产业投资100亿元以上，产值规模达到200亿元以上。
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