导读：加氢站是为氢燃料电池汽车提供和充装氢气的基础设施。在氢能产业链中，加氢站是上游制氢、运氢与下游燃料汽车应用的重要枢纽。
按照供氢方式，加氢站主要分两种：外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。站内制氢可以省去较高的氢气运输费用，但是增加了加氢站系统复杂程度和运营成本。
目前我国加氢站大部分为外供氢加氢站。根据加氢站内氢气储存相态不同，加氢站有气氢储运加氢站和液氢储运加氢站之分。全球加氢站中，有百分之二十为液氢储运加氢站，其中绝大多数在美国和日本，其余主要为高压供氢加氢站。
截至2019年底，全球共有432座加氢站投入使用，其中177座在欧洲，178座在亚洲，74座在北美。此外，226座专用的加氢站正处于规划阶段。日本现有加氢站114座，是全球加氢站数量最多的国家，德国87座，美国加州48座，韩国33座。
