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上海市道路运输行业“十四五”发展规划(征求意见稿)

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上海市道路运输行业“十四五”发展规划(征求意见稿)

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日期:
2021/08/16 10:50
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2021年8月11日,上海市道路运输管理局公示《上海市道路运输行业“十四五”发展规划(征求意见稿)》《征求意见》,新能源汽车及充电桩方面,《征求意见》明确: 

 

 

1)加快推进公交充电桩建设。持续助力打赢蓝天保卫战,在建成区内公交车全部更换为新能源车的基础上,加大非建成区新能源公交车推广应用力度,基本实现全市新能源和清洁能源公交车比例达到 96%;同时结合公交场站建设,加快推进公交场站充电桩布局,充电桩配套率达 100%。

 

2)“十四五”期间需要创新交通管理引导和规范新技术、新交通方式的发展。同时,继续推广更新新能源车辆,为响应国家战略对道路货运转型发展新要求,应对逐渐加大的资源环境约束,加快淘汰国 III 标准柴油货车、升级改造货运装备、推动货运车辆绿色化发展成为发展新趋势。

 

3)推进新能源出租车充电设施建设。通过安装分时共享充电设施或组织桩与车匹对,在驾驶员居住地或其附近满足夜间充电需求;支持出租车利用社会充电网络充电,通过强化互联互通提升充电设施利用率;从优化站点设施、提升信息化管理水平、鼓励驾驶员进点供车等方面改善服务供应,完成 45 个出租车充电示范站建设,满足日间补电需求。

 

4)积极推广运输装备升级应用:以实施新增和更新新能源和清洁能源车辆为突破口,进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。全市新能源公交车辆比例达到96%;明确市内定制客运企业每年新增车辆全部为新能源或清洁能源车辆;推动新能源出租汽车配置智能车载终端和智能计价设备。推广应用先进货运车型,探索智能货运;开展公路货运车辆新能源探索试点,鼓励货运车辆使用 LNG、电力、氢燃料等清洁能源,鼓励新能源货车在具备条件的区域开展示范应用,新增城市配送车辆新能源比例达到 100%;完善货运车辆营运额度和市区通行证管理制度,逐步实现市区通行证仅对纯电动或燃料电池货运车发放;积极推进货运车型标准化,推广货运箱式化;强化车路协同,探索无人驾驶货运车辆在有条件的物流园区、港口集疏运、货运场站试点推广。

 

5)加快完善充电基础设施建设:加快构建便利高效、适度超前的充电网络体系建设,结合新(改扩)建公共停车场库同步配套建设充换电设施,加强与新能源车辆的配套。重点推进城市公交枢纽、停保场、首末站及“P+R”停车场充电设施设备的规划与建设,鼓励错峰开放共享。进一步完善高速公路服务区充电服务设施配套建设,提升高峰充电能力。加强对公共充电设施的后续运营管理,落实各类停车场库快充设施、专用充电车位管理要求。
 

 

国家政策

工信部征求智能网联汽车车载人脸识别系统技术要求及试验方法推荐性国标
交通部:推动公路沿线充电基础设施建设 新增公路服务区充电桩3000个
国家能源局:稳步开展氢能试点示范,重点发展可再生能源制氢
国家发改委:聚焦汽车等国家级新区年产值达千亿元产业,支持实施制造业技术改造升级工程
郑州丨到2025年底全市充电基础设施规模力争达到22.7万个
多项氢能项目列入 国家发改委征求绿色低碳先进技术示范项目
国家发改委:提高北京城市副中心充电桩(站)覆盖密度,提升新能源汽车电池续航能力和充换电效率
国务院:持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代

地方政策

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