东风柳汽前身为创立于1954年的柳州农械厂。1969年进入汽车行业,同年生产出广西第一辆汽车——“柳江”牌载货汽车;1981年加入东风汽车集团;1997年改制为东风柳州汽车有限公司。
在50多年的造车育人历程中,秉承着“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神,一代又一代的柳汽人艰苦创业,用勤奋和汗水书写了一个又一个的中国汽车工业史上的“第一”:1981年开发生产中国第一款中型柴油载货汽车;1991年开发生产中国第一款平头柴油卡车;2001年推出国内第一款自主品牌MPV——风行菱智,确立了“MPV制造专家”的地位;2007年推出国内第一款采用龙骨框架结构驾驶室的霸龙507重卡产品;2013年推出国内第一款自主品牌高端多功能公商务车风行CM7;2017年推出国内第一款高端长头驾驶室乘龙T7牵引车。
目前,拥有员工5800多人,其中研发人员2081人,占地面积345.4万平方米,已形成商用车基地年产10万辆商用车、乘用车基地年产40万辆乘用车、发动机年产10万台的生产能力,拥有“乘龙”商用车品牌和“风行菱智”、“风行景逸”等乘用车品牌,在全国拥有近2500个营销服务网点,覆盖全国30多个省、市、自治区,产品远销美洲、非洲、中东、东南亚等近40个国家和地区。
东风柳汽始终注重把握市场的脉搏、重视用户的需求,不断开发适应市场发展、满足市场需求的高品质产品。凭借优质的产品和服务被中国保护消费者协会评为“重质守信3•15放心单位”“维护消费者权益 3•15满意单位”“2017五星服务100强”和“全国售后服务十佳单位”。近年来荣获 “全国质量先进企业”“全国质量诚信标杆典型企业”“首届中国100佳自主品牌”“全国产品和服务质量诚信示范企业”“广西十佳企业”等称号。
经营情况
2019年全年汽车销量17.4万辆,其中:商用车实现销售5.8万辆,同比增长 5.9%,市占率4.5%,同比增长0.35个百分点,销量连续三年创历史新高;乘用车实现销售11.6万辆,实现自2019年6月以来连续7个月销量同比增长,销量逐渐企稳。营业收入达213亿元。
产品出口
2019年海外市场销量明显提升,全年实现出口 6510 辆,同比增长16%,出口销量创历史新高。出口目的地主要为东南亚的越南,老挝,菲律宾等国,以及南美洲的秘鲁、智利等国。
技术进展及研发能力建设
东风柳汽深入把握新一轮科技革命和汽车产业轻量、电动、智能、网联、共享的“五化”变革机遇,从核心技术攻关、有效发明专利、科技平台建设等方面,增强自主创新能力。以振兴民族工业为己任,用实际行动支持汽车强国建设。 2019年东风柳汽获得了中国机械500强、中国环境标志优秀企业奖、全国质量诚信标杆企业、全国售后服务十佳单位、广西质量等级5A级企业等系列荣誉。
产品研发方面通过加大“五化”技术攻关力度,逐步掌握核心技术能力。2019年东风柳汽研发投入8.6亿元,占营业收入4%。公司研制成功首台自动驾驶功能商用车乘龙T7,实现智能跟车、路径规划、动态避障等自动驾驶功能,初步掌握L4级自动驾驶技术。开展燃料电池和增程式等新能源技术预研,风行高端商务车M7燃料电池样车,单次加注续航达400公里,并圆满完成在2019年武汉军运会的展示和体验任务。
加强推动知识产权强企工程,不断完善科技平台布局。东风柳汽2019年新增有效专利至247件,其中“具有双通道传力的麦弗逊悬架顶置支撑”荣获第九届广西发明创造成果展览交易会金奖。公司目前建有国家级博士后科研工作站、广西院士工作站、自治区级研发中心、广西工业设计中心等8个科技创新平台。2019年广西首次发布“高新技术企业百强、创新能力10强、创新活力10强企业榜单”,东风柳汽在高企百强和创新能力10强中均排名第二。
主要新产品
序号 |
产品名称 |
产品型号 |
通用名称 |
1 |
S50EV |
LZ7000SLAEV |
纯电动轿车 |
LZ7001SLAEV |
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LZ7002SLAEV |
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LZ7003SLAEV |
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LZ7004SLAEV |
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2 |
M5EV |
LZ6512MLAEV |
纯电动多用途乘用车 |
LZ6511MLAEV |
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LZ6510MLANEV |
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LZ6510MLAEV |
合资合作及重大项目建设
东风柳汽的两大生产基地目前均位于柳州柳东新区的广西汽车城园区内,其中商用车生产基地占地面积212.8万平方米,乘用车基地占地130.8万平方米。两大生产基地从2010年开始开工建设,其中乘用车生产基地已于2014年交付使用,商用车生产基地2018年8月交付使用。
东风柳汽已建成研发大楼、造型室、试验检测中心、试验试制中心、研发试验中心及配套设施,研发中心项目建筑总面积约9.3万平方米,投入研发试验设备158台(套),具备完善的整车设计、整车试验、底盘、车身及零部件试验、新产品试制的能力。试验能力建设,开展新能源试验能力建设的同时整合提升自治区内外新能源试验检测能力,解决试验开展进度无法有效把控、对试验技术掌握不全面、对试验经验及研发设计积累不足、委外周期长费用高、自有试验设备不足导致技术创新能力不强等问题。
数字化智能工厂建设,针对公司柳东乘用车基地智能工厂建设的需求,推进数字化设计、装备智能化柔性化升级、工艺流程优化、精益生产、可视化管理、质量控制与追溯、智能物流等应用,推动企业全业务流程智能化整合。
发展目标与规划
东风柳汽视“五化技术”作为实现企业转型升级的突破口;未来五年在“轻量化”方面,开展铝合金防撞梁、后轴液压成型、热成型整体门环等技术预研及应用,从关注车身轻量化到关注整车轻量化转变,系统开展整车轻量化工作,建立整车轻量化体系。
在“新能源”方面,技术路线以EV为主,HEV、FCV为辅。在“智能互联化”方面,持续开展汽车智能座舱、园区自动驾驶、无人代客泊车系统等L3/L4级别智能化技术预研工作,力争到2025年实现量产应用。
东风柳汽以“企业发展,员工幸福”为经营理念,以“务实奋斗,提供专业移动运输解决方案”为使命,以事业计划为指引,坚持商用车、乘用车并重的发展战略,不断提升产品的核心竞争力,为实现“贴近用户的专业移动运输引领者”的企业愿景而努力奋斗,让广大客户和员工共享企业发展的成果。