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国家发改委丨新能源汽车现有基地达到合理规模前 不再新增产能布点

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国家发改委丨新能源汽车现有基地达到合理规模前 不再新增产能布点

作者:
来源:
格隆汇
日期:
2022/03/28
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2022年3月26日,国家发改委副主任林念修在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示,在推动新能源汽车产业加快发展壮大的同时,更加注重质量和品牌的全面提升。

 

第一,坚持全国一盘棋,着力优化产业布局,统筹布局是新能源汽车产业高质量发展的客观要求,我们将在尊重市场规律的基础上,依法依规加强窗口指导,强化统筹谋划,优化产业布局实化,支持政策。有关地方和行业企业要不折不扣的落实好国家布局要求。

 

一是按照主体集中区域集聚的原则,引导产业向发展基础好、产能利用充分的地区和主体聚集,重点在长三角、珠三角、京津冀、成渝等区域,打造具有国际竞争力的产业集群;

 

二是鼓励引导重点地区制定产业发展规划,依托现有产能发展新能源汽车,确保项目建设规范有序。整车企业要突出重点布局,依托现有生产基地继续发展,在现有基地达到合理规模之前,不再新增产能布点;

 

三是严格执行汽车产业投资管理规定,加强新能源汽车违规项目清理整治,依法依规查处未批先建、边批边建等违规行为;四是规范整车企业兼并重组,大力推动落后企业和无效产能退出,构建布局合理,发展有序,运行高效的产业格局。 

 

加强锂、钴、镍等资源保障体系建设,加快发展无钴电池等新型技术 

 

此外,林念修在论坛上还表示,坚持技术创新、竞争力创新是推动新能源汽车产业发展的第一动力。行业骨干企业要以打造一流技术一流品牌为目标,围绕电动化智能化发展方向和关键环节,加快技术研发和协同创新,不断提升核心竞争力。 

 

一要加强新能源汽车和智能汽车关键系统部件和基础共性技术研发,强化整车集成技术创新,提高新能源汽车整车综合性,能更好满足消费需求。 

 

二要巩固锂离子电池技术和产业优势,加快发展钠离子、无钴、固态电池、燃料电池等新型电池技术,促进电池技术和材料多元化,建设完善动力电池回收利用体系,有效缓解稀土等稀缺金属资源供给矛盾。我委将会同有关部门研究制定促进动力电池产业发展的政策措施,推动产业竞争力持续提升。 

 

三要积极探索车电分离,充换、电结合、电池灵活配置等新模式,打造产业融合发展的创新生态,以创新为动力,持续提高产业发展水平。

 


 

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