据彭博新闻援引知情人士报道,戴姆勒和北汽新能源正讨论成立一家生产Smart电动汽车的合资企业,以推动该品牌在面临泊车和排放难题的城市中销售。对此,戴姆勒中国发言人和北汽新能源公司代表均拒绝置评。
北汽新能源也与麦格纳在中国成立了两家合资企业,专注于工程和电动汽车生产。北汽集团董事长徐和谊在6月份接受采访时表示,该公司即将宣布新的合作伙伴关系,以在中国生产高端电动汽车。
自2005年以来,戴姆勒一直与北汽集团合作,为中国大陆生产梅赛德斯奔驰汽车。今年3月份,戴姆勒收购北汽新能源近4%的股份,称此次合作将进一步加深对中国消费者需求的理解,也是戴姆勒集团向汽车电动化转变的先锋战略之一。
几个月前,戴姆勒集团已经着手调整Smart部门,中方合资公司高管也有变动。Smart自20年前发布后,长时间经历亏损,戴姆勒看好在中国城市中Smart的销量,接下来Smart的战略将继续向电动化发力。
2018年3月戴姆勒大中华区投资有限公司出资6.3亿,完成了对北汽新能源汽车3.93%股份的收购。之前,戴姆勒与北汽投资119亿元,计划在京建立纯电动汽车生产基地。3月戴姆勒还和宁德时代签订合同,将宁德时代列为戴姆勒全球锂电供应商。戴姆勒除了与北汽成为合作伙伴,还与比亚迪合资创立了中国首个专注于新能源汽车的品牌势腾。