扬州嘉和新能源科技有限公司成立于2017年9月,位于高邮苏中循环经济产业园,是一家专业从事新能源汽车系统解决方案的供应商。公司专业从事新能源汽车领域电池、电机、电控和电空调等“四电”的热管理系统的开发、生产和销售。
产品主要包括三方面:氢燃料电池冷却系统、电动乘用车热管理系统(包括电机、电控和电池的冷却系统)、商用车(大巴和物流车)电池恒温机组。主要零部件有:液冷板、电池冷却器(Chiller)、管路等。
扬州嘉和新能源科技有限公司拥有近10年新能源汽车行业热交换器研发制造经验的技术团队,具有自主研发、创新能力,在行业内处于领先地位。凭借良好的技术研发能力,优越的产品性能以及卓越的售后服务等综合管理优势,将扬州嘉和新能源科技有限公司打造成“国际一流、国内领先”的新能源汽车专业供应商。
经营情况
扬州嘉和新能源科技有限公司坚持以客户为中心,客户群体覆盖主流整车制造企业和电池PACK企业,主要聚焦于新能源汽车领域热管理系统产品的开发。根据客户的需求开发了机组和水冷板的产品,并逐步扩大生产规模。公司已与数十家企业签订了开发协议,并开始试配或批量供货,2019年实现销售收入6200万。
产能建设
扬州嘉和新能源科技有限公司与整车制造企业、电池PACK企业开展生产合作,已建成氢燃料散热模块1.2万套,电池水冷机组1.2万套,电池液冷板15万套的生年能力。
技术进展及研发能力建设
1、技术进展
1)氢燃料散热模块:
① 形成系列化产品设计及装车验证,功率覆盖30-200KW燃料电池系统。
② 通过优化管带配合,减小管子截面提升管内流速,使放热系数达到最大值。
③ 通过发动机不同功率需求确定散热量,根据散热模块不同工况确定风扇、水泵的输出,实现节能减排。
④ 形成模块化供货,加快整车的装配速度,降低了整车的制造成本;改善生产过程控制,降低管理费用。
⑤ 对于散热器关键指标“离子析出速率”,已形成成套设备处理工艺,实现≤5us/cm@48H。
2)电池水冷机组:
① 形成系列化产品设计,覆盖3-8KW制冷要求。
② 结构上完成立式及卧式结构的实车验证,满足耐久及可靠性的要求。
③ 为满足系统常规及高温工况的要求,电控系统进行策略优化设计,实现节能。
④ 电气系统满足IP67、EMC三级。
3)电池液冷板:
① 产品结构类型覆盖口琴管、冲压板、蛇形管,广泛应用与乘用车及商用车标准箱。
② 过程工艺实现突破,全钎焊及平面度控制方法全系应用。
③ 形成内部水冷板的工程规范。
2、研发能力建设
扬州嘉和新能源科技有限公司聚集了业内优秀的研发团队,以整车热管理开发专业人才为基础,整合合作单位优秀科研队伍并进一步吸引优秀人才,组建了一支约110人的研发团队,形成了“高端人才领衔、专业技术人员为骨干、优秀科技青年为储备”的多层次人才梯队,涵盖产品设计、系统仿真、工程研究、试验验证和项目管理等多个领域。
主要新产品
序号 |
产品名称 |
产品型号 |
产品应用 |
1 |
液冷板 |
SF-002(F15A) |
宁德时代 东风纯电动乘用车 |
2 |
液冷板 |
SF-001(BE11) |
宁波威睿 吉利纯电动乘用车 |
3 |
电池水冷机组 |
BTMS-4500A |
湖州微宏 中通、金旅纯电动客车 |
4 |
电池水冷机组 |
BTMS-001 |
扬州亚星 纯电动客车 |
5 |
氢燃连散热模块 |
L15、L12 |
上海重塑 物流车、城市公交车 |
合资合作及重大项目建设
扬州嘉和新能源科技有限公司参与中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司成立“联合工程技术研发中心”的项目,主要在燃料电池汽车关键技术开发与平台搭建、产品策划、集成开发研究、核心性能开发专项研究、智能化车辆技术创新研究等方面开展深入研究。
发展目标与规划
未来2-3年,扬州嘉和新能源科技有限公司将加大投入,不断完善现有产品,开发新品,拟建成氢燃料散热模块5万套,电池水冷机组5万套,电池液冷板30万套的生年能力,以满足日益增长的市场需求。