4月30日至5月30日，由上海市交通委牵头编制《上海市综合交通发展“十四五”规划》的征求意见稿公开征求意见。
为进一步完善上海综合立体交通网，提升交通运输服务品质，促进城市及区域经济高质量发展，根据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》《中共上海市委关于制定上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》和《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》编制本规划，规划期限为2021~2025年。
一、 “十四五”发展目标总体目标
“十四五”时期，上海交通要持续完善以“枢纽型、功能性、网络化、智能化、绿色化”为特征的超大城市综合交通体系建设，打造“立体融合、人本生态、智慧高效”的高质量、现代化综合交通体系，实现国际航运中心世界一流，区域一体化交通互联互通水平全国领先，综合运输服务品质一流，交通治理能力全面现代化。立体融合。围绕国际航运中心、长三角一体化和全球城市建设，全力提升“海、陆、空”全方位融合的立体化交通体系，提升枢纽辐射和连通能力，提高交通运输协调整合水平。人本生态。紧紧围绕人文之城、生态之城建设，营造富有魅力的交通环境、快慢相宜的交通条件、可持续的绿色交通模式、可化解和抵御风险的交通能力，为塑造人性化城市、人文化气息、人情味生活提供更多更舒适的出行空间。智慧高效。围绕创新之城、智慧之城建设，积极打造交通新技术示范应用新高地、交通服务智能化新典范，提高城市交通综合治理现代化水准，人畅其行，物畅其流。
二、“十四五”发展目标具体指标
国际海港和国际空港，集装箱年吞吐量达到4700万标准箱（TEU），航空旅客年吞吐量达到1.3亿人次以上、货邮年吞吐量达到410万吨以上，均保持世界前列。铁路网，加快构建“五向十二线”干线铁路通道布局；轨道网，重点加快市域线骨架建设，持续完善城市轨道网络，全市轨道交通运营里程达960公里；道路网，全市高快速路里程超过1100公里；航道网，持续推进“一环十射”高等级航道建设，形成“连接苏浙、对接海港”的格局。依托四张网络建设，实现上海中心城60分钟可达毗邻城市（太仓、昆山、嘉善等），主要枢纽120分钟可达长三角主要城市，中心城轨道交通站点600米半径范围内常住人口、就业岗位覆盖比例分别达到55%、61%以上。
在其“十四五”发展任务中，（九）加速绿色低碳交通转型发展中提到：将鼓励和扶持新能源汽车发展，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%，全市公交车辆基本实现新能源化，巡游出租车、邮政等领域更新和新增车辆力争实现全面新能源化；积极开展氢燃料电池汽车示范应用，燃料电池汽车应用总量突破1万辆，逐步完善充电桩、加氢站等配套设施布局。
