产业概况：2017年底，云南省共有6家企业取得新能源汽车资质（2017年新增2家），共有50个车型进入国家公告目录，产品涵盖纯电动客车、厢式货车、乘用车，以及混合动力客车等类型。云南省新能源汽车产业发展势头良好，国能汽车、宝龙汽车、江铃汽车等入滇建厂洽谈进展顺利，有望到2020年新能源汽车产能规模50万辆。
推广概况：2017年云南省推广新能源汽车11565辆（含进口车109辆和非插电式混合动力汽车8辆），其中纯电动汽车10587辆、插电式混合动力汽车970辆，推广量在全省推广总数中最多的是昆明、曲靖、玉溪、大理、丽江、楚雄、红河等7州市。截至2017年底，云南省新能源汽车保有量1.95万辆。
基础设施：2017年云南省建充电桩超过5000个。截至2016年底，云南省已建成电动汽车公用和专用充电桩约2400，其中交流充电桩1793个，直流充电桩610个，建设投资约1.37亿元。
发展规划：1）产业发展目标-到2020年，全省形成年产50万辆新能源汽车生产能力，力争3～5年内，全省形成年产100万辆新能源汽车生产能力，实现年销售收入1500～2000亿元，形成完整产业链。2）市场推广目标- 2018～2020年新增新能源汽车15万辆，昆明、曲靖、玉溪、大理、丽江、楚雄、红河等7州市推广量占到全省推广总数的80%。3）充电基础设施建设目标-到2020年，全省规划建成350座集中式充换电站、16.3万个以上分散式充电桩，全省高速公路实现全覆盖，全省县级城市、骨干道路、主要旅游景区等实现基本覆盖。
一、2017年节能与新能源汽车产业概况
2017年底，云南省共有6家企业取得新能源汽车资质（2017年新增2家），共有50个车型进入国家公告目录，产品涵盖纯电动客车、厢式货车、乘用车，以及混合动力客车等类型。
昆明乘用车项目已正式开工，计划2018年取得国家项目核准，2018年底取得生产资质。东风云汽整体搬迁项目已正式启动，从东风公司导入先进新能源车型，预计2018年建成投产。云南航天神州汽车有限公司整体搬迁项目已签约，预计2019年7月建成投产。
2017年，云南省推广新能源汽车1.15万辆，保有量达到1.95万辆，充电桩超过5000个。但云南省发展新能源汽车也存在产业基础薄弱、研发能力不足，以及推广政策力度不够、基础设施建设滞后、市场环境有待改善等方面的问题。
目前，云南省新能源汽车产业发展势头良好，国能汽车、宝龙汽车、江铃汽车等入滇建厂洽谈进展顺利，有望到2020年，新能源汽车产能规模50万辆，形成以滇中新区为主，滇中主要城市聚集发展的良好格局。
二、2017年节能与新能源汽车推广应用情况
以滇中城市群及其它条件较好的州市为主体，以公交、出租、物流、公务、旅游、共享汽车、市政等公共服务领域为突破口，通过公共领域示范带动社会消费。截至2017年底，云南省新能源汽车保有量1.95万辆。
2017年云南省推广新能源汽车11565辆（含进口车109辆和非插电式混合动力汽车8辆），其中纯电动汽车10587辆，插电式混合动力汽车970辆，推广量在全省推广总数中最多的是昆明、曲靖、玉溪、大理、丽江、楚雄、红河等7州市。
三、2017年节能与新能源汽车主要企业经营情况
2017年云南省云南航天神州汽车有限公司、云南五龙汽车有限公司、昆明客车制造有限公司、东风云南汽车有限公司、北汽云南瑞丽汽车有限公司、一汽红塔有限公司6户获得新能源汽车整车生产许可企业，现有产能4.8万辆/年，工业50个产品进入国家公告目录。
四、2017年节能与新能源汽车项目及园区建设情况
截至2017年7月，云南省在建新能源汽车生产企业投资项目3项，分别是昆明新能源汽车工程技术中心有限公司新能源汽车项目、云南德动汽车制造有限公司年产20万辆新能源汽车项目、昆明客车制造有限公司改装客车搬迁暨技术升级改造建设项目（二期）。3个项目共投资109.86亿元，累计完成投资8.15亿元，建成后形成35.3万辆的产能。
截至2017年12月，中汽中心国家高原汽车检测中心重大项目已相继签约落地。航天神州新能源汽车产业园、江铃汽车、宝能新能源汽车等一批重点项目正抓紧洽谈。
五、2017年基础设施建设及运行情况
2017年云南省建充电桩超过5000个。截至2016年底，云南省已建成电动汽车公用和专用充电桩约2400，其中交流充电桩1793个，直流充电桩610个，建设投资约1.37亿元。目前，全省除曲靖、玉溪、普洱、迪庆和临沧外，均建设并投产了不少充电桩，充电基础设施在2016年得到大力发展。
目前面临的困难问题，充电基础设施在省内处于起步阶段，由于涉及城市规划、建设用地、建筑物及配电网改造、居住地安装条件、投资运营模式等方面，利益主体多，推进难度大。
为保证充电需求，云南省规划在“十三五”时期新建超过350座集中式充换电站、16.3万个以上的分散式充电桩，匡算投资约40亿元。
六、发展规划
1、指导思想
把握国内外新能源汽车发展趋势，聚焦产业空间布局，大力引进新能源汽车整车和电池、电机、电控等关键配套产业，引导现有整车企业入园聚集发展，形成新能源汽车完整产业链。加快建设充电基础设施，通过推广应用带动新能源汽车产业发展，将云南省绿色清洁能源优势转化为经济优势和发展优势，使云南省在全国新能源汽车发展中占有一席之地。
2、主要目标
1）产业发展目标。到2020年，云南全省形成年产50万辆新能源汽车生产能力，其中乘用车35万辆、商用车15万辆，形成年生产动力电池40亿瓦时的生产能力，实现年销售收入500～800亿元，力争培育2家产值过100亿元的龙头企业；乘用车、客车、物流车等门类基本齐全，电池、电机、电控等关键配套基本完善，生产、销售、运营、回收体系基本完整，滇中城市群聚集发展格局基本成型。力争3～5年内，全省形成年产100万辆新能源汽车生产能力，实现年销售收入1500～2000亿元，形成完整产业链。
2）市场推广目标。以滇中城市群及其它条件较好的州市为主体，以公交、出租、物流、公务、旅游、共享汽车、市政等公共服务领域为突破口，通过公共领域示范带动社会消费。2018～2020年新增新能源汽车15万辆，昆明、曲靖、玉溪、大理、丽江、楚雄、红河等7州市推广量占到全省推广总数的80%。
3）充电基础设施建设目标。到2020年，全省规划建成350座集中式充换电站、16.3万个以上分散式充电桩，全省高速公路实现全覆盖。全省县级城市、骨干道路、主要旅游景区等实现基本覆盖。
3、空间布局
1）产业布局
乘用车——以昆明滇中新区杨林汽车产业园、昆明经济技术开发区、曲靖经济技术开发区为依托，引进新建3-4家具有技术优势、品牌影响力和较强实力的纯电动乘用车生产企业，同步引进新能源汽车研发机构，打造云南新能源乘用车生产基地。加大企业技术研发投入，提高整车技术和工业设计水平，优化产品结构，加快新车型开发、产品市场投放和批量生产。
客车——以昆明滇中新区杨林汽车产业园、安宁工业园和海口工业园等为依托，支持现有客车整车企业搬迁入园加快发展，重点发展纯电动大中型和轻型客车。引导企业通过技术改造、引入战略合作伙伴，扩大产能规模，提升竞争力。根据现有条件并兼顾未来发展空间，发展新能源客车整车制造，形成良性竞争的发展格局。
专用车——以昆明滇中新区、曲靖经济技术开发区、玉溪高新技术开发区、德宏州芒市帕底工业园、楚雄高新技术开发区、大理凤仪工业园为主，形成多元化、专用化、特色化专用车发展格局。逐步开发多系列各类型汽车产品，形成各种形式的物流车、环卫车、冷链车、专用作业车等特种用途电动汽车。
关键零部件——以滇中新区杨林汽车产业园、安宁工业园、曲靖经济技术开发区、玉溪高新技术开发区、楚雄高新技术开发区、大理上登工业园为主，支持各地以整车项目为带动，围绕动力电池、驱动电机和电控系统三大核心部件，立足现有动力电池及材料、驱动电机、铸铜转子的基础，发挥我省水电铝材一体化发展优势，鼓励和引导本土骨干企业加大投入，引进技术和资本做大做强，延伸产业链，提高本地配套能力，发展汽车工业用铝产品，实现集群发展。
2）充电基础设施布局
昆明、玉溪、曲靖、楚雄、红河等滇中城市群，率先推进城市公共领域停车场充换电设施建设，推进大型居民小区充电设施建设。其余州、市政府所在地，应配套建设相应的充电设施。
重点加快推进昆明-大理-丽江、昆明-玉溪-版纳、沪昆高速、昆明-弥勒-蒙自-河口等高速公路充电设施建设，2020年实现全省高速充电设施覆盖95%以上，打通新能源汽车进出省通道，提升新能源汽车城际通行能力。
在昆明、丽江、大理、玉溪、保山、版纳、文山、红河等旅游集散地及重点旅游景区，建设旅游大巴、共享汽车、自驾车营地（基地），配套建设区域性充电网络，实现“一部手机游云南”智能出行。
2020年，云南全省4A以上景区大客车停车位全部具备充电条件，乘用车停车位可充电比例超过10%。
七、节能与新能源汽车推广应用统计表
1、2017年节能与新能源汽车推广应用数量
2017年节能与新能源汽车推广应用数量共11565辆：纯电动汽车10587辆（含进口车109辆）；插电式混合动力汽车970辆；非插电式混合动力汽车8辆（私人车）。
注：含进口车109辆。
2、2017年节能与新能源汽车品牌推广应用数量
注：本表共统计进口车109辆，非插电式混合动力汽车8辆。
八、2017年本地区重点新能源汽车企业产销量统计表
