山西鹏飞集团有限公司3日在氢能经济发展论坛上介绍：“我们拟投资780亿元布局鹏湾氢港氢能产业园。”该项目位于吕梁市，规划建设20万吨焦炉尾气制氢、5GW风光发电、10万吨光伏发电制氢、10万吨液体储氢及液氢充装站、8万吨有机液体储氢装置、50座加氢综合能源站、30万辆/年氢燃料电池汽车、3万辆/年氢燃料电池工程机械，以及配套电堆、动力系统、供氢系统、锂电池等。全部建成后，年可实现产值1800亿元、利税275亿元，安排就业3.5万人。
目前，鹏湾氢港氢能产业园各项规划已全面铺开。制氢方面，一期2万吨/年焦炉尾气制高纯氢项目已于7月6日正式投产。加氢方面，今年计划在吕梁市范围内建设14座加氢综合站，孝义4座已开工、3座已建成，其余10座正在积极推进。用氢方面，拟投资74亿元，成立全球最大的“万辆氢能重卡物流园”，预计10月份投入运营。
在装备制造方面，30万辆/年（一期3万辆/年）氢燃料电池汽车制造项目，与徐工集团、太重集团合作3万辆/年氢燃料电池工程机械研发制造项目，以及与上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能分别成立合资公司，配套电堆、动力系统、供氢系统研发制造项目，已于7月21日正式开工。研发方面，与上海交大共同成立氢能源汽车先进制造联合实验室，为鹏飞智创提供汽车、工程机械及核心零部件的设计研发；与上海氢晨、上海鲲华、浙江蓝能、徐工集团、太重集团联合成立氢能产业协同创新中心，共同开展氢能全产业链的产学研用创新服务。
山西共有1.4亿吨焦化产能，可用于制氢的副产焦炉煤气约280亿标方，全部用于制氢可年产氢气150万吨。作为山西省发展氢能的重要落点，吕梁市拥有全国最大的焦炭生产基地，氢能发展优势得天独厚。力争到2025年底，吕梁全市制氢能力达到20万吨以上，建成50座加氢站，氢燃料汽车保有量突破5000辆，形成较为完备的产业发展体系。
