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2021年版重点新材料首批次应用示范指导目录征求意见

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2021年版重点新材料首批次应用示范指导目录征求意见

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来源:
日期:
2021/11/01 11:51
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2021年10月29日,工业和信息化部原材料工业司公开征求对《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿)的意见(以下简称《指导目录》),《指导目录》中应用领域为节能与新能源汽车的有:

 

1、交通装备用钢——新型汽车轻量化材料变厚度钢板:
性能要求:厚度公差±0.05mm,累计长度公差±2mm,浪高≤12mm;过渡区测量点偏差≤10mm;差厚比>1:2.1。
应用领域:节能与新能源汽车

 

2、交通装备用钢——弹簧用钢
性能要求:
1)高性能弹簧钢:夹杂物尺寸≤10μm,断面成分均匀,成分稳定,其余性能具体参照JIS G3561标准;
2)高性能汽车悬架弹簧用钢:抗拉强度>1900MPa,疲劳寿命>100万次;
3)电动汽车悬架弹簧钢:表面全脱碳为0,总脱碳≤0.6%D;大尺寸夹杂物≤50μm;热处理后抗拉强度2050-~2150MPa,面缩率≥40%;表面缺陷个数≤30个/卷;
4)高性能弹簧钢丝:抗拉强度≥1800MPa;面缩率≥40%。
应用领域:节能与新能源汽车

 

3、交通装备用钢——汽车用高强韧2GPa热成型钢板
性能要求:
1)热镀铝硅镀层钢板:热冲压态(GB P5拉伸试样):屈服强度(Rp0.2)≥1200MPa,抗拉强度≥1900MPa,延伸率≥4%。170℃涂装回火后(最终零件使用状态,GB P5拉伸试样):屈服强度(Rp0.2)≥1400MPa,抗拉强度≥1800MPa,延伸率≥5%,VDA最大弯曲角≥50°;氢脆敏感性:试样加载至弯曲应力100%材料屈服强度时,浸泡在0.1 mol/L HCl水溶液中200小时不开裂;
2)连退钢板:热冲压态(GB P5拉伸试样):屈服强度(Rp0.2)≥1300MPa,抗拉强度≥2000MPa,延伸率≥5%。170℃涂装回火后(最终零件使用状态,GB P5试样):屈服强度(Rp0.2)≥1400MPa,抗拉强度≥1900MPa,延伸率≥5%。VDA最大弯曲角≥。
应用领域:节能与新能源汽车

 

4、交通装备用钢——新型热成形钢
性能要求:
1)新型铝-硅镀层热成型钢:涂层厚度:~2mm;屈服强度:950~1250MPa;抗拉强度:1300~1700MPa;断后伸长率≥5%;HV10≥400,HRC≥40;
2)新型锌基镀层热成型钢:力学性能:屈服强度≥950MPa,抗拉强度≥1300MPa,断裂延伸率≥5%,VDA极限冷弯折弯角度>50°。涂层厚度:10-30μm;HV10≥400,HRC≥40。液态金属致脆性(LME)裂纹扩展深度控制在10μm以内;高周疲劳:循环应力比R=-1,加载频率15Hz,疲劳极限强度大于420MPa。耐腐蚀性能:中性盐雾50h,无基体腐蚀,切口无明显腐蚀,满足汽车厂的高耐蚀标准要求;
3)低成本热成型钢:热成型前:抗拉强度480~800MPa,屈服强度320~630MPa,延伸率A80≥15%。热成型后:抗拉强度1350~1650MPa,屈服强度950~1250MPa,延伸率A25≥6%(A50≥5%)。
应用领域:节能与新能源汽车

 

5、交通装备用钢——高性能轴承钢
性能要求:表面硬度≥58HRC,耐温性能≥350℃,接触疲劳寿命提高100%。
应用领域:节能与新能源汽车

 

6、交通装备用钢——耐热钢
性能要求:A286固溶时效处理,抗拉强度900~1150MPa,断后伸长率≥15%;晶粒度5~8级;高温持久寿命:试验温度=650℃、试验载荷≥385MPa下,寿命大于100h,断后伸长率≥5%。
应用领域:节能与新能源汽车

 

7、其他——先进软磁材料
性能要求:
1)5182-RSS:抗拉强度≥250MPa,屈服强度110~150MPa,断后延伸率≥24%,拉伸应变硬化指数≥0.25,塑性应变比≥0.6,屈服点伸长率<0.6%;
2)5754-ST:抗拉强度≥200MPa,屈服强度90~130MPa,断后延伸率≥20%,拉伸应变硬化指数≥0.23,塑性应变比≥0.6;
3)6014-IH:抗拉强度≥175MPa,屈服强度90~130MPa,断后延伸率≥23%,拉伸应变硬化指数≥0.23,塑性应变比≥0.6,停放 6 个月屈服强度≤130MPa;
4)6016-IH:抗拉强度≥200MPa,屈服强度90~130MPa,断后延伸率≥23%,拉伸应变硬化指数≥0.23,塑性应变比≥0.6,停放 6 个月屈服强度≤130MPa;
5)6016-IB:抗拉强度≥200MPa,屈服强度90~140MPa,断后延伸率≥24%,拉伸应变硬化指数≥0.23,塑性应变比≥0.5,停放 6 个月屈服强度≤140MPa;
6)6022:均匀延伸率≥15%,0W/kg(1.0T、1kHz条件下),横向断裂强度(T)≥100MPa。
应用领域:节能与新能源汽车

 

8、铝材——高性能动力电池铝箔
性能要求: 
1)新能源动力电池外壳用铝合金板带材,抗拉强度150±10MPa,屈服强度140±10MPa,延伸率≥5%,制耳率<3%;
2)动力电池软包用铝箔,抗拉强度95-105MPa,延伸率≥23%,杯突值≥7.5mm;
3)动力电池集流体用铝箔,厚度≤15μm,抗拉强度≥195mpa,延伸率≥3.3%。应用领域:新一代信息技术产业、应用领域:节能与新能源汽车

 

9、铝材——大型复杂断面汽车轻量化铝合金挤压型材
性能要求:6xxx系铝合金型材:抗拉强度≥430MPa,屈服强度≥400MPa,屈服强度波动±15MPa,疲劳强度≥
145MPa,延伸率≥10%。
应用领域:节能与新能源汽车

 

10、镁材——镁合金轮毂
性能要求:满足汽车行业标准(GB/T5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》及GB/T15704-2012《道路车辆轻合金车轮冲击试验方法》美国SAEJ2530德国TUV标准)。
应用领域:节能与新能源汽车

 

11、其他——粉末冶金中空凸轮轴毛坯材料
性能要求:凸轮-芯轴连接扭矩≥800N·m,密度≥7.5g/cm3,免淬火硬度HRC≥45
应用领域:节能与新能源汽车

 

12、特种橡胶及其他高分子材料——氢化丁腈橡胶HNBR
性能要求:能够在-40℃~150℃下长期使用,耐润滑油和燃油性能良好,拉伸强度≥14MPa
应用领域:节能与新能源汽车

 

13、工程塑料——EPS蜗轮用尼龙材料
性能要求:拉伸强度80~95MPa,拉伸模量3400~4600MPa,断裂伸长率≥20%,悬臂梁缺口冲击强度≥4kJ/m2
应用领域:节能与新能源汽车

 

14、工程塑料——热致液晶聚合物(LCP)材料
性能要求:
1)通用LCP材料:拉伸强度>90MPa,拉伸模量>10GPa,弯曲强度>130MPa,弯曲模量>10GPa,热变形温度>250℃,冲击强度>200J/m;
2)高耐热LCP材料:熔点>360℃,大于0.1mm厚度样品 UL-94 V0阻燃,介电强度>40KV/mm,热变形温度>310℃,大于0.3mm厚度样品 RTI>200℃,拉伸强度>160MPa。
应用领域:节能与新能源汽车

 

15、膜材料——双极膜电渗析膜
性能要求:膜尺寸≥400×800mm2,跨膜电压≤1.4V(电流密度为600A/m2),电流效率≥75%,酸碱转化率≥90%,寿命超过1年。
应用领域:节能与新能源汽车

 

16、膜材料——汽车级聚乙烯醇缩丁醛(PVB)膜片
性能要求:透过率≥85%,雾度≤0.6%,黄色指数≤8,粗糙度Rz(正面、反面)15~50μm,尺寸变化率≤12%,拉伸强度≥20MPa,断裂拉伸应变≥200%,敲击值4~7,耐辐照性≥95%,挥发物质量分数0.35~0.55%;耐热性:允许试样有裂口存在,但超出边部15mm或超出裂口10mm的部分不能产生气泡及变色等其他缺陷;耐湿性:允许试样有裂口存在,但超出边部15mm或超出裂口10mm的部分不能产生气泡及变色等其他缺陷。
应用领域:节能与新能源汽车

 

17、膜材料——启停电池用AGM隔膜
性能要求:定量150±7.5g/m2·mm/10kPa,最大孔径≤20μm,孔率≥93.5%,抗刺穿力≥4.0dN,加压吸酸量≥5.5(g/g)50kPa,湿态回弹性能≥93%,铁含量≤0.003%,氯含量≤0.003%,还原高锰酸钾物质≤3.0mL/g,毛细吸酸
高度≥90mm/5min。
应用领域:节能与新能源汽车

 

18、膜材料——燃料电池全氟质子膜
性能要求:质子传导率≥0.08S/cm(GB/T20042.3-2009),尺寸稳定性(溶胀率,各向)≤7%(GB/T20042.3-2009),
电化学稳定性(1000h)渗氢电流≤10mA/cm2(GB/T20042.3-2009),复合膜厚度偏差≤±2μm(GB/T20042)。
应用领域:节能与新能源汽车

 

19、膜材料——全氟离子膜交换膜
性能要求:磺酸树脂质量交换容量0.99mmol/g~1.04mmol/g,厚度及厚度标准偏差,在GB/T6672-2001下,厚度约200μm,横向拉伸强度>14MPa,纵向拉伸强度>16MPa,耐撕裂>20N。
应用领域:节能与新能源汽车

 

20、膜材料——高强度聚乙烯膜材料(BOPE)
性能要求:纵向拉伸强度≥70MPa,横向拉伸强度≥115MPa,横向模量≥500MPa,横向断裂标称应变<100%(GB/T1040.3-2006);抗穿刺强度≥70N(ASTMD4833-07,膜厚30μm);雾度<6.0(GB/T2410-2008,膜厚30μm);表面光泽度>60(45°,GB/T8807-1988);摆锤法冲击强度>2.0J(GBT8809-2015,B法,膜厚30μm);落镖法冲击强度>500g(GB/T9639.1-2008,B法,膜厚35μm)。
应用领域:节能与新能源汽车

 

其他应用领域为节能与新能源汽车的项目序号有:166、169、206、225、228、239、256、312、313、315,可按下列网址查看源文件。
https://www.miit.gov.cn/cms_files/filemanager/1226211233/attach/202110/3f919157e6494f7bb4d1d1050235b19a.pdf

 

以下是《指导目录》原文:

 

公开征求对《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿)的意见

 

按照首批次应用保险补偿机制试点工作安排,我们组织修订形成了《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》(征求意见稿),现公开征求社会各界意见。如有意见或建议,请填写《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表,于11月9日前反馈工业和信息化部原材料工业司。

 

邮  箱:lijin@miit.gov.cn
联系电话:010-66012138

 

附件:
1.《重点新材料首批次应用示范指导目录》(2021年版)(征求意见稿).pdf
2.《重点新材料首批次应用示范指导目录(2021年版)》征求意见表.et

 

工业和信息化部原材料工业司
2021年10月29日


 

国家政策

三部门:聚焦车联网等重点产业 强化资金支持和风险保障
多个氢能项目列入 国家发改委发布第1批绿色低碳先进技术示范项目清单
商务部等14部门:合理确定新能源汽车等保险费率 完善充(换)电等基础设施
工信部公示第382批申报新能源汽车产品,583个型号列入
公告:第60批享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录
三部门部署开展县域充换电设施补短板试点工作
交通运输部:鼓励各地政府为新能源公交车辆充电提供政策支持
财政部:对购买符合节能要求或新能源汽车的消费者给予定额补贴

地方政策

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