2023年6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》（以下简称《规划》）。发展目标方面，《规划》明确：充分发挥创新要素、特色资源、多元场景、超大市场等综合优势，到 2025 年，汽车产业发展根基持续夯实，产业结构显著优化，创新能力显著增强，推动汽车产业成为成都制造强市的重要增长极，建成具有区域带动性的车载智能生态之城、全国代表性的智驾应用引领之城、国际影响力的清洁能源驱动之城；到 2030年，奋力建设创新策源一流、生态要素富集、能源发展领先的世界级新能源和智能网联汽车产业高地。
1）产业规模快速壮大。到 2025 年，汽车产业整体规模力争达到 3000 亿元，实现汽车本地整体产量达 100 万辆（不含异地分子公司产量）。其中，新能源汽车保有量达 80 万辆，产量达 25万辆，产业整零比提高至 1:1，整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至 70%、50%以上，公共领域车辆电动化比例达到 80%；智能网联汽车 L2 级及以上新车装载率超 70%。到 2030 年，新能源和智能网联汽车产业链供应链创新链具备较强国际辐射能力。
2）创新能力显著增强。到 2025 年，新能源和智能网联汽车创新水平达到国际领先，创建国家级创新平台 5 个，达到国际领先水平的原创技术突破不低于 50 项，优势领域技术成果转化不少于 500 项。到 2030 年，建成创新平台汇聚、技术攻关领先、成果转化高效的新能源和智能网联汽车产业技术创新体系。
3）基础设施不断完善。到 2025 年，新型基础设施加快部署，建成各类换电站 3000 座、充电桩 16 万个，充电设施总功率达 132.5 万 kW，加氢站累计建设 40 个，基本建成 15 分钟充电圈，构建 12 公里加氢网，实现自动驾驶测试里程突破 1000 万公里，重点高速公路、城市道路实现蜂窝车联网（C-V2X）规模覆盖，积极争创国家级车联网先导区。到 2030 年，全市基本实现 15 分钟超充圈，自动驾驶道路测试全域开放，打造成为具有全国影响力的新能源和智能网联汽车智驾应用标杆城市。
4）要素资源加速聚集。到 2025 年，产业发展软实力和国际影响力显著提升，新增国家高层次领军人才 1—2 人，面向重点领域的公共平台、中介机构数量突破 70 家，多元化投融资体系初步建成，投融资规模突破 300 亿元。到 2030 年，关键技术研发、标准规范制定、测试应用推广和基础设施建设取得较大进展，打造生态要素富集的新能源和智能网联汽车产业高地。
关于印发成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）的通知
成制造强市领办〔2023〕10号
各区（市）县政府（管委会），市级相关部门：
现将《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）》印发你们，请结合本地区、本部门实际，抓好贯彻落实。
附件：关于印发成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年）的通知
成都市制造强市建设领导小组办公室
2023年6月25日
源文件链接地址：http://cdjx.chengdu.gov.cn/cdsjxw/c132806/2023-06/25/content_2c1a85e33378423b8e8b1564bfc66652.shtml
