根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部科技司组织完成了《乘用车燃料消耗量限值》等3项强制性国家标准外文版（报批稿）的编制工作。为进一步听取社会各界意见，现对标准报批稿及编制说明予以公示。
GB 19578-2024
乘用车燃料消耗量限值（Fuel consumption limits for passenger cars）
本文件规定了乘用车型式认证的申请、燃料消耗量的测定、型式认证值的确定和记录、燃料消耗量的限值、生产一致性和同一型式判定，本文件适用于能够燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆，本文件不适用于仅燃用气体燃料或醇醚类燃料的车辆。
预期达到的社会效益、对产业发展等作用：乘用车燃料消耗量限值标准的制定和实施是促进汽车产业健康可持续发展、实现碳达峰和碳中和目标的重要依托，且本标准为强制性国家标准，不符合标准的车型不允许纳入准入，对企业车型技术研发布局有较大影响，需要制定标准英文版。英文版的形成将有利于其他国家了解我国能耗标准，提升我国汽车节能水平，促进产品国际化发展。
GB 36980.1-2025
电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车（Energy consumption limits for electric vehicles-Part 1: Passenger cars）
本文件规定了纯电动乘用车型式批准的申请和确定、能量消耗量限值、生产一致性和同一型式判定，本文件适用于最大设计总质量不超过3500kg的M1类纯电动汽车。
预期达到的社会效益、对产业发展等作用：电动汽车能量消耗量限值标准的制定和实施是促进汽车产业健康可持续发展、实现碳达峰和碳中和目标的重要依托，且本标准为强制性国家标准，不符合标准的车型不允许纳入准入，对企业车型技术研发布局有较大影响，需要制定标准英文版。英文版的形成将有利于其他国家了解我国能耗标准，提升我国汽车节能水平，促进产品国际化发展。
GB 27999-2025
乘用车燃料消耗量评价方法及指标（Fuel consumption evaluation methods and targets for passenger cars）
本文件规定了乘用车企业平均燃料消耗量指标、生产一致性等要求，描述了相应评价方法，本文件适用于M1类车辆，包括汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆、混合动力车辆、纯电动车辆、燃料电池车辆、燃用天然气燃料车辆、燃用液化石油气燃料车辆、燃用甲醇燃料车辆等。
预期达到的社会效益、对产业发展等作用：乘用车燃料消耗量评价方法及指标标准的制定和实施是促进汽车产业健康可持续发展、实现碳达峰和碳中和目标的重要依托，且本标准为强制性国家标准，不符合标准的新产品不予列入公告或停发强制性产品认证证书，对企业车型技术研发及产品布局有较大影响，需要制定标准英文版。英文版的形成将有利于其他国家了解我国能耗标准，提升我国汽车节能水平，促进产品国际化发展。
