工业和信息化部于2021年7月13日发布2021年第06批新能源汽车推广应用推荐车型目录，本批次共计231个新能源车型列入（含6个换电式纯电动专用车），较上批次增幅42.6%。其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）产品技术要求的新能源车型193个，其他新能源车型38个。
换电式车型总体列入情况：截至目前，2021年工信部累计发布6批推荐目录，列入换电式新能源车型累计46个。其中，换电式纯电动乘用车9个，换电式纯电动专用车37个。
本批次列入换电式纯电动车型6个，均为专用车，详见下表。
一、新能源客车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源客车车型累计列入262个。从总体看，主要以纯电动客车车型列入为主，各批次均占到近八成以上。
本批次列入新能源客车车型63个，较之上月增幅46.5%。其中纯电动客车54个，燃料电池客车8个，插电式混合动力客车1个。
二、2021年第06批新能源客车车企列入车型情况
本批次新能源客车推荐目录中共28家车企、26个品牌、63个车型列入。中通客车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司/金龙联合汽车工业(苏州)有限公司位列前三。
列入1个车型的有15家车企，分别是：重庆恒通客车有限公司、江苏常隆客车有限公司、南京金龙客车制造有限公司、江西江铃集团晶马汽车有限公司、广州穗景客车制造有限公司、衡阳智电客车有限责任公司、四川一汽丰田汽车有限公司、成都广通汽车有限公司、武汉客车制造股份有限公司、中兴智能汽车有限公司、中山市顺达客车有限公司、上海万象汽车制造有限公司、四川省客车制造有限责任公司、延边国泰新能源汽车有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司。
三、2021年第06批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次96.8% 的新能源客车车型选择搭载磷酸铁锂电池。其中：
1）中通客车股份有限公司等27家车企的61个车型搭载磷酸铁锂电池；
2）成都广通汽车有限公司有1个车型搭载钛酸锂电池；
3）北汽福田汽车股份有限公司有1个车型搭载锰酸锂电池。
四、2021年第06批新能源客车驱动电机配套情况
据统计，本批次有55个新能源客车车型配套永磁同步电机，另有8个燃料电池客车车型电机配套不详。
五、2021年第06批新能源客车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次63个新能源客车车型由24家企业（包括单体/总成）提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司40个（单独配套30个/合作配套10个）、湖北亿纬动力有限公司和郑州深澜动力科技有限公司分别配套6个、天津荣盛盟固利新能源科技有限公司配套4个。
宁德时代主要为中通客车、金龙联合汽车工业(苏州)、广西申龙汽车制造、安徽安凯汽车、郑州宇通客车、江苏紫琅汽车等19家企业提供配套服务；亿纬动力主要配套山西新能源汽车、珠海广通汽车等4家车企。
六、2021年第06批新能源客车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次63个新能源客车车型由29家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：郑州宇通客车股份有限公司、长沙市比亚迪汽车有限公司/中车株洲电机有限公司、中通客车股份有限公司/厦门金龙汽车新能源科技有限公司/北汽福田汽车股份有限公司，分别配套7个、5个、4个。
七、2021年第06批纯电动客车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动客车续驶里程不低于200公里（等速法），按此标准，本批次54个纯电动客车车型全部达标。
中通客车股份有限公司的LCK6906EVQA3续驶里程最高，达到840Km；续驶里程在400(含)km以上的车型有37个；在350(含)Km—400Km之间的车型有11个；在250(含)-350km的车型有6个。
八、2021年第06批纯电动客车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动客车电池系统能量密度不低于135wh/kg，按此标准，本批次54个纯电动客车车型全部达标。
在本批次54个纯电动客车中，最大电池系统能量密度为167.40Wh/kg（磷酸铁锂电池）。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有35个，占六成以上；在140（含）-160wh/kg之间的车型有18个；在140wh/kg以下的车型有1个。
