8月29日，广汽丰田新能源车产能扩建项目二期正式动工。该项目占地面积74万平方米，达产后将每年贡献在地产值500亿以上。届时，广汽丰田产能将得到大幅度提升，并带动周边零部件配套厂商超30家，贡献在地工业产值超千亿。广汽丰田新能源车项目动工，对满足中国国内新兴消费、升级消费，助力广州汽车产业高质量发展，具有十分重要的意义；也标志着广汽丰田又迈出了加快转型升级及新能源布局的重要一步。
广汽丰田新能源车产能扩建项目二期的动工，是广汽集团实现电动化目标的重要布局之一。2019年的广州车展上，广汽集团发布e-TIME行动计划，其中E是Electrification，代表电气化，表明了广汽集团加速向电动化迈进的决心；2020年7月举行的广汽科技日上，广汽集团通过发布广汽首款氢燃料电池汽车和广汽3DG石墨烯技术，展示了在新能源领域锐意探索的成果。广汽集团更致力于在2025年全系车型实现电气化。
近年来，广汽丰田牢牢把握汽车“新四化”趋势，充分发挥 TNGA和混合动力产品优势，全面提速产品布局，并陆续推出广汽丰田iA5、雷凌双擎E+ 、C-HR EV版等多款新能源车型，实现产品全擎全动力布局。
项目二期的正式动工将推动广汽丰田新能源汽车板块的新一轮“换挡加速”；并将全面承继已有三条生产线的成果和2015年启动的“构造改革”的精髓，持续有效提高广汽丰田生产端的体系竞争力，进一步打造最具活力的世界一流整车制造工厂，助力构建粤港澳大湾区新能源汽车产业集群。
