据国家市场监督管理总局消息，近日，我国牵头制定的电气运输设备领域首个载物国际标准《电气运输设备 第3-2部分：载物电气运输设备移动性能测试方法》（IEC 63281-3-2）正式发布。来自中国、比利时、日本、韩国、英国、美国、法国、西班牙等国专家协同完成了该项国际标准研制。该标准旨在为应用于室内外场景的各类载物电气运输设备评估建立统一的测试依据，将成为国际载物电气运输设备产业发展的重要引擎，进一步促进全球的广泛应用。
载物电气运输设备（俗称“无人配送车”）目前已应用在快递、酒店、餐厅、移动零售等多个场景，移动性能作为其功能实现的基础，是影响产品运行稳定性和效率的关键要素，是产品硬件配置和软件性能的综合体现。
该标准充分考虑了载物电气运输设备在室内外典型应用场景移动性需求，明确了表征其移动性能的关键指标和测试方法，将成为全球制造商、用户及第三方检测机构进行产品移动性能评估的重要依据。该标准不仅为相关产品的国际贸易提供了统一的测试方法参考，促进了国际贸易的顺畅衔接，还为包括我国在内的全球相关产品制造商减少了重复检测认证花费的时间，降低了经济成本。
首个“无人配送车”国际标准的发布具有多重意义。首先，该标准有利于无人配送车零部件供应商按照统一标准进行生产；其次，为整车制造商提供了明确的设计和生产依据，提高产品研发和上市进程；最后，推动市场需求增长，促进产业链繁荣发展。
近年来，国内多家专注于无人配送领域的科技公司正积极布局。这些公司的业务范围已从室内配送扩展到室外配送，再延伸至封闭园区和城市运输。
国家邮政局近日对2020年度认定的24家邮政行业技术研发中心开展复核工作。根据发布的《2020年度邮政行业技术研发中心复核通过名单》，新石器慧通（北京）科技有限公司的“邮政行业无人驾驶技术研发中心”通过复核，并更名为“国家邮政局无人驾驶技术研发中心”。该公司官方微信公众号显示，公司成为目前国内唯一一家获得“无人驾驶技术研发中心”资质的企业。此外，该公司的无人配送车近日还获得了绍兴、德清、长沙、成都等多个城市的专用牌照。
广州文远知行科技有限公司近日发布了新一代无人物流车Robovan W5。该车型凭借自研的L4级无人驾驶技术、全场景适应能力、长续航大载重以及车端、云端与运营端一站式部署的优势，能够为快递、城市配送和各类点对点物流场景提供高质量、高性价比的无人配送解决方案。
北京斯年智驾科技有限公司也在其官方微信公众号宣布，公司中标了“山东港口威海港国际客滚船舱内无人驾驶技术研发采购项目”，进一步拓展了无人驾驶技术的应用场景。
