湖南湘江新区智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）今日正式生效，有效期 2 年。《细则》明确：
1）对于已取得其他城市道路测试与示范应用（含示范运营）资质的申请主体，可以在新区申请开展“三同原则”车辆
（即车辆类型、自动驾驶系统、配套设施设备一致原则）的道路测试与示范应用（含示范运营）对应阶段的活动。对于检测项目，如存在缺项的，需补充相关测试。
2）对于已在国内开展相关活动2年时间（以取得资质时间开始计算）、技术成熟的申请主体，在审批其安全性自我声明、临时行驶车号牌申请、扩展测试道路或区域、增加车辆数、安全性自我声明延期、驾驶人变更等过程中，可免除技术复审环节。
3）远程驾驶道路测试与示范应用（含示范运营）驾驶人除满足驾驶人一般要求外，还需完成50小时以上的远程驾驶控制操作；每辆远程驾驶车辆应配备1名远程驾驶人；远程驾驶人应通过远程控制设备实时监控车辆状况及周边环境，发生紧急情况或失控状况时及时介入操控车辆。
4）对于已在国内开展远程驾驶道路测试与示范应用（含示范运营）2年时间（以取得资质时间开始计算）、技术成熟的申请主体，可申请1名远程驾驶人监控多台远程道路测试与示范应用（含示范运营）车辆。
各有关单位：
为加快推动湖南湘江新区智能网联汽车产业创新发展和规模化应用，指导和规范新区智能网联汽车道路测试与示范应用（含示范运营）工作，新区科技创新和产业促进局（大学科技园办公室）、新区开发建设局（交通运输局）、新区行政执法局、长沙高新区交警大队、岳麓交警大队、湖南湘江智能科技创新中心有限公司、中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司联合制定了《湖南湘江新区智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》。现印发给你们，请遵照执行。
湖南湘江新区管理委员会党政综合部
2025年5月16日
