2024年6月13日，蔚来首批第四代换电站正式在广州、六安两地上线。新一代换电站将支持多品牌、多车型自主换电，蔚来及换电战略合作伙伴用户均可使用该换电站。
蔚来第四代换电站采用了先进的电池仓设计，拥有23个电池仓位，最大日服务次数可达480次。相比之前的换电站，新一代换电站的换电时间缩短了22%，这意味着车主可以更快地完成电池更换，节省宝贵的时间。
同时，每个第四代换电站配备了4颗Orin X芯片，整站算力高达1016 TOPS，支持全自动换电操作。这一技术的引入，不仅提高了换电过程的智能化水平，也大大提升了服务效率。
随着第四代换电站上线，蔚来640kW全液冷超快充桩也和四代站一同布局。具体参数方面，单桩最大功率达640kW、最大输出电流765A、最大输出电压1000V，持枪仅重2.4kg。
蔚来2018年投入运营了首座换电站，从换电路线饱受各方质疑，到换电联盟的逐步壮大，吸引到头部中国品牌车企加入，蔚来用5年时间获得了行业认可，同时通过换电站的技术迭代，逐步筑起了其技术壁垒。
目前，长安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、广汽、一汽等多家车企已经与蔚来达成换电领域合作。此外，蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团等能源电力企业进行换电合作。
截至6月13日，蔚来已在全国建设换电站2432座、充电桩22633根，其中高速换电站804座、高速超充桩1650根，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。
据透露，2024年蔚来计划在中国市场新增1000座换电站，届时累计建成的换电站将超过3310座。同时，还将新增20000根充电桩，使得充电桩总数超过41000根，这将为蔚来用户提供更加便捷的充电服务。
