欢迎来到 节能与新能源汽车年鉴 官网!

搜索

节能与新能源汽车年鉴

节能与新能源汽车行业官方权威性工具书

手机网站

微信网站

版权所有  ©  北京国能赢创能源信息技术有限公司    京ICP备17037723号  京公网安备 11010802025013号                                                                                                                网站建设中企动力 北京

《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
联系人:王云龙
座 机:010-88110355
手 机:13691117911(微信同号)
邮 箱:chinaev863@126.com

>
>
>
辛国斌:实施动力蓄电池全生命周期溯源管理

您现在的位置:

辛国斌:实施动力蓄电池全生命周期溯源管理

作者:
来源:
工信部
日期:
2018/08/02
浏览量

  7月31日,工业和信息化部在北京召开新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启动会。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席会议并作重要讲话。

  

 

  辛国斌指出,生态文明建设是关系中华民族发展的根本大计,做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作,是践行生态文明建设的重要举措,不仅有利于保护环境安全,而且有利于实现资源循环利用。动力蓄电池回收利用作为发展新能源汽车的重要一环,事关重大,要统筹谋划、扎实推进,深入贯彻落实党的十九大精神,按照制度先行、规范管理、试点示范、有序推进的思路,坚持政府引导与市场主导相结合,加快推进动力蓄电池回收利用工作。

 

  辛国斌强调,实施动力蓄电池全生命周期溯源管理,是推动动力蓄电池回收利用的重要措施,通过信息采集与管理等功能,实现动力蓄电池产品全生命周期监管,达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的,从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。国家平台启动运行是实施溯源管理走出的关键一步,对有效推动新能源汽车动力蓄电池回收利用具有重要意义。

 

  辛国斌提出,要牢固树立新发展理念,进一步增强大局意识和紧迫感,各部门应充分发挥各自职能,形成工作合力,推动落实生产者责任延伸制度,加大动力蓄电池回收利用支持力度。各试点地区和企业要抓好实施方案落实,积极探索创新市场化商业模式,非试点地区也要结合本地实际制定具体实施方案,促进跨区域、跨行业协作,确保动力蓄电池高效回收利用和无害化处置。汽车生产企业要落实生产者责任,加快建设回收服务网点,各相关企业要履行责任,确保动力蓄电池有效回收利用,为促进生态文明建设、建设美丽中国作出新的贡献!

  

行业要闻

2022年《节能与新能源汽车年鉴》正式发布
长安深蓝更名深蓝汽车
北京:纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制
上海浦东出台细则 为无驾驶人智能网联汽车创新应用提供制度保障
成都调整部分货车在城区道路行驶交通管理措施,新能源货车不限行
北京乘用车置换新能源小客车最高补贴1万元
中国新能源汽车出海提速
发改委2023版绿色产业指导目录发布 涉及新能源汽车、充换电、氢能等方面

企业动态

相关附件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。