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烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)

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烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)

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日期:
2023/10/09 11:01
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2023年10月8日,烟台市人民政府办公室印发《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》(以下简称《规划》),发展目标方面,《规划》明确:到2025 年,初步形成高质量的氢能与燃 料电池关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区,建成氢能 产业先进制造集聚高地、多场景应用示范基地,实现氢能商业化 应用,氢能产业规模达到100亿元。到2030年,氢能产业规模达 到300亿元以上,建成氢能关键材料、技术及装备研发制造基地, 形成集氢气制、储、运、加、用于一体的氢能产业体系,氢能在 终端能源消费中的占比明显提升,对烟台市能源结构绿色低碳转型形成有力支撑。


第一阶段(2022-2025 年)为氢能产业加速发展期,逐步构建氢能产业生态,产业布局初步成型,产业链逐步完善,产业规模快速增长。


1)产业发展目标。到2025年底,全市氢能产业实现产值100 亿元,聚集20家以上氢能产业相关企业,培育3-5家左右具有核 心竞争力和影响力的知名企业,具有自主知识产权和核心技术的 燃料电池生产能力,燃料电池汽车、船舶、无人机、分布式能源产业、绿氢化工实现突破,初步形成氢能全产业链发展格局。


2)技术创新目标。到2025 年,形成涵盖氢能产业全链条的 技术研发、检验检测体系,在制氢、氢气储运、燃料电池电堆、 燃料电池系统、燃料电池汽车等领域的核心技术接近国际先进水 平,力争实现固体燃料电池、液氢储运技术、90MPa 高压加氢压缩机等投入商业化应用。
 

3)应用推广目标。到2025 年,全市燃料电池车辆(含公交 车、乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达 到400辆以上,燃料电池船舶保有量达到2艘以上,分布式发电 系统、备用电源、热电联供系统装机容量达到20兆瓦,加氢站4座以上,绿氢在化工领域应用2万吨/年以上。
 

第二阶段(2026-2030 年)为氢能产业优势塑造期,建成覆 盖氢气制、储、运、加、用、氢燃料电池汽车及关键零部件的全产业链生态体系。
 

1)产业发展目标。到2030 年,全市氢能产业实现产值300亿元,聚集40家以上氢能产业相关企业,打造山东氢能装备制造业聚集基地、绿氢生产集散基地。
 

2)技术创新目标。到2030 年,在制氢、氢气储运、燃料电 池系统、燃料电池汽车、氢燃料电池船舶等领域的核心技术达到世界领先水平。适时开展氢能燃机、内燃机等项目试点。
 

3)应用推广目标。到2030年,全市燃料电池车辆(含公交车、 乘用车、重型卡车、牵引车、环卫车、物流车等)保有量达到3000 辆以上,燃料电池船舶保有量达到30艘以上,分布式发电系统、 备用电源、热电联供系统装机容量达到100兆瓦,加氢站12座以 上,2030年前,结合碳达峰、碳中和战略,开展不少于3项绿氢在化工领域的示范应用,绿氢在化工领域应用10万吨/年以上。

 

 

各区市人民政府(管委),市政府有关部门,有关单位:

 

《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》已经市委、市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。

 

烟台市人民政府办公室
2023年7月5日


 

国家政策

工信部:应用智能驾驶等技术 降低供应链物流成本 提升准时交付率
国家发展改革委等部门:鼓励采用电动、氢能等新能源车辆短距离运输煤炭
三部门:进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知
工信部:聚焦汽车等重点行业,实施可靠性“筑基”和“倍增”工
工信部:以新能源汽车整车及零部件生产环节设备为重点更新目标
发改委:重点支持“新能源汽车车网互动示范”等绿色低碳技术项目申报
十部门:加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力
工信部:再次征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国准意见

地方政策

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