搜索

欢迎来到 节能与新能源汽车年鉴 官网!

节能与新能源汽车年鉴

节能与新能源汽车行业官方权威性工具书

版权所有  ©  北京国能赢创能源信息技术有限公司    京ICP备17037723号  京公网安备 11010802025013号                                                                                                                网站建设中企动力 北京

《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
联系人:王云龙
座 机:010-88110355
手 机:13691117911(微信同号)
邮 箱:chinaev863@126.com

手机网站

微信网站

>
>
行业综述-加氢站

您现在的位置:

行业综述-加氢站

作者:
何广利
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2021/04/09 10:31
浏览量

导读:加氢站是为氢燃料电池汽车提供和充装氢气的基础设施。在氢能产业链中,加氢站是上游制氢、运氢与下游燃料汽车应用的重要枢纽。

按照供氢方式,加氢站主要分两种:外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢;后者自备制氢系统,将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。站内制氢可以省去较高的氢气运输费用,但是增加了加氢站系统复杂程度和运营成本。

目前我国加氢站大部分为外供氢加氢站。根据加氢站内氢气储存相态不同,加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球加氢站中,有百分之二十为液氢储运加氢站,其中绝大多数在美国和日本,其余主要为高压供氢加氢站。

截至2019年底,全球共有432座加氢站投入使用,其中177座在欧洲,178座在亚洲,74座在北美。此外,226座专用的加氢站正处于规划阶段。日本现有加氢站114座,是全球加氢站数量最多的国家,德国87座,美国加州48座,韩国33座。

 


 

相关附件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。