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岚图车主:我有奔驰宝马但从未有这种尊崇感,岚图一定成

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岚图车主:我有奔驰宝马但从未有这种尊崇感,岚图一定成

作者:
来源:
蒋保信 电动汽车用户联盟
日期:
2021/11/22
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所有成功的创业,都是无中生有,平地起高楼。创业者们孤身上路,在一片怀疑中坚定向前。他们坚定,是因为相信,所以看见。

而作为看客,我对所有的新品牌,从一开始都是充满怀疑。我得先看见,才会相信。

对于岚图汽车,我也是一样的态度。甚至,由于它出身“老央企”,我对它的怀疑程度更重,很难相信老树真的会开新花。

我跟身边不少朋友交换过意见,他们的想法跟我类似。

但是,我对岚图的观感正在逐步改变,因为逐渐看到了更多的东西。

最开始,是被他们的订单量惊到了。从6月19日至7月31日期间,岚图FREE上市43天内即收获了3689张大定订单,还算亮眼。

而最近,又不得不对他们的交付量刮目相看:

9月份交付量为946辆,在30万以上的电动(含增程式)SUV中,排名第6。

横向对比,同样出身国企的北汽极狐,已有2款车型上市,但9月份总上险量仅为576辆。

所以,从数据上来看,目前岚图的开局成绩其实并不差。相应的,我对它的怀疑程度也大大减少,从乐见不成,转向乐见其成。

而最近几天,我又被岚图惊艳了一把。

 

 

10月16日,岚图举办首场大型用户活动岚图之夜。从那天晚上一直到第二天,我的朋友圈就被它强势刷屏了,各种好评都要溢出手机屏幕了。不少媒体人都给出了这样的评价:这是蔚来NIO Day之外,做得最好的用户活动。

最有意思的是,第二天还有两个其他汽车厂家的朋友不约而同地问我:你觉得昨天的岚图之夜怎么样?
我只能坦诚相告:我没去现场,也只是看朋友圈各种文章了解了一些情况,没法做出评价。

我没好意思说的是,即便我去了现场,我的看法也不重要。因为这是一场用户活动,用户才是主角,才是考官,他们的评判才是最重要的。

朋友的询问激发了我的好奇:用户眼中的岚图之夜和岚图汽车,到底是怎样的?

我决定找个用户好好聊聊,获取一份答案。

 

 

01 “被宠上天了:我有奔驰宝马,但从未有过这样的尊崇感”
在岚图APP上,程先生的昵称是“翻滚的小胖”,签名是“一直走在减肥的路上”。
有车友看到他的照片后留言:你并不胖啊!
“翻滚的小胖”回复:以前很胖。
能把肥减下来的,都是狠人。他身高178cm,曾经胖到190斤,但通过运动减肥,现在只有142斤。

 

 

生于1982年的他,是重庆人,从事金融工作,是一名中层干部。岚图FREE是他的第7辆车,用之前的座驾奔驰e260置换的。

他告诉我,买岚图的过程很简单,6月份在重庆车展上看完展车,感觉这车满足了他的所有想象,跟销售聊了半小时,就下了小订。

7月份,他试驾过一次岚图FREE,觉得不错,就转了大定。苦等了一个多月后,他终于在9月7日提了车,现在驾驶里程已有3100公里。

采访“翻滚的小胖”时,我开门见山地问他:

我相信你的时间一定非常宝贵,为什么还会从重庆跑到武汉来参加这样一个活动?

他似乎连想都没想,迅速回答了我:

“能参与到一个品牌的成长,是一辈子都难忘的经历。尤其是在它创建之初,陪着它一步步往前走,促使它往我们想要的方向去改变,这种参与感,很难得,可能以后就没有这种机会了”。

我又问他:

对这个活动的总体评价是怎样的?什么事情最难忘?

他说:“感觉被宠到天上去了,无可挑剔,无话可说”。

在岚图之夜上,确实有很多可圈可点的地方。比如,请的用户远远多于媒体,用户的位置比集团领导和媒体都要好,等等。

但他没给我讲这些,而是给我分享了一些最为触动自己的细节。

首先是活动的接待上,不论用户能想到的,还是想不到的,岚图都做得很好。比如,头一天活动彩排时,岚图的工作人员发现江上风很大很冷,就在第二天白天紧急采购了500条围巾。十月的武汉,还没有远没有到卖围巾的季节,他们楞是找了半个武汉才搞定。

 

 

而在晚上活动结束之后,每个用户回到酒店,还会发现岚图给大家准备好了暖暖的姜茶,每杯茶上都有岚图用户运营黄小爱的亲笔便签,充满温情。

 

 

“翻滚的小胖”回到房间时已是夜里十一点,看到姜茶一阵暖心,同时又觉得杯子很不错,便在活动群里问能不能多给一个杯子,回去送给一个车友。

会务组的人马上回复说没问题,当即去协调,然后在十二点半左右给他送了过去。

“所以,真的是被宠到了。你在群里提任何需求,只要是合理的,甚至稍微有一点过分的,会务组都会全力满足你。”

“翻滚的小胖”说,让车友们都感到意外和惊喜的是,岚图还把感谢用户的话打到了公屏上。

“这些用户都是很普通的用户,可以说是路人甲,路人乙,但也都被感谢了。其中,我们一起去无人区试驾的车友汪汪,他老是给岚图提问题,提了很多建议,而岚图这边的态度就是,你提的问题越多越好,他们改到你提不出问题为止,最后还要在公屏上感谢你。”

 

 

 

对“翻滚的小胖”而言,岚图这一举动,满含深意——他们没在公屏上宣传自己的车,没有表扬自己的优秀员工,也没有把领导的名字打上去,而是用来感谢用户,说明岚图把用户放到了一个很高的位置。

“所以,我还是那句话,岚图让我无话可说。”

不过,“翻滚的小胖”认为,整个活动最有价值的点,还是在于用户和岚图高管的直接交流。

在10月16号用户之夜的前一天,岚图安排了两条参观线:一条是去工厂参观,一条是去博物馆参观。结果 85% 的用户选择了去工厂参观,四位“O”(管理层)各自带 60 人一组的用户去参观,进行了深度的沟通。

参观工厂活动结束之后,他们一帮用户被邀请到一个房间,跟东风公司董事长竺延风、岚图汽车CEO卢放和岚图汽车CBO雷新聊了很久。

 

 

这也让小胖又惊讶又惊喜。在目前的央企里头,起码是很少见董事长和用户这样直接面对面交流的。

卢放还专门带了一帮供应商来听取用户的意见。

“翻滚的小胖”所提的意见是,希望岚图尽快优化车机,一是增加更多的第三方应用,二是目前车机界面的美感不太能体现一辆30万级别车该有的档次,希望能够重新设计一下。

卢放给出的答复是,后续会考虑专门成立一个开发团队,至少每个季度更新一次。

对于“翻滚的小胖”而言,能跟董事长竺延风、卢放和雷新面对面交流,并及时获得反馈,这种感觉太好了。他把这种感觉称之为用户的尊崇感,这是他过去从未体验过的。

“我买过好几辆传统品牌的车,奔驰宝马也都有,但是没有任何一家车企是重视用户意见的。这么说吧,我买了个奔驰,连4S店的店长都见不到,更别说要见他们中国区的总裁了。”

02 “我相信岚图一定能成:如果岚图有股票,我立马就会买”

参加岚图之夜,并不是“翻滚的小胖”第一次跟岚图这个品牌互动。

7月末,他曾随岚图工程师参加了岚图FREE首闯俄博梁千里无人区的试驾挑战。

这次活动,被选中的8名用户,全是男性车主。他好奇地问厂家工作人员,为啥不安排两个女性车主呢?这样能多两个女性视角,传播效果也会更好。

工作人员告诉他:“我们真的是按照APP上大家的点赞数来确定最终人选的。”

这让他感到,岚图还真是个不懂变通的憨憨,但也因此让他肃然起敬,觉得岚图实在,不会玩虚的。

 

 

到青海时,恰逢旅游旺季,路途食宿资源非常紧张,有时候会订不到足够的房间。但无论如何,工作人员都会保证8位用户每人能住上一个单间,而他们自己则睡大通铺。

吃饭时,有时桌子坐不下,工作人员也是让8位用户先吃。他们叫工作人员跟大家挤一挤一块吃,对方也一直坚持谦让。

这让“翻滚的小胖”感到怪不好意思的,同时又被岚图圈粉了,觉得他们真是在践行用户第一的理念。
而这次岚图之夜,再次刷新了他对岚图这个企业以及岚图人的认知。

接受采访的时候,他很坚定地向我表达了他对岚图的信心:

“我相信岚图一定能成”。

我问他这么说的依据是什么,他说主要有两点:一是东风汽车集团这棵树足够大;二是岚图这个企业已经表现出了很多新气象。

“翻滚的小胖”本身就在国企上班,他买岚图FREE的一个重要原因,就是它有国企的背景。

在他看来,国企可能在体制创新上略微滞后,但是比私企会更有担当,更注重社会责任,因而后期服务肯定会更有保障。

而具体到东风汽车集团来讲,有军工背景,又有很多合资车企,实力太强大了。现在东风汽车举全集团之力来发展岚图,相当于让岚图站在巨人的肩膀上来发展自己。

而在“翻滚的小胖”眼中,岚图汽车既有国企的气度和风范,同时又具备了互联网的创新精神和基因,跟它的“造车新实力”定位相符。

 

 

这一点,很好地体现在了卢放身上。

在岚图之夜上,“翻滚的小胖”第一次近距离接触卢放,除了向他提意见之外,还向他发出了邀请——10月24日,他将组织重庆的岚图车友第一次大聚会,希望卢放也能参加。

遗憾的是,武汉马拉松原定于10月24日举办(因为疫情,10月22日宣布取消),卢放说自己走不开,后由岚图汽车COO蒋焘代为参加。

尽管邀约未成,但“翻滚的小胖”说自己很确信,如果卢放有时间,他是一定会接受邀请去重庆参加车友会,因为他是很急迫地想要倾听用户声音的。

“为啥呢?”

“你也不看看这几天给他安排了多少用户交流会。那三天,卢放几乎每天都有用户交流会,而且一天还不止一场。”

“翻滚的小胖”说,最让岚图车友们感到意外的是,参观工厂时,竟然是卢放亲自接待讲解的。

他感慨道:“老板都能来亲自接待我们这些车主,不但让我们车主很感动,这其实也是给岚图的员工做了个很好的榜样。”

而让“翻滚的小胖”感到舒适的是,他作为车主跟卢放交流,不必有任何顾忌。

岚图的工作人员告诉他:“你想对卢放说什么,随便就好了,我们没有任何要求。你想邀请他参加重庆车友聚会,也完全可以直接跟他说,而且我相信他有空的话应该会去。”

他对卢放的评价也跟岚图的评价类似:“具有国企管理干部的风范和气度,同时兼具互联网创业者的基因,非常难得。”

 

 

他认为卢放一直在努力融合国企文化和互联网精神,很了不起。而就他所知,岚图的团队也吸纳了不少互联网人才,他很看好这样的团队。

所以,在说完岚图一定能成这句话之后,他还补充了一句:“如果岚图有股票,我立马就会买。”
 

03 清醒用户致岚图:

“你还是婴儿级别,切不可自大自满飘飘然”

因为岚图给了“翻滚的小胖”很多的参与感,他对岚图FREE这辆车和岚图这个品牌,都产生了比较强烈的情感。对他来说,这是从来没有过的。

刚提车不久,他就花了一万块钱给自己的岚图FREE做了一身车衣。

而在以前,他开车都是“裸奔”的,什么都不搞,磕磕碰碰都无所谓。之前,他的奔驰e260尾灯不亮,他就索性一脚就把它踹掉,然后在淘宝上买了个高仿尾灯装了上去,照样开。

 

 

“可是,岚图FREE不一样,我觉得我真喜欢它,我希望它始终保持我心目中最完美的形象。”

也正是因为这样的情感,他会忍不住替岚图着想,给岚图算了一笔账:在岚图之夜上,花在每个用户身上的钱,应该在12000-15000元之间。

钱花得不少,触达的用户却并不太多,所以他在跟岚图高管交流的时候提了个建议:“以后尽量多举办更普惠的活动,人均成本不用这么高,这样可以覆盖更多的用户”。

但他同时又觉得,这些钱花得很值。

“我们是岚图的第一批用户,我们这群人太重要了,因为岚图的口碑不容有闪失。所以,他们花大力气和一些成本在这件事上,也是值得的。”

不过,在繁华过后,岚图要做的事情太多了。在采访的最后,我问“翻滚的小胖”:还有什么要补充的吗?

他说,他特别想再给岚图提个建议,要尽快建设全国各地的岚图车友会,让车友们都有归属感和集体荣誉感,只有这样,大家才会给岚图去传播好的口碑。

 

 

 

 

“作为车主,我们当然希望越多人买岚图越好,这也符合大家的利益,因为我们手头的车更值钱了”。

写到这里,“翻滚的小胖”对岚图之夜的所有评判,也就结束了。很显然,岚图得分很高。

也许有人会说他的看法是主观的,但没人能否认,这是他的真实感受。岚图能让一个用户对它产生这样的情感,这说明岚图取得了阶段性的小成。我看见了,也因此更加高看岚图。

而事实上,“翻滚的小胖”对岚图之夜的好评,并非个案。我特意翻了翻岚图的APP,上面还有很多真情实感的赞誉。即便那些没到现场的用户,也为岚图之夜的成功而高兴。

但是,在所有赞誉声中,我还看到了一个更为可贵的帖子。

这是一位极其理性的用户,他提醒岚图切莫因为一个成功的活动而自大自满飘飘然,岚图真正的考验可能还没开始,还需要加倍小心加倍努力才是。

 

 

老实讲,作为一个旁观者,很为岚图感动,也很为岚图这样的用户感动,愿岚图和岚图的用户不会辜负彼此吧!

 

 

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