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浙江永康丨推动氢燃料电池汽车应用 推进加氢站建设布局

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浙江永康丨推动氢燃料电池汽车应用 推进加氢站建设布局

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日期:
2024/01/25 11:17
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2024年1月17日,浙江省永康市发展和改革局发布《永康市新能源发展规划(2023-2025)》。

 

 

新能源汽车、氢能方面,《规划》明确:


一、创新推进举措,完善充电基础设施网络体系


1、推进公共充电基础设施建设。根据浙江省和金华市统一部署,贯彻落实持续《永康市公共充电基础设施网点规划(2023-2025年)》。成立充电基础设施建设工作专班,统筹协调推进全市新能源汽车下乡相关工作。优选建设运营主体,鼓励市国有企业、充电设施民营企业等各类主体参与公共充电基础设施建设运营。充分利用省新能源汽车推广应用资金,重点保障乡村公共充电基础设施的建设运营。适时出台永康市配套财政补贴政策,给予充电基础设施场址租金、建设成本、运营成本补贴。全面推动乡村配网规划与农村充电设施规划衔接,适度超前预留高压、大功率充电容量,满足乡村公共和私人充电设施建设需求,合理保障充电设施及配套电网、廊道空间资源建设用地。至2025年,永康市累计建成公共充电站190座,充电桩1098个(充电枪1640个)。其中城市地区公共充电枪1146个,乡村地区公共充电枪494个。


专栏:永康市公共充电基础设施网络体系建设


1)城市地区公共充电基础设施布局规划城市地区充电设施主要依托公共停车场和加油站开展布局,充电桩辐射半径约30公里,综合考虑停车场周边交通流量、出入通道条件、场地大小、电气接线等因素,规划新建充电站43座,充电桩342个(充电枪568个),其中直流充电枪469个,交流充电枪99个;根据环卫作业车辆充电需求,建设专用充电桩。


2)乡村地区公共充电基础设施布局规划乡村地区充电设施主要依托公共停车场和村广场、文化礼堂、超市等可利用空地布局,充电桩辐射半径约30公里,综合考虑村民出行主要通道、场地大小、电气接线等因素,规划建设充电站70座,充电桩203个(充电枪373个),其中直流充电枪341个,交流充电枪32个。
 

3)投资规模和环境效益根据永康市充电桩建设规模,至2025年,城市地区新建充电桩投资规模约2900万元,乡村地区新建充电桩投资规模约2000万元,总计投资4900万元。至2025年,电动汽车保有量突破7万辆,可实现电动汽车年充电电量12250万千瓦时,每年可节约替代燃油约9800万升,减少二氧化碳排放超过21.5万吨。


2、推进智慧交通换电网络建设。围绕城市混凝土搅拌运输、建筑砂石及渣土运输城市环卫运输等在内的城市内短倒运输场景,促进重型货车和物流集卡等领域电动化、网联化、智能化转型发展,培育电动市政专用车应用环境,支持建设布局专用换电站,加快车电分离模式探索和推广。与国家电投、上海启源芯动力、浙江启源焕电科技等重点企业加强对接,创新合作模式,发挥企业综合产品优势,与永康国资平台属地资源形成优势互补,加快推动项目落地。探索出租、物流运输等领域的共享换电模式,优化提升共享换电服务。研究出台换电基础设施建设补贴、车辆充换电补贴、新能源重卡免限行等支持性政策,完善土地、财政等要素支撑。到2025年,建成充换电站10座,满足500台重卡、市政专用车充换电需求。
 

3、推动充电设施品牌项目建设。加快光储充一体化模式推广,利用景区、大型露天停车场等场所,建设新能源车棚光伏、光伏路灯、分布式储能、充电桩和能源服务中心等,推动有序充电控制、V2G双向充电等技术应用,深化数字5G技术与新能源、充电设施的融合,加快大功率充电、无线充电、光储充协同控制技术等研发应用,通过源网荷储灵活协同调度,发挥新能源汽车移动储能终端作用,与电网交互参与削峰填谷,建设集光伏、储能、充电、放电等多重功能于一体的智能充电站。结合永康方岩风景名胜区的优势,构造生态多元的光储充综合示范场景,结合国风宋韵文化元素强化美学设计,促进充电基础设施与周边环境的融合,在沿路服务区、停车区、景区停车场、规模较大民宿等地区,为游客提供充电+休闲等综合服务,创新充电设施经营服务模式,打造可复制推广的品牌样板。
 

二、加强示范试点,积极拓展氢能应用场景


1、推动氢燃料电池汽车应用。拓展推广应用场景,以城市公交、通勤客运为主的客运场景,推动重载货运、城际物流、工程车辆、市政环卫车辆有序替代。探索小型汽车领域氢能示范,鼓励开展燃料电池网约车、租赁车、产业园区通勤用车、公务用车试点应用。创新商业模式,支持燃料电池汽车生产企业与车辆运营方通过融资租赁、以租代售、联营线路、共建共营等方式开展经营模式创新,推动应用示范落地。到2025年,建设一条氢能公交路线,氢能公交车数量达到20辆。
 

2、推进加氢站建设布局。落实《浙江省加氢站发展规划》,明确永康市在浙江省加氢网络中的定位,推进永康市客运中心加氢站建设。鼓励传统加油站、加气站在满足安全距离要求基础上,充分利用现有场址条件实施加氢站改扩建工程,按照功能集成化、资源集约化、运行商业化的原则,开展加油氢、气氢、电氢、油气电氢等合建站示范,探索站内制氢、储氢和加氢一体化加氢站项目建设。推动加氢模式创新,加强加氢设施节能管理,支持加氢站数字化建设,推广共享、租赁等经营模式,提升运行维护和服务专业化水平。到2025年,全市至少建设1座加氢站。
 

3、加强氢源保障。积极对接永康周边化工园区,争取工业副产氢等低价氢源,强化氢气储运基础设施建设,畅通氢源运输通道,提升高压氢气长管拖车运输能力,确保永康市加氢站和氢能相关产业用氢需求。推动可再生能源制氢项目建设,结合永康市光伏电站建设工作,加快可再生能源制氢技术成果转化应用,发挥示范项目带动作用,增加绿氢氢源供给能力。
 

4、加强氢能技术攻关。持续推进绿色低碳氢能制取、储存、运输和应用等各环节关键核心技术研发,加快推进质子交换膜燃料电池技术创新,推进氢气压缩机、氢气加注机等核心装备研发与产业化。重点推动高压气态储氢瓶碳纤维及复合材料研发,推进质子交换膜电解水制氢、固体聚合物电解质电解水制氢、高温氧化物电解水制氢、超低温液态储氢、有机液态储氢、质子交换膜燃料电池等技术突破。
 

国家政策

工信部公示第384批申报新能源汽车产品,607个型号列入
工信部装备中心:关于做好《公告》标准实施及产品整改工作的通知
工信部:电动汽车传导充电系统安全要求强制性国标(征求意见)
工信部装备中心:关于开展2024年新能源汽车安全隐患排查工作的通知
交通部:有序推广新能源营运货车 鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新
生态环境部:优先聚焦氢、新能源汽车等重点产品,制定碳足迹核算规则标准
工信部等三部门进一步完善首台(套)重大技术装备首批次新材料保险补偿政策
5个新能源汽车项目 工信部公布2024年第二批巩固优势产业标准项目计划

地方政策

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