工业和信息化部于2021年8月10日发布2021年第07批新能源汽车推广应用推荐车型目录，本批次共计227个新能源车型列入（含18个换电式纯电动专用车、2个换电式纯电动乘用车），较上批次降幅1.7%。其中符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）产品技术要求的新能源车型185个，其他新能源车型42个。
换电式车型总体列入情况：截至目前，2021年工信部累计发布7批推荐目录，列入换电式新能源车型累计66个。其中，换电式纯电动乘用车11个，换电式纯电动专用车55个。
本批次列入换电式纯电动车型20个，其中18个换电式纯电动专用车、2个换电式纯电动乘用车，详见下表。
一、新能源客车动力类型整体情况
截至目前，2021年新能源客车车型累计列入309个。从总体看，主要以纯电动客车车型列入为主，其中第1、4、6、7批次均占到八成以上，第3、5批占到9成以上，第2批次接近8成。
本批次列入新能源客车车型47个，较之上月降幅25.4%。其中纯电动客车40个，燃料电池客车5个，插电式混合动力客车2个。
二、2021年第07批新能源客车车企列入车型情况
本批次新能源客车推荐目录中共24家车企、22个品牌、47个车型列入。中通客车股份有限公司列入车型数量最多，上海申沃客车有限公司和南京金龙客车制造有限公司紧随其后。
列入2个车型的有7家车企，分别是：宇通客车股份有限公司、吉利四川商用车有限公司、重庆恒通客车有限公司、江苏紫琅汽车集团股份有限公司、江西博能新能源汽车有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司。
列入1个车型的有11家车企，分别是：江苏常隆客车有限公司、上海申龙客车有限公司、山西新能源汽车工业有限公司、广西申龙汽车制造有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司、武汉客车制造股份有限公司、江西江铃集团晶马汽车有限公司、扬州亚星客车股份有限公司、珠海广通汽车有限公司、一汽客车(大连)有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司。
三、2021年第07批新能源乘用车技术路线分布情况
据统计，本批次95.7% 的新能源客车车型选择搭载磷酸铁锂电池。其中：
1、中通客车股份有限公司等24家车企的45个车型搭载磷酸铁锂电池；
2、北汽福田汽车股份有限公司有2个车型搭载钛酸锂电池；
四、2021年第07批新能源客车驱动电机配套情况
据统计，本批次有41个新能源客车车型配套永磁同步电机，另有6个燃料电池客车车型电机配套不详。
五、2021年第07批新能源客车电池企业提供配套服务情况
总体来看，本批次47个新能源客车车型由12家企业（包括单体/总成）提供电池配套服务，电池配套车型数量前三的企业分别是：宁德时代新能源科技股份有限公司31个（单独配套29个/合作配套2个）、湖北亿纬动力有限公司配套5个（单独配套3个/合作配套2个）、上海电气国轩新能源科技有限公司配套4个。
宁德时代主要为中通客车、南京金龙客车、中国一汽、江西博能新能源汽车、江苏紫琅汽车、重庆恒通客车、安徽安凯汽车、厦门金龙旅行车等15家企业提供配套服务；湖北亿纬动力主要配套吉利四川商用车、武汉客车、山西新能源汽车等3家车企。
六、2021年第07批新能源客车电机企业提供配套服务情况
据统计，本批次47个新能源客车车型由26家企业提供电机配套服务。电机配套车型数量前三的企业分别是：苏州绿控传动科技股份有限公司、厦门金龙汽车新能源科技有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司/潍柴新能源科技有限公司，分别配套5个、4个、3个。
七、2021年第07批纯电动客车续驶里程概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动客车续驶里程不低于200公里（等速法），按此标准，本批次40个纯电动客车车型全部达标。
安徽安凯汽车股份有限公司的HFF6100E9EV21续驶里程最高，达到835km；续驶里程在400(含)km以上的车型有35个；在350(含)—400km之间的车型有3个；在300(含)-350km的车型有2个。
八、2021年第07批纯电动客车系统密度概况
根据2020年补贴新政中的产品技术要求，纯电动客车电池系统能量密度不低于135wh/kg，按此标准，本批次40个纯电动客车车型全部达标。
在本批次40个纯电动客车中，最大电池系统能量密度为160.43Wh/kg（磷酸铁锂电池）。配套的动力电池系统密度在160wh/kg及以上的车型有25个，占六成以上；在140(含)-160wh/kg之间的车型有15个。
