据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计：
一、节能与新能源汽车扶持政策与措施
自工作开展以来，天津市积极落实国务院要求，逐步完善政策体系，出台了新能源汽车不限行、不限购、地方购车补贴等重大推广政策，政策总数达到17项，初步覆盖了购车、用车、建桩、充电等环节。2016年，天津市先后出台《天津市推广应用新能源汽车地方补助管理暂行办法》与《关于进一步加强在津推广应用新能源汽车安全服务保障的通知》两项政策，对新能源汽车地方补贴做出明确规定，并对在津推广应用新能源汽车生产企业、销售机构、运营企业提出加强安全服务保障要求，使全市政策体系进一步完善，市场环境得到优化。
二、节能与新能源汽车推广应用情况
2016年，天津市新能源汽车新增上牌24639辆，其中：乘用车21472辆，客车1275辆，专用车1892辆。其中：
公交领域，新增新能源公交车951辆，累计保有量达到3000余辆；
邮政领域，通过租赁方式推广228辆，累计推广量超过1000辆；
环卫领域，新购置垃圾装卸车19辆。物流领域，新增车辆1645辆；
机关租赁领域，市法院系统等有关单位已投入分时租赁车辆135辆；
社会租赁领域，2016年新增20余家企业开展新能源汽车整车、分时租赁及网络约车业务，成为新能源汽车推广的重要力量；
非公交客车领域，班车租赁、旅游客运等非公交的大客车达到324辆。
以上公共领域共推广新能源汽车14147辆，占比达到57.4%。企业自用及私人购置的新能源小客车推广10492辆，占比达到42.6%。
2016年天津市节能与新能源汽车推广应用数量如下所示：
三、基础设施建设及运行情况
天津市全力推动充电基础设施建设，印发了《天津市新能源汽车充电基础设施发展规划（2016-2020年）》。
截至2016年底，已建成运营的公交充换电站30余座，充电桩数量约700个；已建成公共充电桩近4700个，完成10座快充站建设；已建成邮政快递、物流、通勤大巴等领域专用充电桩约1500个；在近100个小区建设共享充电桩超过400个。
此外，积极引进有实力有特色的充电桩建设企业开展充电桩建设及运营服务，初步形成了国网电力、普天新能源、特来电、常州万帮为主，庞大、拓鑫力神等新能源汽车租赁企业为补充的充电基础设施建设格局。
四、节能与新能源汽车项目投融资及园区建设情况
2016年，天津市共有天津比亚迪汽车有限公司、天津清源电动车辆有限责任公司等企业实现车辆生产和销售，车型涵盖纯电动客车与纯电动专用车。天津市新能源汽车重点项目也在大力推动中。
目前，天津一汽正在加紧自主研发的骏派A70E纯电动乘用车上市推广，操控性、舒适性在同级别车中占据明显优势；国能汽车落地高新区，其年产5万辆纯电动乘用车建设项目加快推进；银隆集团成功收购伊利萨尔客车公司，正加紧建设客车整车和动力电池产业基地。
五、节能与新能源汽车发展规划
继续按照《天津市新能源汽车产业发展三年行动计划（2015-2017年）》制定的发展目标和主要任务，着力壮大新能源汽车产业规模、提升新能源汽车创新水平、推动新能源汽车广泛应用，实现我市新能源汽车产业和应用协同发展。力争将天津建成我国新能源汽车应用示范区、中国北方新能源汽车产业高地。
六、2016年12月底电动汽车充（换）电站（桩）保有量统计
据统计，截止12月底，天津市电动汽车充（换）电站（桩）保有量如下所示。
备注：仅国网电力公司建设