一、发展概况
国家汽车质量监督检验中心(长春)暨长春汽车检测中心有限责任公司位于中国汽车摇篮之城吉林省长春市,是经中国合格评定国家认可委员会认可的检测类实验室。1986年10月正式成立,有着深厚的底蕴和积淀。2017年12月,完成了公司化改制,成立了长春汽车检测中心有限责任公司。
长春汽车检测中心有限责任公司先后被国家有关部门授权为国家级汽车质量监督检验中心、汽车新产品申报《公告》国家级检测机构、汽车产品强制性认证国家级检测机构、机动车排气污染物国家级检测单位、道路运输车辆燃油消耗量检测机构、科技成果检测鉴定国家级检测机构。2017年12月,被批准为试验检测类产业技术基础公共服务平台。
长春汽车检测中心有限责任公司本部设在长春,同时在大连、天津、广州、无锡等地设有分公司。公司现有员工237名、仪器设备900台套、固定资产51000万元。具有汽车整车、发动机及其附件、底盘部件、车身及其附件、电气和电子部件、非金属制品及材料等的检测能力,同时具备标准制修订、认证制度和检测政策制定、检测技术和设备研发等能力。
目前,在新能源领域,长春汽车检测中心有限责任公司具备新能源汽车产品准入(除燃料电池)管理要求的整车、驱动电机系统及车载储能装置的全部检测能力。具备新能源汽车减免税及补贴检测项目的检测能力。具备进口汽车的CCC强制性产品认证检测能力。同时具备一汽集团企业标准、一汽--大众公司企业标准的大部分检测试验能力。
二、测试技术及规范研究与制定
长春汽车检测中心有限责任公司积极参加国标和行业标准制修订,是全国汽车标准化委员会电动车辆分委会委员、汽车电子于电磁兼容分委会委员、全国无线电干扰委员会汽车分会委员、汽车节能分技术委员会委员、客车分委员会委员,是电动汽车整车标准研究制定工作组、电动汽车用驱动电机系统标准研究工作组、电动汽车动力电池标准研究工作组成员单位。作为国家认监委汽车及部件技术专家组副组长单位,在制定新能源汽车强制性产品认证项目、研究认证技术上,勇于承担,积极贡献。
长春汽车检测中心有限责任公司是高寒地区新能源汽车产业联盟创始成员单位,积极推动新能源车辆在高寒地区推广应用。2019年在吉林省汽车电子协会领导下,积极参与高寒地区新能源汽车标准制定工作,试验验证工作。参与制定了“T/GHDQ 41-2019 纯电动轻型卡车高寒性能综合评价指数”等22个团体标准。同年应用这些标准在长白山举办的低温性能评价及拉力赛活动中对参赛车辆进行了测试和性能评价。
三、检测能力建设
目前长春汽车检测中心有限责任公司可按国家标准、行业标准及企业标准的有关技术要求和试验规程进行新能源汽车整车、动力电池系统、驱动电机系统的性能和环境测试试验。整车试验包括电动汽车安全要求、碰撞后安全要求、电磁兼容、能量消耗、电动汽车传导充电及车辆远程服务与管理系统等。电机试验包括机电性能、可靠性能、安全性及环境试验。电池试验品种包括铅酸电池、镍氢电池、超级电容、锂离子电池,试验范围包括单体、模块、包组,试验项目包括电性能、安全性能、环境性能、耐久性能。
2019年新能源主要能力建设项目:
1.动力电池检测能力扩充
新增试验面积3000平米。新购1000V/1000A进口充放电设备、20吨三综合试验台、冲击试验台、步入式低气压试验仓、步入式环境仓、步入式盐雾仓,电池火烧试验台等20台套。使长春汽车检测中心南北两个试验基地在2019年同时具有完善的电池试验能力。
2. 充电互操作性检测能力扩充
进行“电动汽车传导充电互操作性测式规范”和“电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试”检测能力建设,并通过CNAS认可。
四、国内外交流
2019年长春汽车检测中心有限责任公司积极组织和参与主管部门、认证机构、国内外企业技术交流。在中国质量认证中心的协调下,与德国奔驰公司、英国路虎公司、中国一汽等公司进行48V系统车辆技术交流。研究48V系统技术路线、工作原理、认证试验方法,并最终向“国家认监委汽车及部件技术专家组”提交“48V系统车辆认证技术研究报告”。
同年还与日本本田公司交流电机液冷系统冷却回路密封性能试验技术,最终确定使用气体介质的试验方法。与保时捷-中国、一汽-大众进行“电池热扩散成员保护分析”的技术交流,为即将颁布实施的电池国标进行技术积累和储备。
五、发展规划
长春汽车检测中心有限责任公司随着新能源汽车技术的进步和发展,不断加大检测试验能力的开发和投入。2020年,长春汽车检测中心有限责任公司将把新能源的发展重点向燃料电池方向倾斜,计划建设燃料电池汽车整车试验仓、燃料电池总成部件试验室、燃料电池加氢口试验室。购买150kW燃料电池发动机系统试验设备、20kW和150kW燃料电池堆试验设备、加氢口试验设备、车载氢系统试验设备。预计2020年第四季度具备试验能力。
同时长春汽车检测中心有限责任公司重视新能源汽车高压部件电磁兼容特性对车辆安全和环境的影响,计划在2020年8月建成高压部件电磁兼容试验室,届时将可完成所有型号驱动电机、电池、DC-DC等高压部件的EMC测试及检测。为提高产品的质量提供技术支持。