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2016年杭州市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

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地方概况

2016年杭州市节能与新能源汽车工作总体推进概况及发展规划

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2017/08/22
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据“节能与新能源汽车年鉴办公室”统计:

 

一、节能与新能源汽车扶持政策与措施

 

地方配套政策方面,杭州市财政局、杭州市经信委等部门联合出台了《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》。

充电基础设施建设方面,制定出台了《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》、《杭州市新能源电动汽车公用充电桩运营管理暂行办法》和《杭州市新能源电动汽车自用和共用充电桩的建设安装暂行规定》等配套政策措施。

 

二、节能与新能源汽车推广应用情况

 

2016年,杭州市新增新能源汽车11767辆,折合标准车25884辆。其中:纯电动公交车903辆,环卫车2辆,企业通勤、租赁中巴车41辆,纯电动物流车194辆,租赁新能源汽车5934辆,个人购买3855辆,峰会保障用车及其他838辆。

 

2016年1~12月底杭州市新能源汽车推广应用数量统计如下:

 

 

2016年1~12月底杭州市新能源汽车推广应用车型及数量统计如下:

 

 

三、基础设施建设及运行情况

 

2016年,杭州市建成充电枪2962,其中:10个高速公路集中式充电站(含充电枪40个)、18个非高速公路集中式充电站(含充电枪144个)、2778个分散充电桩(枪)及换电站7座。

 

 

四、节能与新能源汽车项目投融资及园区建设情况

 

长江汽车和万向集团获得新能源乘用车生产资质;

万向集团正积极推进创新聚能城建设,计划投资20亿元建设新能源客车生产基地;投资63亿元,将电池产能由现在的30亿瓦时提升到60亿瓦时,将美国卡玛增程式电动乘用车引入国内生产;

吉利汽车首期年产10万辆新能源汽车整车项目已于2016年10月19日正式在大江东产业集聚区开工建设,预计2018年6月投产。

 

五、节能与新能源汽车发展规划

 

组织编制了《杭州市新能源汽车产业发展“十三五”规划》,规划发展目标如下:

至2020年,打造具有杭州优势的集研发设计、生产制造、推广应用、配套服务于一体的新能源汽车全产业链生态体系,建成国内重要的新能源汽车整车及零部件生产基地,具体目标如下。

1、产业规模再上台阶

到2020年,形成年产15万辆新能源汽车的产能,年产值达600亿元,“十三五”累计产量达到50万辆,培育8家以上年销售达到10亿元以上的新能源汽车企业,2~3家年销售50亿元以上新能源汽车企业,1~2家年销售超百亿元新能源汽车企业。

2、技术创新取得突破

建立国家级新能源汽车及关键零部件孵化器,建立国家级新能源汽车技术研发中心1家,建立新能源汽车省级以上工程技术中心10家,研发投入占销售收入比例超过3%,力争突破动力电池续航能力偏低及燃料电池成本过高等技术瓶颈,研发出2~3款

受市场追捧的新能源乘用车。

3、基地建设基本成型

形成以大江东汽车产业园区为主体,余杭片区、萧山片区为重要平台的“一体两翼”新能源汽车研发生产基地,加快建设新能源汽车小镇,建成云栖小镇5G车联网智能交通示范应用基地。

4、充电设施基本成网

力争到2020年,全市充电站(桩)等配套设施建设取得重要进展,“十三五”期间建设充换电站300座以上,充电桩超过4万个,形成适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。

5、推广应用取得实效

力争到2020年,形成覆盖全市的新能源汽车推广应用格局,“十三五”期间累计推广应用新能源汽车6万辆以上,私家车购买比例大幅提升,公务、公交、出租车、环卫、物流、商业租赁等公共领域新能源汽车应用比例再度提升,各县、市新能源汽车推广取得突破性进展。

 

六、201612月底电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计

 

截止12月底,杭州市电动汽车充(换)电站(桩)保有量详见下图。

 

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