2021年5月24日，由工业和信息化部装备工业发展中心（以下简称“装备中心”）主办的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告（2021）》（以下简称《积分年度报告》）发布会在北京成功举办，工业和信息化部装备工业一司郭守刚副司长、装备中心瞿国春主任出席会议并发表致辞。
郭守刚副司长表示，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《积分办法》）实施以来， 有力促进了行业技术创新和节能与新能源汽车的推广应用，基本实现了预期目标。同时，他也强调《积分办法》是我国推动节能与新能源汽车协调发展政策的大胆创新，国际上没有先例可循，实施过程中要把握汽车产业新发展阶段特征，贯彻新发展理念，不断推进政策完善，加快推动构建汽车产业发展的新格局。他指出，《积分办法》的后续实施要重点做好三方面工作：一是营造良好环境，确保政策平稳运行；二是做好政策跟踪评估，不断完善积分管理长效机制；三是贯彻落实碳达峰、碳中和要求，开展与碳交易市场衔接机制研究。
瞿国春主任表示，装备中心在部装备一司指导下，联合行业机构组织编写了《积分年度报告》，回应长期以来的行业关切和社会关注，相信对于积分政策的平稳实施、企业合理制定发展规划都将具有指导意义。下一步装备中心将持续支撑做好积分考核管理工作，完善积分运行监测预警机制，注重政策与产业的协同发展。
会议期间举行了《积分年度报告》发布仪式。发布仪式后，装备中心数据管理处彭海丽对《积分年度报告》内容进行介绍。报告指出，自《积分办法》实施以来，工业和信息化部建立了乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台，会同四部门组织实施了3次积分交易，新能源积分累计交易规模471万分，油耗积分转让规模426万分，累计交易金额43亿元；行业企业发展节能与新能源汽车决心不断增强，普遍加大研发投入、加快车型投放，产品性能和质量稳步提升，市场主体活力有效激发，通过积分交易，促进了企业间交流与合作，提高了资源配置效率。
发布会后，装备中心组织召开了积分政策闭门研讨会，围绕积分政策灵活性措施等相关主题，听取了行业机构、重点企业代表的意见和建议，吴志新、王秉刚、付炳锋、王菊等行业专家参加研讨，郭守刚副司长、瞿国春主任对此次研讨会议进行了总结。
郭守刚副司长指出，行业专家、各企业代表对政策的看法和建议，对后续的《积分办法》的实施有很好的作用，同时进一步提出三点要求。一是要坚定信心，正确看待积分政策的实施效果；二是要持续优化政策措施，支撑新能源汽车产业平稳健康发展，助力实现“双碳”的目标；三是持续提升政策制定和实施情况的透明度，提升政策效率，最大限度降低制度性的成本。
瞿国春主任在总结发言中指出，积分政策来之不易，对于引领新能源汽车的发展，促进节能减排发挥了举足轻重的作用。在执行的同时，也要持续优化和完善政策。在政策执行的过程中，企业要保证数据准确性，保持规范性和严肃性。装备中心将按照工信部要求，保持监督检查的常态化，并及时发布相关信息。
