2024年2月5日，上海市交通委员会、市经信委、市公安局联合发布了《上海市智能网联汽车发展报告（2023年度）》。
2023年是上海智能网联汽车相关法规政策全面落地的元年，上海市顺应数字科技革命和产业变革趋势，坚决落实国家交通强国发展战略，大力推进科技创新中心和国际航运中心建设，加快建设世界级汽车产业集群，深化城市数字化转型发展，全力构建智能网联汽车创新发展生态圈。为此，我们梳理形成《上海市智能网联汽车发展报告（2023年度）》，现予以发布。
1）截至2023年底，上海市实现自动驾驶开放测试总面积达912平方公里，其中嘉定464平方公里和临港386平方公里（386区块）实现全域开放。累计向32家企业774辆车颁发道路测试和示范应用牌照。企业参与度、场景丰富度、测试活跃度位居全国前列。
2）测试总里程963.3万公里，其中自动驾驶测试（功能测试）里程743.7万公里，较2022年分别增加25%、43%；测试总时长115万小时，其中自动驾驶测试（功能测试）时长65万小时，较2022年分别增加190%、200%。
截至2023年底，累计向8家企业联合体160辆车颁发示范运营证，年出行服务超15.4万人次，年货运量6.6万TEU运输量。向7家企业30辆车颁发无驾驶人牌照，在临港新片区、金桥区域已开放道路有序开展无驾驶人测试，累计测试里程9.47万公里。
3）智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点，获得优秀评级。依托双智试点，上海嘉定建成全国首个轻量化、规模化、低投入的车路协同环境。
临港新片区推进滴水湖核心片区“一环、一路、一网”车路协同环境建设，支持智能网联汽车开展创新应用，打造智慧出行服务典型案例 。
4）上海以数据底座、控制中台为重点，构建信息共享、数据联通、系统智能和网络安全的智能网联汽车市级云控平台，开展车路主动安全控制和道路协同管理，实现协同感知、协同决策和协同控制。
2024 年，上海将紧紧围绕建设“五个中心”的重要使命，以科技创新为引领，以改革开放为动力，勇于开拓、积极作为，大力推进全球领先的“高级别自动驾驶引领区”建设。持续扩大智能网联汽车示范规模，完善政策法规与标准规范，重视网络安全与数据安全，为智能网联汽车的技术创新贡献“上海智慧”。拓展自动驾驶测试开放道路范围，加快“车联网” 智能基础设施建设，为智能网联汽车的产业发展贡献“上海方案”。积极发挥辐射带动作用，加强跨区域的互联互通，支持开展跨区域自动驾驶测试示范，积极推动长三角区域智能网联汽车一体化发展，建立智能网联汽车创新发展的“上海高地”。
