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2016年北京市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

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2016年北京市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2017/09/20 16:19
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据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计:

 

一、节能与新能源汽车扶持政策与措施

 

2016年,北京持续推动技术创新、商业模式创新和政策创新,电动汽车发展跨入成长期,新能源汽车产业生态体系和配套政策体系基本建立。

 

4月6日发布《关于推广应用纯电动客车财政补助政策(修订)的通知》、《关于推广应用纯电动专用车财政补助政策(修订)的通知》、《关于印发北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则 (修订)的通知》,贯彻国家关于新能源汽车的政策精神,北京电动汽车财政补助配套政策体系进一步优化,保持稳定性及有效性。

 

9月9日发布《北京市“十三五”时期加快新能源汽车发展的指导意见》,加快推进北京新能源汽车技术创新、构建高精尖新能源汽车产业、打造新能源汽车推广应用高地。

 

二、节能与新能源汽车推广应用情况

 

2016年北京新增电动汽车7.36万辆,较2015年增长229%,累计达到10.96万辆,电动汽车规模全国第一。其中:公共领域推广电动汽车2.14万辆;私人领域消费内生动力加速释放,推广电动汽车5.22万辆。

 

新能源汽车产业链日益完整,已初步形成了以整车技术进步为牵引,带动电池、电机、电控和电动助力、电动转向、电动空调的技术发展,产业先发优势得到巩固,新能源汽车产业加速发展。全产业链竞争力保持国内领先,2016年产值近300亿元,其中龙头企业北汽新能源公司纯电动汽车销量连续3年保持国内第一,2016年全年突破5万辆。

 

1、配套政策体系持续稳定   

 

截至2016年底,完成对39家企业及123款产品登记备案工作,续驶里程超过250公里成为主流。全年完成66629个示范应用新能源小客车指标配置。市级财政补贴落实及时,每两个月进行一次资金拨付。

 

2、分时租赁市场化运营初步形成

 

2016年,北京市安排配置8000个电动租赁小客车指标,重点推进公车改革纯电动小客车分时租赁示范工程,截至12月底,完成5190辆纯电动公务租赁上牌工作,并在637个租赁网点建设4452个充电桩,形成了覆盖中央驻京单位、北京市党政机关等机构间的自助分时租赁网络。

 

3、私人领域消费内生动力加速释放

 

2016年私人领域新增5.22万辆。单月上牌量持续增加,其中12月单月上牌1.8万辆。

 

2016年北京市节能与新能源汽车推广应用数量如下所示:

 

 

2016年北京市节能与新能源汽车推广应用车型及数量如下所示:

 

 

三、基础设施建设及运行情况

 

截至2016年底,北京累计建成充电桩6.7万根,其中:公共专用桩0.9万根,社会公用桩1.2万根,私人自用桩4.6万根。

 

 

1、系统规范基础设施建设运营。十余家国内主要建设运营企业深度参与北京市充电设施建设运营,重点聚焦大型商圈、写字楼、高速公路服务区、P+R停车场、公园景点等公共停车区域内,2016年新建成社会公用桩7000余根。

 

2、电动社区计划发挥引领作用,充分调动物业等各方积极性,私人用户建桩率稳步提升,目前已达66%。

 

3、不断完善公用充电设施公共服务管理平台(e充网),实现全市范围内公用充电设施实时接入、查询、导航及充电费用统一支付。

 

四、节能与新能源汽车发展规划

 

为将北京建设成为国际新能源汽车高端创新中心及推广应用高地,促进新能源汽车产业快速发展,市新能源汽车联席会议办公室组织各成员单位,共同研究制定《北京市电动汽车推广应用行动计划(2018~2022年)》,确保至2022年,北京市新能源汽车保有量50万辆。

 

五、2016年12月底电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计

 

据统计,截止12月底,北京市电动汽车充(换)电站(桩)保有量如下所示。

 

注:北京市充电站站点数量统计含公共专用桩及社会公用桩。

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