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2021年第08批新能源汽车推荐目录分析-乘用车

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2021年第08批新能源汽车推荐目录分析-乘用车

作者:
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2021/09/15
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工业和信息化部于2021年9月10日发布2021年第08批新能源汽车推广应用推荐车型目录,本批次共计244个新能源车型列入(含15个换电式纯电动专用车、5个换电式纯电动乘用车),较上批次涨幅7.5%。其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕593号)产品技术要求的新能源车型180个,其他新能源车型64个。

 

 

换电式车型总体列入情况:截至目前,2021年工信部累计发布8批推荐目录,列入换电式新能源车型累计86个。其中,换电式纯电动乘用车16个,换电式纯电动专用车70个。

 

 

本批次列入换电式纯电动车型20个,其中15个换电式纯电动专用车、5个换电式纯电动乘用车,详见下表。
 

 

一、新能源乘用车动力类型整体情况

 

截至目前,2021年新能源乘用车车型累计列入400个。从总体看,主要以纯电动乘用车型列入为主,其中第1批接近8成,第2、3、4、7批次均占到八成以上,第5批均为纯电动乘用车,第6批次占到6成以上,第8批占到9成以上。

 

 

本批次列入新能源乘用车型59个,较之上月降幅10.6%。其中纯电动乘用车56个,插电式混合动力乘用车3个。

 

 

二、2021年第08批新能源乘用车车企列入车型情况

 

本批次新能源乘用车推荐目录中共27家车企、28个品牌、59个车型列入。奇瑞新能源汽车股份有限公司、合众新能源汽车有限公司、肇庆小鹏新能源投资有限公司、东风汽车集团有限公司、上汽大众汽车有限公司几家车企均列入5个车型,东风汽车有限公司紧随其后,列入4个车型。

 

 

列入1个车型的有15家车企,分别是:浙江吉利汽车有限公司、上汽大通汽车有限公司、重汽(重庆)轻型汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、兰州知豆电动汽车有限公司、成都高原汽车工业有限公司、上海汽车集团股份有限公司、华晨鑫源重庆汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、江铃控股有限公司、广汽三菱汽车有限公司、广汽乘用车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司。

 

三、2021年第08批新能源乘用车技术路线分布情况

 

据统计,本批次47.5% 的新能源乘用车车型选择搭载三元材料锂电池。
1、上汽大众汽车有限公司等15家车企的28个车型搭载三元材料锂电池
2、东风汽车集团有限公司等14家车企的24个车型搭载磷酸铁锂电池
3、合众新能源汽车有限公司等3家车企的6个车型搭载镍钴锰酸锂电池
4、重庆长安汽车股份有限公司的1个车型搭载锂离子动力电池

 

 

四、2021年第08批新能源乘用车驱动电机配套情况

 

据统计,在本批次59个新能源乘用车车型中,有58个车型配套永磁同步电机,占比94%;前:交流异步电机/后:永磁同步电机的车型有1个。

 

 

五、2021年第08批新能源乘用车电池企业提供配套服务情况

 

总体来看,本批次59个新能源乘用车车型由33家企业(包括单体/总成)提供电池配套服务,电池配套车型数量前三的企业分别是:合肥国轩高科动力能源有限公司6个、蜂巢能源科技有限公司6个(单独配套5个/合作配套1个);上汽大众动力电池有限公司/肇庆小鹏汽车有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司(单独配套4个/合作配套1个)分别配套5个;多氟多新能源科技有限公司4个。

 

合肥国轩主要为奇瑞新能源汽车、成都高原汽车、重汽(重庆)轻型汽车几家企业提供配套服务。

 

 

六、2021年第08批新能源乘用车电机企业提供配套服务情况

 

据统计,本批次59个新能源乘用车车型有1个车型配套不详,其余58个车型由30家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是:合普动力股份有限公司、浙江方正电机股份有限公司/许昌禾润机电有限公司/日本电产汽车马达(浙江)有限公司/联合汽车电子有限公司/安徽瑞露科技有限公司、智新科技股份有限公司/菲仕绿能科技(北京)有限公司,分别配套5个、4个、3个。

 

合普动力主要配套肇庆小鹏新能源、兰州知豆电动汽车2家车企,浙江方正电机主要配套领途汽车、上汽通用五菱2家车企。

 

 

七、2021年第08批纯电动乘用车续驶里程概况

 

根据2020年补贴新政中的产品技术要求,纯电动乘用车续驶里程不低于300公里(工况法),按此标准,本批次56个纯电动乘用车中,有41个车型达标,有15个车型不达标。

 

一汽-大众汽车有限公司的FV6465BBABEV续驶里程最高,达到600Km;续驶里程在400Km以上的车型有33个;在300Km—400Km之间的车型有8个;低于300Km的车型有15个。

 

 

八、2021年第08批纯电动乘用车系统密度概况

 

根据2020年补贴新政中的产品技术要求:纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg,则本批次中有7个车型未达标。

 

在本批次56个纯电动乘用车中,最大电池系统能量密度为178.92Wh/kg(三元材料锂电池)。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有29个,占五成以上;在140(含)-160wh/kg之间的车型有13个;在125(含)-140wh/kg之间的车型有7个;低于125wh/kg的车型有7个。

 


 

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