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《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
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两部门丨做好绿色出行创建行动考核评价有关工作
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2022年5月18日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅联合发布了《关于做好绿色出行创建行动考核评价有关工作的通知》。考核评价范围:经城市人民政府申报、省级相关主管部门审核确定并公布的28个省(区、市)共109个绿色出行创建城市。

 

绿色出行创建城市名单(109个城市):
北京市、天津市、上海市、重庆市
河北省(唐山市、沧州市)
山西省(太原市、大同市、阳泉市、晋城市、临汾市)、
辽宁省(大连市)
吉林省(长春市)
江苏省(南京市、无锡市、徐州市、常州市、苏州市、南通市、连云港市、淮安市、盐城市、扬州市、昆山市)
浙江省(杭州市、宁波市、温州市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、金华市、衢州市、舟山市、台州市、丽水市、义乌市)安徽省(蚌埠市、淮南市、阜阳市、铜陵市、安庆市、滁州市、宿州市、六安市)
福建省(福州市、厦门市、泉州市)
江西省(南昌市、赣州市、上饶市)
山东省(济南市、青岛市、淄博市、烟台市、枣庄市、潍坊市、济宁市、泰安市、威海市、日照市、临沂市、德州市)河南省(郑州市、开封市、洛阳市、安阳市、南阳市、许昌市、驻马店市、商丘市、漯河市)
湖北省(武汉市、襄阳市)
湖南省(长沙市、株洲市、湘潭市、常德市、益阳市、娄底市、永州市)
广东省(广州市、珠海市、汕头市、佛山市、东莞市)
海南省(三亚市)
四川省(成都市、泸州市、遂宁市、南充市、彭州市、蒲江县、武胜县、康定市)
云南省(昆明市、玉溪市、保山市、普洱市)、陕西省(西安市)
甘肃省(兰州市、天水市)
黑龙江省(哈尔滨市、牡丹江市、大庆市)
内蒙古自治区(呼和浩特市)
广西壮族自治区(南宁市)
宁夏回族自治区(银川市)
新疆维吾尔自治区(乌鲁木齐市、伊宁市)

 

 

交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅关于做好绿色出行创建行动考核评价有关工作的通知
交办运函〔2022〕744号

 

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、发展改革委:

 

为深入贯彻  生态文明思想和党的十九大关于开展绿色出行等决策部署,落实《交通强国建设纲要》,2020年以来交通运输部、国家发展改革委组织开展了绿色出行创建行动。根据创建工作安排,决定组织开展绿色出行创建行动考核评价工作。现将有关事项通知如下:

 

一、考核评价范围

 

经城市人民政府申报、省级相关主管部门审核确定并公布的28个省(区、市)共109个绿色出行创建城市。城市名单详见附件1。

 

二、考核评价依据和条件

 

(一)考核评价依据。

1.《交通运输部 国家发展改革委关于印发<绿色出行创建行动方案>的通知》(交运函〔2020〕490号);

2.《交通运输部办公厅 国家发展改革委办公厅关于印发<绿色出行创建行动考核评价标准>的通知》(交办运函〔2021〕1664号);

3.《交通运输部等十二部门和单位关于印发<绿色出行行动计划(2019—2022年)>的通知》(交运发〔2019〕70号);

4.《国家发展改革委关于印发<绿色生活创建行动总体方案>的通知》(发改环资〔2019〕1696号);

5.各创建城市编制的《绿色出行创建方案》(以下简称《创建方案》)。

(二)考核评价条件。

创建城市完成《创建方案》相关工作任务,达到创建目标。

 

三、工作安排

 

(一)城市对标自评。

各创建城市严格对照《绿色出行创建行动考核评价标准》,将《创建方案》的各项任务纳入考核评价体系开展自评。自评合格的,由创建城市提出考核评价申请,并组织编制考核评价申请报告(格式和内容要求详见附件2)及相关证明材料,报送省级交通运输主管部门;直辖市交通运输主管部门会同发展改革等相关部门组织开展自评并编制考核评价申请报告及相关证明材料。

时间安排:2022年6月30日前完成。

(二)省级核查推荐。

各有关省份省级交通运输主管部门会同发展改革部门,根据考核评价要求,对拟申请评价考核的城市材料进行核查。确定推荐城市名单后,将推荐报告及相关城市材料(含各城市考核评价申请报告、相关证明材料等)的纸质版和电子版报送交通运输部。

直辖市的考核评价申请报告经城市人民政府同意后,由城市交通运输主管部门直接报送交通运输部。

时间安排:2022年7月31日前完成。

(三)部级考核评价。

收到各省份申报材料后,交通运输部会同国家发展改革委组织专家评审。对通过专家评审的,组织开展省际交叉复核。省际交叉复核原则上采取实地核查方式开展,由相关省级交通运输主管部门会同发展改革部门组织建立复核工作组,根据《绿色出行创建行动考核评价标准》和省级推荐报告,对创建城市的材料进行审查并评分,形成复核工作报告(含复核工作情况、评分情况、复核意见等),报送交通运输部。

因疫情防控等难以开展实地核查的,复核工作组可通过电话、视频会议等多种形式,听取相关省份和创建城市汇报。交通运输部、国家发展改革委视情派员参加复核工作。

时间安排:2022年8月31日前完成。

(四)考评结果公布。

综合专家评审和复核情况,对考核评价达到创建目标的城市,经公示后按程序公布城市名单。

 

四、工作要求

 

(一)高度重视。绿色出行创建工作是深入贯彻落实党的十九大关于开展绿色出行等决策部署的重要工作内容。各级交通运输、发展改革主管部门要提高政治站位,高度重视考核评价工作,在当地党委和政府的统一领导下,细化制定工作方案,明确工作要求,落实责任,确保考核评价工作顺利开展。

(二)加快推进。各创建城市在完成各项工作任务、符合考核评价条件的前提下,应尽早提交考核评价申请。各省级相关主管部门要督促创建城市加快推进完成创建工作和考核评价申报,及时开展材料核查和推荐工作。请各有关省份和城市交通运输主管部门分别确定1名工作联系人,由省级交通运输主管部门于2022年5月31日前,统一将相关信息(详见附件3)反馈交通运输部运输服务司。

(三)严格审核。各创建城市应坚持实事求是原则,认真做好考核自评工作。各主检省份省级交通运输、发展改革主管部门要对照考核评价标准,严格审核城市报送材料,确保工作程序完善、结果客观公正。

(四)强化监督。各主检省份省级交通运输、发展改革主管部门应严格执行中央八项规定及其实施细则精神,严格做好考核评价组织工作,履行相关保密义务,严格遵守工作纪律,严格落实疫情防控有关规定,考核评价期间不得向受检单位透露评分情况,自觉接受社会监督。

 

附件:
1.绿色出行创建城市名单
2.省市绿色出行创建行动考核评价申请报告
3.工作联系人名单

 

交通运输部办公厅
国家发展改革委办公厅
2022年5月13日


 
东莞市丨加氢站、汽车充电设施“十四五”规划出台
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2022年5月16日,东莞市发展和改革局发布《东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划》,相关的子规划包括:东莞市加氢站“十四五”发展规划(2021-2025年)、东莞市汽车充电设施“十四五”发展规划(2021-2025年)。

 



 

东莞市加氢站“十四五”发展规划(2021-2025年)明确:

 

1)优化成品油分销体系建设。

 

到2025年,对具备条件的现有加油站点进行综合站功能的完善提升,新增规划布点的综合化率(加油/加氢/充电等)达40%以上,加油站平均密度达15座/百平方公里左右,单站能力达9000吨/年,单站平均服务车辆超10700辆;水上加油站满足我市船舶用油需要;油库满足消费、中转、储备以及优化调整等需求,确保我市成品油供应。

 

2)开启加氢站网络体系建设。

 

抓住广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案(2021-2025年),实施和国家燃料电池汽车示范城市的机遇,开启加氢站网络体系建设,打通并全面发展氢能产业链,加氢站建设根据氢能汽车发展情况推进。

 

加氢站布局方案:目标方案,到2025年,加氢站规划布点29座;展望到2030年,加氢站建设目标达54座,期间增加25座加氢站。

 

3)推进充电设施网络体系建设。

 

在私人乘用车充电桩规划建设方面,遵循“慢充为主(地下车库)、快充为辅(地面车位)”的建设原则,到2025年,实现车桩比达1.2:1水平。

 

在公共机构充电桩规划建设方面,利用单位内部停车场资源,规划电动汽车专用停车位、配建充电设施,原则上按不低于总停车位的10%(或者不低于10个车位)配建充电设施。

 

在公交车充电站布局规划方面,公交车充电站服务半径应结合充电站用电容量、充电桩数量等站点服务能力核定,在本规划期内原则上不少于2公里。

 

在城市公共充电站布局规划方面,重点加强交通枢纽地区、商贸商业中心区域的公共充电设施建设,城市公共充电站服务半径,应结合充电站用电容量和充电桩数量等服务能力核定,在规划期内原则上不少于2公里。

 

在充电设施接入电网规划方面,至2025年,电动汽车充电设施的负荷对全市用电负荷的占比约6.8%,对东莞电网不造成太大影响。

 

充电设施规划布局:总体方案,到2025年,建成适度超前、互联互通、智能高效、安全可靠的快慢结合的充电服务网络,并结合我市实际开展换电模式、智能有序充电,大功能充电的试点应用,提升充电便利性。建成各类型充电桩总量达12万个,“十四五”累计新增10.81万个,其中,私人车自用桩6.67万个、公共机构充电桩0.59万个,社会公共充电桩2.84万个,专用充电桩0.71万个。阶段目标,第一阶段(2021-2022年),新增充电桩1.53万个;第二阶段(2023-2024年),新增充电桩4.85万个;第三阶段(2025年),新增充电桩4.43万个。


 
工信部装备中心丨关于加强汽车产业链供应链畅通协调平台管理的通知
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2022年5月16日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于加强汽车产业链供应链畅通协调平台管理的通知》(以下简称《通知》),平台信息填报及审核方面,《通知》明确:整车企业应按照最新《畅通汽车产业链供应链待协调问题清单》模板要求,参考示例填写相关信息,确保所填报信息真实准确、规范全面。平台管理员负责对填报信息进行复核,如发现信息存在不真实、不规范或重复填报等情况,将不予通过。

 

以下是《通知》原文:



关于加强汽车产业链供应链畅通协调平台管理的通知

 

各汽车产业链供应链相关企业:

 

为畅通汽车产业链供应链,推动汽车工业平稳运行,受工业和信息化部装备工业一司委托,我中心负责汽车产业链供应链畅通协调平台(以下简称“平台”)开发、管理及系统维护。为进一步加强平台管理,准确收集和高效推动解决汽车产业链供应链企业复工复产、物流运输等问题,现将有关事项通知如下:

 

一、平台使用对象及注册

 

平台使用对象为国内整车企业(反馈产业链供应链问题)、工信部门汽车行业主管处室(负责协调解决问题)、平台管理及维护人员(负责日常管理及系统维护)。

 

整车企业(集团)需确定1名填报联系人,进行平台注册,经平台管理员审核认证后,方可进行填报。相关子公司和零部件供应商需将问题统一反馈至整车企业(集团)联系人,由其进行集中填报。

 

二、平台信息填报及审核

 

整车企业应按照最新《畅通汽车产业链供应链待协调问题清单》模板要求,参考示例填写相关信息,确保所填报信息真实准确、规范全面。

 

平台管理员负责对填报信息进行复核,如发现信息存在不真实、不规范或重复填报等情况,将不予通过。

 

三、平台运行

 

工业和信息化部装备工业一司根据平台分类整理的信息,协调各地工信部门推动解决企业反映的问题,并委托我中心在平台向企业反馈问题解决进展。

 

平台使用相关技术问题由平台维护人员负责解决,联系电话010-68209329。

 

特此通知。

 

工业和信息化部装备工业发展中心
2022年5月16日
 

 
工信部装备中心丨关于开展2021年度双积分数据核算审查工作的通知
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2022年5月13日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展2021年度双积分数据核算审查工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》明确:装备中心将通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台开展2021年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作。参与核算的企业主体,包括境内乘用车生产企业,授权进口乘用车供应企业和非授权进口乘用车供应企业。

 

以下是《通知》原文:

 

关于开展2021年度双积分数据核算审查工作的通知

 

各乘用车企业:

 

为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第53号)有关要求,受工业和信息化部装备工业一司委托,装备中心将通过乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台(以下简称“积分管理平台”),开展2021年度乘用车企业燃料消耗量与新能源汽车积分审查核算工作,现将有关事项通知如下:

 

一、工作流程

 

(一)参与核算的企业主体,包括境内乘用车生产企业,授权进口乘用车供应企业和非授权进口乘用车供应企业。

 

(二)装备中心依据《公告》、合格证、积分管理平台等相关信息,对企业双积分数据进行核算,并通过积分管理平台下发核算结果。

 

(三)企业应使用数据报送账号登录积分管理平台,在“双积分核算”模块中查看并确认核算结果:

 

1、对核算结果确认无误的企业,请于5月27日之前在线填写相关内容后下载《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分确认函》,由法人签字并加盖企业公章后,通过积分管理平台上传彩色扫描件,纸质原件由企业保存,不需邮寄至装备中心。

 

2、对核算结果有异议的企业,请结合核算结果进行自查,并于5月20日之前在线提交复核申请,装备中心受理申请材料并开展复核工作。

 

(四)装备中心依据企业提交的各项材料开展审查,并将汇总审查结果上报装备工业一司。

 

二、联系方式

 

联系电话:010-68209369,010-68200273

联系邮箱:mengxue@eidc.org.cn, penghaili@eidc.org.cn

 

工业和信息化部装备工业发展中心
2022年5月13日

 
工信部公示第356批申报新能源汽车产品,280个型号列入
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2022年5月12日,工业和信息化部在官方网站公示申报第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。经查询,申报新能源汽车产品的共有110家企业的280个型号,其中纯电动产品共83家企业229个型号、插电式混合动力产品共15家企业29个型号、燃料电池产品共13家企业22个型号。

 

1、从动力类型看:纯电动产品共有83家车企229个型号(含乘用车34个,客车20个,客车底盘2个,专用车136个;专用车底盘37个)申报;插电式混合动力产品共有15家车企的29个型号(含乘用车11个,客车3个,专用车12个,专用车底盘3个)申报;燃料电池产品共有13家车企的22个型号(含专用车17个,专用车底盘5个)申报。

 

 

 

2、从产品类型看:新能源乘用车共20家车企45个型号申报;新能源客车共13家车企23个型号申报;新能源专用车共68家车企165个型号申报;新能源底盘产品共26家车企47个型号申报(含客车底盘2个,专用车底盘45个)。

 

 

 

3、换电式产品:本批次公示的换电式纯电动产品共有18家企业46个型号申报(含乘用车3个,专用车31个,专用车底盘12个)。

 

 

 

4、第356批新产品申报车型信息详情

 

请点击链接查看详细数据。


 
公告:第38批享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录
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2022年5月12日,工业和信息化部公告《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第三十八批),本批次中, 新能源汽车共列入248个车型,分为两个部分,其中,

 

第一部分 新申请新能源车型:插电式混合动力乘用车进入7个;纯电动商用车进入202个;插电式混合动力商用车进入8个;燃料电池商用车进入20个。

 

第二部分 重新申报新能源车型:插电式混合动力乘用车进入10个;纯电动商用车进入1个。

 

以下是公告原文:

 

《道路机动车辆生产企业及产品》(第355批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第4批)、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第三十八批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十四批)

 

根据《中华人民共和国行政许可法》《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税〔2018〕74号)、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整享受车船税优惠的节能 新能源汽车产品技术要求的公告》(2022年第2号)、《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(2017年第172号)、《中华人民共和国工业和信息化部 财政部 国家税务总局公告》(2018年第17号)、《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(2020年第21号)、《工业和信息化部 财政部 税务总局关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(2021年第13号)等有关规定,现将许可的《道路机动车辆生产企业及产品》(第355批)、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第4批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第三十八批)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第五十四批)予以公告。

 

附件:
1.道路机动车辆生产企业及产品(第355批).doc
2.新能源汽车推广应用推荐车型目录(2022年第4批).doc
3.享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第三十八批).doc
4.免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五十四批).doc

 

链接:《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第4批)车型主要参数.pdf

 

工业和信息化部
2022年5月11日

 
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