国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(GB/T 44500—2024)于2025年3月1日起正式实施。这是我国首部专门针对新能源汽车的安全检测标准。此规程适用于所有在用纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车的运行安全性能检验。
此规程由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归口,起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队、多伦科技股份有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司。
规程聚焦“安全性、针对性、可操作性”的原则,依托“新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究”项目研究和示范应用成果,基于三元锂、磷酸铁锂等主流动力电池技术状态,提出面向新能源汽车动力电池安全、驱动电机安全、电控系统安全和电气安全的检验项目,以及对应的检验方法和程序,以期为在用新能源汽车管理、维修、鉴定、二手车交易等环节的车辆检验提供技术支撑。
根据规程,新能源汽车安全性能检验包括动力蓄电池安全(充电)检测和电气安全检测作为必检项目,还对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行检测。具体来说,动力蓄电池的充放电温度限制为磷酸铁锂电池不超过65℃,三元锂电池不超过60℃。此外,驱动电机的温度不得超过175℃,而电机控制器和DC/DC变换器的温度则不得超过95℃。这些严格的安全检测标准旨在降低新能源汽车在使用过程中的安全隐患,保障消费者的生命财产安全。
需要注意的是,此规程的使用者在电气安全相关项目检验时,应穿戴绝缘鞋和绝缘手套,以保护人员安全。