自1992年起，每年的11月9日被定为全国消防安全日，11月被定为消防安全月。今年的“119消防安全日”埃安联合多家媒体共同发出倡议，关注消防安全，让新能源电池“0自燃”。
关注新能源电池安全 刻不容缓
近年来，国内新能源市场高速发展，根据中汽协发布的9月汽车产销数据，新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。但与此同时，新能源汽车动力电池自燃、爆炸造成的事故层出不穷。根据国家应急管理部消防救援局的数据显示，2022年一季度，国内接报的新能源汽车火灾共有640起，与去年同期相比上升了32%，高于交通工具火灾8.8%的同比增长，平均到每一天约有7例的新能源火灾事故发生。新能源电池“0自燃”不仅要成为社会共识，更要成为行业标准。
各界权威媒体也对新能源电池“0自燃”发表了自己的见解。21世纪经济报道何芳表示，新能源内卷，首先就应该卷在电池安全上；汽车通讯社唐华说，电池安全不仅靠试验，更要接受真实用车的考验；路咖汽车何醒言：以0自燃为安全标准，才能树立车主对新能源车的信任。
让“0自燃”成为全社会的“共同关注”
埃安在不断给用户兑现“先人一步的科技享受”的同时，更把电池“0自燃”作为己任，不断提升用户安全用车的体验。从源头出发，有效保障用户的人生和财产安全。更通过品牌自身的影响力，让“0自燃”成为全社会的“共同关注”。
埃安认为，“0自燃”除了要成为全社会的“共同关注”更要成为全行业的共识，甚至是标准。解决新能源电池自燃问题，是突破行业发展瓶颈和桎梏的有效手段，实现进一步提升新能源汽车的渗透率。
从用户层面来说，有采访显示，如今用户对于电池安全的焦虑已经超越了续航焦虑，成为了他们选车首要关注点，电池“0自燃”是他们衡量一款车型是否安全的重要且唯一标准，家庭用车尤其明显。他们甚至会对发生过自燃的品牌和车型坚决排除在外。搭载弹匣电池的埃安成了他们多数的首选。埃安的弹匣电池究竟做对了什么，成为了用户眼中安全的代名词。
埃安弹匣电池 电池“0自燃”领军人
纵观国内新能源汽车厂商，在外形设计、空间智能和续航领域的“内卷”已经趋于白热化，但在电池安全领域的“内卷”却并不多见。AION V Plus所搭载的弹匣电池，成为电池安全的领军人。
弹匣电池，顾名思义。是将多个电芯组成电池模组，再把多个模组组成一整个动力电池包，看起来就像是一个弹匣一样。在这些电芯模组中，使用是网状纳米孔(nano-porous)作为隔热材料，隔热性能极佳，即便是其中一个电芯发生热失控，也不会波及到其他电芯。弹匣电池上壳体是可承受1400℃的高耐温材料，热量从模组侧面的高精准导热路径传输到下方，以导热结构胶实现与底护板相连实现全贴合设计，经底护板内精心设计的液冷通道实现高效散热。同时，弹匣电池在BMS系统层面的安全性重点强调了数据采集的频率与时间覆盖：每秒10次、24小时全时巡逻。隔热、散热，系统安全监控，三管齐下，弹匣电池将安全做到了极致。也因此获得了《中国年度汽车风云盛典》评委会大奖，这也是唯一一个获得此奖项的动力电池技术群。埃安也希望以自己的努力，带动整个新能源汽车行业关注电池安全，在电池技术的研发上更加精益求精，共同守护用户行车安全。
AION V Plus 不止安全
作为埃安的科技旗舰，搭载弹匣电池的AION V Plus，不止做到了安全，更带给用户全新的用车体验。2023款AION V Plus升级7座，填补20万级7座SUV行业空白，空间更灵活，覆盖更多出行场景。智能方面也同步升级，双屏双芯车机运行更流畅，大型3A游戏无限畅玩；ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化，车道居中保持及系统稳定性大幅提升，AVP记忆泊车新增了斜列泊车，一键泊入鱼骨车位； 还OTA了主动避障，泊车过程更安全。
今年1-10月埃安累计销量212384台，同比增长134%，提前2个月超额完成全年20万辆目标。埃安作为新能源“国家队”不仅扛旗智能大旗，逐渐占据了新能源汽车市场的头部地位，进一步夯实“世界级新能源领军品牌”的地位。更成为关注新能源电池安全行业的领导者，未来埃安不仅要带给用户“先人一步的科技体验”，更要成为安全0自燃的行业先锋。
