2021年12月13日，南通市人民政府办公室印发《南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划》（以下简称《规划》），《规划》明确：
1）集中式公用充电站布局规划：按照每2000辆电动汽车配套一座公用充电站的标准规划，至2025年，中心城区共规划集中式公用充电站134处，布置公用充电桩5350个。
2）共建式公用充电站布局规划：至2025年，中心城区规划共建式公用充电站175处，公用充电桩约4500个。其中现状保留共建式充电站41处，布置公用充电桩690个（保留公用充电桩330个，改建公用充电桩360个）；规划新增共建式公用充电站134处，布置公用充电桩3810个，每处公用充电站原则上布置不少于20个公用快充桩。
3）配建式公用充电站布局规划：新建商场、宾馆等公用建筑配建停车场和社会停车场，应按不低于总车位30%配建充电设施，同时预留总车位30%的充电设施接口，鼓励新建商场、宾馆等公用建筑配建公用充电桩。至2025年，中心城区共布置配建式公用充电桩约5200个。
4）换电设施布局规划：根据电动汽车换电需求，在有条件的集中式公用充电站预留换电设施用地，或结合各类车辆4S店等布置换电基础设施。本规划不对独立换电基础设施点位进行布局。
以下是《规划》原文：
市政府办公室关于印发南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划的通知
通政办发〔2021〕60号
各县（市、区）人民政府，市各直属园区管委会，市各有关部门和单位：
《南通市‚十四五‛新能源汽车充换电基础设施布局规划》已经十五届市人民政府第79次常务会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。
南通市人民政府办公室
2021年12月8日
《南通市“十四五”新能源汽车充换电基础设施布局规划》政策解读
规划综合考虑近远期新能源车辆充换电需求，重点解决公共充换电设施布局。规划范围为南通中心城区（含崇川区、通州城区、海门城区、南通经济技术开发区、苏锡通科技产业园区、通州湾示范区、南通国际家纺产业园区、平潮高铁站片区）。到2025年，基本形成南通中心城区一体化的公共充电服务网络，有效满足新能源汽车发展需求。
一是因地制宜、分区供给。综合考虑人口增速、机动车保有量增速、车辆报废规律以及新能源汽车渗透率提升等因素，科学预判公共充电设施布局需求，结合区域发展定位、交通出行特征，逐步构建服务半径最大不超过1.5公里，最短可达0.9公里的公共充电设施服务网络。
二是需求导向、分类应对。结合专用停车场布局专用充电设施，满足公交、物流、环卫等各类专用车辆充电需求。按照集中式、共建式、配建式三类公用充电桩站供给策略，在各类停车场建设充电设施，推进公用充电设施合理布局。
三是综合利用、匹配建设。注重相关规划协调衔接，在综合评估利用现状公共充电设施的基础上统一布局、统筹推进。到2025年，南通中心城区布局专用充电桩约0.29万个，公用充电桩约1.5万个。
