据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计：
一、节能与新能源汽车扶持政策与措施
2016年，北京持续推动技术创新、商业模式创新和政策创新，电动汽车发展跨入成长期，新能源汽车产业生态体系和配套政策体系基本建立。
4月6日发布《关于推广应用纯电动客车财政补助政策（修订）的通知》、《关于推广应用纯电动专用车财政补助政策（修订）的通知》、《关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则 （修订）的通知》，贯彻国家关于新能源汽车的政策精神，北京电动汽车财政补助配套政策体系进一步优化，保持稳定性及有效性。
9月9日发布《北京市“十三五”时期加快新能源汽车发展的指导意见》，加快推进北京新能源汽车技术创新、构建高精尖新能源汽车产业、打造新能源汽车推广应用高地。
二、节能与新能源汽车推广应用情况
2016年北京新增电动汽车7.36万辆，较2015年增长229%，累计达到10.96万辆，电动汽车规模全国第一。其中：公共领域推广电动汽车2.14万辆；私人领域消费内生动力加速释放，推广电动汽车5.22万辆。
新能源汽车产业链日益完整，已初步形成了以整车技术进步为牵引，带动电池、电机、电控和电动助力、电动转向、电动空调的技术发展，产业先发优势得到巩固，新能源汽车产业加速发展。全产业链竞争力保持国内领先，2016年产值近300亿元，其中龙头企业北汽新能源公司纯电动汽车销量连续3年保持国内第一，2016年全年突破5万辆。
1、配套政策体系持续稳定
截至2016年底，完成对39家企业及123款产品登记备案工作，续驶里程超过250公里成为主流。全年完成66629个示范应用新能源小客车指标配置。市级财政补贴落实及时，每两个月进行一次资金拨付。
2、分时租赁市场化运营初步形成
2016年，北京市安排配置8000个电动租赁小客车指标，重点推进公车改革纯电动小客车分时租赁示范工程，截至12月底，完成5190辆纯电动公务租赁上牌工作，并在637个租赁网点建设4452个充电桩，形成了覆盖中央驻京单位、北京市党政机关等机构间的自助分时租赁网络。
3、私人领域消费内生动力加速释放
2016年私人领域新增5.22万辆。单月上牌量持续增加，其中12月单月上牌1.8万辆。
2016年北京市节能与新能源汽车推广应用数量如下所示：
2016年北京市节能与新能源汽车推广应用车型及数量如下所示：
三、基础设施建设及运行情况
截至2016年底，北京累计建成充电桩6.7万根，其中：公共专用桩0.9万根，社会公用桩1.2万根，私人自用桩4.6万根。
1、系统规范基础设施建设运营。十余家国内主要建设运营企业深度参与北京市充电设施建设运营，重点聚焦大型商圈、写字楼、高速公路服务区、P+R停车场、公园景点等公共停车区域内，2016年新建成社会公用桩7000余根。
2、电动社区计划发挥引领作用，充分调动物业等各方积极性，私人用户建桩率稳步提升，目前已达66%。
3、不断完善公用充电设施公共服务管理平台（e充网），实现全市范围内公用充电设施实时接入、查询、导航及充电费用统一支付。
四、节能与新能源汽车发展规划
为将北京建设成为国际新能源汽车高端创新中心及推广应用高地，促进新能源汽车产业快速发展，市新能源汽车联席会议办公室组织各成员单位，共同研究制定《北京市电动汽车推广应用行动计划（2018～2022年）》，确保至2022年，北京市新能源汽车保有量50万辆。
五、2016年12月底电动汽车充（换）电站（桩）保有量统计
据统计，截止12月底，北京市电动汽车充（换）电站（桩）保有量如下所示。
注：北京市充电站站点数量统计含公共专用桩及社会公用桩。