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郑州市丨到2025年建成加氢站40座,新建充换电站600座,新建充电桩2.5万个

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郑州市丨到2025年建成加氢站40座,新建充换电站600座,新建充电桩2.5万个

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日期:
2022/12/13 11:28
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2022年12月7日,郑州市人民政府印发《郑州市“十四五”现代能源体系规划》,新能源汽车、氢能方面,《规划》明确:

 

 

1)推动绿色智慧交通发展:在公交、环卫、物流等公共领域全面推广新能源汽车,深化宇通等整车企业和华为等科技企业合作,开展智能驾驶计算平台、自动驾驶云服务、智能网联系统软件等联合创新,提升全市交通工具智慧绿色水平。大力实施新能源交通供给能力建设,完成市区商场、办公楼等公共场所集中式充(换)电站布局规划建设,积极推进主干道沿线、景区充换电站建设,打造中心城区“1公里”、城郊“5公里”充电服务圈。优先选择在郑州三环、绕城高速沿线及周边县市高速网络等远离市区且交通便利的交通枢纽布局加氢站,探索氢、油、电、气等合建站发展模式,鼓励利用现有站点网络改扩建加氢设施,支持在公交场站建设加氢设施,建设高效加氢网络;加快构建完善的绿色交通能源供应体系,打造中部地区“郑州绿色之星”。到2025年,建成加氢站40座,新建充换电站600座,新建充电桩2.5万个,建设省级市场化运行充电服务平台。

 

2)培育氢能发展:推进郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群与“郑汴洛濮氢走廊”融合发展,积极探索氢能在分布式能源、储能领域的应用,推动氢能与冶金、建材、化工等工业领域的融合发展。支持郑州市周边风电企业探索分布式制氢示范应用。扩大氢燃料电池客车公交领域应用规模,加快环卫等公共领域氢燃料电池汽车替换;以郑州经开区国际物流园、新郑市郭店镇以及郑州航空港区物流园区为试点,开展氢燃料电池物流车在快递和邮政等领域的示范应用,逐步扩大应用范围;适时在政府公务用车领域开展氢燃料电池乘用车的示范应用,引导带动氢燃料电池乘用车推广。率先在机场、高铁站等客运枢纽,探索出租、共享租车等领域的PPP(政府和社会资本合作)、金融租赁等推广模式,引导和带动私人购买和使用氢燃料电池产品,促进氢燃料电池产品在私人消费领域的快速增长,推动氢燃料电池推广应用。

 

3)加快氢能供应廊道建设:建设“郑汴洛濮氢能走廊”,加快氢能全产业链研发和一体化布局。结合濮阳、安阳、焦作、济源、许昌、平顶山等地氯碱、焦化企业的氢气供应资源,加强相关城市内部供氢协调,建设氢能供应廊道。充分利用现有化工企业副产氢资源,现阶段采用高压氢气长管拖车运输技术路线,发挥其短距离运输成本优势,适时增加高压氢气长管拖车数量;加快研究适宜长距离、大规模的氢气储运技术,推动深冷高压储氢运氢等前沿技术和先进装备应用,探索发展气氢、液氢、管道氢气等多元化输氢模式。

 

4)开展加氢项目布局,同步延伸运氢、储氢、用氢等产业链相关项目,助力氢能产业培育和发展。支持宇通客车等企业持续优化燃料电池系统集成、动力系统控制与整车集成技术,加快乘用车、环卫车、卡车等车型开发,形成完整的燃料电池汽车系列化产品,打造氢燃料电池汽车核心竞争力;推动长寿命、高比功率燃料电池系统技术等氢燃料电池核心关键技术突破创新,建立氢燃料电池核心零部件测试评价体系,形成完整的氢燃料电池研发能力;加快推进氢气压缩机等加氢站系统核心装备研发,加强制氢装备(自制氢)或输送系统(外供氢)、调压干燥系统、氢气纯化系统、氢气压缩系统等技术攻关,形成加氢站核心装备的自主研发能力。建设河南省氢能与燃料电池汽车产业研究院,打造国内先进的燃料电池商用车产业示范基地、氢能产业关键技术研发和科技创新示范区。
 

国家政策

商务部等14部门:合理确定新能源汽车等保险费率 完善充(换)电等基础设施
工信部公示第382批申报新能源汽车产品,583个型号列入
公告:第60批享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录
三部门部署开展县域充换电设施补短板试点工作
交通运输部:鼓励各地政府为新能源公交车辆充电提供政策支持
财政部:对购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴
工信部:乘用车电动助力转向系统性能匹配技术要求及试验方法(征求意见)
住建部丨鼓励更新购置新能源车辆装备以及智能化、无人化环卫作业机具设备

地方政策

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