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南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划

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南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划

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日期:
2021/12/24 11:28
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2021年12月13日,南通市人民政府办公室印发《南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划》(以下简称《规划》),《规划》明确:

 

1)集中式公用充电站布局规划:按照每2000辆电动汽车配套一座公用充电站的标准规划,至2025年,中心城区共规划集中式公用充电站134处,布置公用充电桩5350个。

 

2)共建式公用充电站布局规划:至2025年,中心城区规划共建式公用充电站175处,公用充电桩约4500个。其中现状保留共建式充电站41处,布置公用充电桩690个(保留公用充电桩330个,改建公用充电桩360个);规划新增共建式公用充电站134处,布置公用充电桩3810个,每处公用充电站原则上布置不少于20个公用快充桩。

 

3)配建式公用充电站布局规划:新建商场、宾馆等公用建筑配建停车场和社会停车场,应按不低于总车位30%配建充电设施,同时预留总车位30%的充电设施接口,鼓励新建商场、宾馆等公用建筑配建公用充电桩。至2025年,中心城区共布置配建式公用充电桩约5200个。

 

4)换电设施布局规划:根据电动汽车换电需求,在有条件的集中式公用充电站预留换电设施用地,或结合各类车辆4S店等布置换电基础设施。本规划不对独立换电基础设施点位进行布局。

 

以下是《规划》原文:

 

市政府办公室关于印发南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划的通知
通政办发〔2021〕60号

 

各县(市、区)人民政府,市各直属园区管委会,市各有关部门和单位:

 

《南通市‚十四五‛新能源汽车充换电基础设施布局规划》已经十五届市人民政府第79次常务会议审议通过,现印发给你们,请认真贯彻落实。

 

南通市人民政府办公室
2021年12月8日

 

《南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划》政策解读

 

规划综合考虑近远期新能源车辆充换电需求,重点解决公共充换电设施布局。规划范围为南通中心城区(含崇川区、通州城区、海门城区、南通经济技术开发区、苏锡通科技产业园区、通州湾示范区、南通国际家纺产业园区、平潮高铁站片区)。到2025年,基本形成南通中心城区一体化的公共充电服务网络,有效满足新能源汽车发展需求。

 

一是因地制宜、分区供给。综合考虑人口增速、机动车保有量增速、车辆报废规律以及新能源汽车渗透率提升等因素,科学预判公共充电设施布局需求,结合区域发展定位、交通出行特征,逐步构建服务半径最大不超过1.5公里,最短可达0.9公里的公共充电设施服务网络。

 

二是需求导向、分类应对。结合专用停车场布局专用充电设施,满足公交、物流、环卫等各类专用车辆充电需求。按照集中式、共建式、配建式三类公用充电桩站供给策略,在各类停车场建设充电设施,推进公用充电设施合理布局。

 

三是综合利用、匹配建设。注重相关规划协调衔接,在综合评估利用现状公共充电设施的基础上统一布局、统筹推进。到2025年,南通中心城区布局专用充电桩约0.29万个,公用充电桩约1.5万个。

 


 

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