2023年3月24日，四川省巴中市发展和改革委员会发布《巴中市新能源汽车充电基础设施“十四五”规划》（以下简称《规划》），《规划》明确：根据对不同类型充电桩的投资估算，“十四五”期间全市新能源汽车充电基础设施总投资54759.1万元。
1）计划至2025年，建设不少于2342个普通公共充电桩，投资约14052万元；规划至2025年，全市换电站达到18个站、新增18个换电站，投资预计4100万元；国、省道规划新增21个城际公共充电站，全市公路养护站每站规划建设1个桩，国、省道规划新增210个桩；共计新增898个桩，投资约10776万元。
2）到2025年全市新增公交车专用充电桩不少于284个桩，投资约1988万元。至2025年，全市建设不少于540个客运车专用桩，投资约3780万元。至2025年全市建设不少于828个物流专用充电桩，投资约5796万元。至2025年全市共建设8座市政专用充电站，不少于57个桩，优先与市政车辆停车场所合建。投资约399万元。到2025年全市建设不少于252个公务用车专用桩（单桩），投资约1512万元。
3）至2025年全市新增自用桩不少于10027个桩，已建小区可申请免收增容基本服务费、使用维修基金、申请旧改项目等措施推动建设；新建小区100%固定车位预留充电桩安装条件；县（区）可提高自用桩建设比例。全市自用充电桩投资约3008.1万元。
以下是节选部分：
六、重点任务
“十四五”期间全市将着力构建城际公共充电、城际公共充电、景区公共充电、自用充电、专用充电五大充电网，将对外运营的充电站全部接入四川省电动汽车充电基础设施信息管理平台（以下简称“省级平台”）统一管理。全面提升我市新能源汽车充电基础设施建设水平，保障绿色出行需求，实现绿色低碳发展。
（一）建设城际出行充电网
依托全市高速公路服务区、国道（省道）沿线城镇建设城际公共充电站，已建成高速服务区增设城际公共充电站且每个服务区配建不少于总停车位的20%的充电桩且不少于20个桩，国道（省道）沿线增设适城际公共充电桩，市内已建高速服务区2023年前建成充电站且不少于190个桩，新建高速力争实现城际公共充电站与高速服务区同步建成使用。2025年前完成所有国道（省道）城际公共充电站建设。
（二）建设普通公共充电网
优先结合交通枢纽、大型商业、办公园区、党政机关、企事业单位等既有停车场地建设普通公共充电站，要求党政机关、企事业单位、大型商场、文体场馆按不低于总停车位20%的比例配建充（换）电基础设施，并对外开放使用。结合停车场建设项目，推进独立占地大型普通公共充电站建设，将独立停车设施建设成为涵盖服务、休闲等多层次需求的停车充电综合体。2023年前建成不少于1404个桩、2025年前建成不少于2342个桩建设。
（三）建设旅游充电网
积极开展景区充电站建设，结合景点级别、旅游人次、充电需求等因素，逐步提升市内旅游景区的充电站覆盖率。全市景区按不低于总停车位10%的比例配建充（换）电基础设施。全市A级景区在2023年年底之前完成不少于450个景区公共充电桩建设，2024-2025年完成不少于1108景区公共充电桩建设；其他景区在“十四五”期间根据需要安置不少于停车位10%的比例建设景区公共充电桩。
（四）建设专用充电网
充分挖掘现有停靠场地资源，优先在公交、客运、市政停靠场站建设专用充电站，适时在运行沿线建设专用充电站，鼓励各类专用充电站在满足专用车辆充电需求的前提下开放共享。2024年前完成不少于1263个桩，2025年前完成不少于1964个桩。
（五）建设自用充电网
已建居民小区可采取申请供电公司免收增容基本服务费、使用维修基金、申请旧改项目等措施建设扩容变电设备及相关设施，推动已建居民小区充电桩建设。新建居住社区落实100%固定车位预留充电桩安装条件，需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要，在项目规划报批、规划验收环节应依法监督。2023年前完成不少于3005个桩，2024-2025年完成不少于7022个桩。
（六）做好配套电网建设与供电服务
1．加强配套电网建设。国网巴中供电公司要做好电网规划与充电基础设施规划的衔接，加大配套电网建设投入，重点针对老旧小区和城市新区等配套电网还不完善的区域，国网巴中供电公司将做好配套电网建设、优化报装流程，为充电设施接入服务工作，助力产业发展。
2．明确配套接入要求。从产权分界点到公网接入点的配套接网工程，由电网企业负责建设和运营维护，且不得收取接网费用，相关成本纳入电网输配电价。
3．优化营商环境。研究简化充电基础设施接电报装流程，为充电基础设施建设、运营提供便利、高效服务。
