动力电池是电动车的核心要件，直接关联到车辆的运行安全和乘客的生命安全。这需要我们在设计之初就从电池的制造和设计、电池管理系统、车辆整体设计以及使用环境等多个方面进行综合考虑和保障。通过加强电池制造工艺和材料选择的管理，以及完善电池监控系统，确保电动汽车在提供便利出行的同时，保障用户的出行安全。
所以，选择好的电动车，就要选放心安心的好电池
在极狐汽车的世界里，电池安全不仅仅是一个口号，更是我们十余年来的执着追求。通过不断的研发与实践，我们积累了大量宝贵数据，从电芯安全到主动安全，再到被动安全，每一个环节都经过精心设计与严格把控。
制造安全是电池安全的基石。你知道吗？在电芯制造过程中，如果混入杂质，极易引发短路。为了解决这一问题，我们从选材开始就采用最高标准，严格筛选，确保电芯的纯净与安全。
在被动安全方面，极狐汽车更是不遗余力。高强度铝合金、电池包与车身的一体化设计、三横一纵龙骨式结构以及多层密封和干湿分离技术，都是为了确保电池在遭遇磕碰、托底等滥用情况时，依然能够安然无恙。
而我们的预警系统也是业内领先。24小时不间断的电池监控系统结合北汽电动车约4亿行驶里程的数据库，一旦电池状态出现异常，技术团队会立即介入分析，及时联系用户并核实车辆情况，将隐患消除在萌芽状态。
此外，当车辆发生碰撞时，我们的电池管理系统（BMS）能够实现毫秒级响应，迅速切断高压电源。电池与乘员舱之间采用耐800℃高温的陶瓷纤维防火毯，并采用热失控抑制三重防护技术。即使发生意外短路，也能保证半小时内无明火（远超国标要求的5分钟），为乘员逃生提供充足时间。
这样的电池包总可以装车了吧？
不行，还要经历200余项极限测试
其中远超国标规定的58项，确保电池在不同使用场景下都要安全
全部“考核”通过后才能上车
说到测试，极狐升级了广域验证体系，覆盖范围和强度远超国标要求
独创电池老化模拟验证体系，系行业首创更代表最严标准
极寒极热交变、高温高湿老化、盐雾加速腐蚀等三类耐久实验
不是行业通行的一块新电池只做一个实验
而是同一块电池连续串行应对全部实验
具体是怎么做的呢？
一块电池先在55℃、93%湿度下加速老化2016小时
模拟在海南这样高温高湿环境下使用10年水蒸汽的老化腐蚀
老化后的电池，再模拟整车24万公里受到的振动颠簸和坑洼冲击
最后再回到95%湿度，从60℃至-10℃，连续130小时循环温变
模拟昼夜温差水蒸气冷凝和结冰对电池的影响
可以说，整个过程基本覆盖国内最严苛的电池使用场景
这还不算完，历经“磨难”的电池仍要满足最高等级防尘防水密封要求
无泄漏、无起火、无爆炸
这才造就了极狐极光电池
也是全球唯一定义全生命周期电池安全设计标准及验证体系的电池
当车辆交付用户使用时
综合预警体系结合机理-工况-AI
实现7*24小时电池健康的全面诊断
用户任何时候都不用担心电池安全
别家的电池安全至高叫标准
极狐的极光电池起步即标杆
用心打造看不见却予你心安的电池安全
极致，一直在探索，力求再突破
极狐，守护不停歇，安全无上限
