南京越博动力系统股份有限公司是国内领先的新能源汽车动力总成系统产品和解决方案提供商。公司成立于2012年,总部位于南京市新城科技园,三大产业基地:国家级新区南京江北新区基地、国家级新区重庆两江新区基地、南京江宁基地。2018年5月8日在深交所创业板成功上市(股票代码:300742)。
越博动力始终坚持以自主创新和领先科技为核心驱动力的内涵式发展道路,拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术等核心技术。
主要客户包括上汽、一汽、东风、长安、奇瑞、吉利、中通、大运、三一、徐工等国内60多家整车企业。根据国家工信部公示数据统计,配套越博产品的纯电动商用车型公告超过420个。
公司先后获得国家高新技术企业、工信部品牌培育试点企业、国家智能制造综合标准化与新模式应用项目实施单位、江苏省隐形冠军企业、江苏省科技小巨人企业等荣誉;承担了国家火炬计划产业化示范项目、江苏省科技成果转化专项等项目30余项。
公司获批国家级创新平台:
国家企业技术中心;
国家级博士后科研工作站;
国家智能制造综合标准化与新模式应用项目实施单位;
国家高新技术企业等。
公司获批省级创新平台:
江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心;
江苏省新能源汽车动力总成工程研究中心;
江苏省认定企业技术中心;
江苏省博士后创新实践基地;
江苏省新能源汽车动力系统重点实验室等。
同时与吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、北京理工大学、南京理工大学等著名国内外十多家高校和科研机构形成了长期战略合作关系。
越博动力始终秉持“诚信为本、客户至上、专注品质、追求卓越”的经营理念,致力打造全球最具竞争力的新能源汽车动力系统,推动新能源汽车行业发展。
经营情况
目前主营产品覆盖1.5T到99T全系列新能源车型,包括环卫车、物流车、公交车、通勤车、重卡、矿卡、工程机械等,为一汽、上汽、吉利、东风、长安、陕汽、宇通、三一、奇瑞、中通等国内整车厂提供配套服务,连续多年市场占有率行业领先。
产能建设
三大产业基地:国家级新区南京江北新区基地、国家级新区重庆两江新区基地、南京江宁基地。
公司拥有同行业中最先进的 AVL测功机试验台、静音室、盐雾试验箱、高低温试验箱、温湿度循环箱、浸水试验箱、智能负载控制平台、HIL硬件在环测试平台、整车数据分析/参数优化平台等先进仪器设备。建有总成装配流水线5条,其中重型商用车动力总成装配流水线1条,机构装配流水线3条,整车控制器装配流水线2条,电机装配流水线1条,电机控制器生产线2条,具有纯电动汽车动力总成年产6万套的生产能力。
技术进展及研发能力建设
技术进展:
拥有新能源汽车整车控制技术、驱动电机及控制技术、车速传感器、自动变速器及控制技术、动力系统集成一体化技术、燃料电池发电机系统等核心技术。
研发能力建设:
越博动力聚集了一批知名管理专家、技术专家和行业专家,以及一大批具有丰富经验的硕士研究生为主的研发队伍,并始终坚持研发投入“上不封顶”理念,每年投入研发费用占销售收入的4%以上。同时与吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、北京理工大学、南京理工大学等著名国内外十多家高校和科研机构形成了长期战略合作关系。
依托越博新能源汽车研究院,越博动力先后组建了国家企业技术中心、国家级博士后科研工作站、国家CNAS认可实验室、江苏省企业重点实验室、江苏省工程技术研究中心等省级以上研发创新平台9个。公司拥有一系列研发及实验设备,具备优秀的研发及实验能力。
主要新产品
序号 |
产品名称 |
产品型号 |
产品应用 |
1 |
2.5-3t微面总成 |
A1760/A2300/D480 |
长安客车、安徽泰新汽车工业有限公司 |
2 |
3.5t微卡总成 |
A3000/D630 |
五征集团、唐骏汽车、陕汽商用车、聊城中通 |
3 |
3.5t环卫车总成 |
E640 |
上汽集团、上汽大通、陕汽商用车、吉利 |
4 |
4.5t轻卡总成 |
E830/E1200 |
一汽解放、陕汽商用车、奇瑞商用车、大运汽车 |
E1500/D930 |
一汽解放、陕汽商用车、奇瑞商用车、东风汽车股份有限公司 |
||
D1200/EC1300 |
吉利 |
||
5 |
4.5t箱式物流车总成产 |
A4000/A5000 |
|
6 |
7.5t物流车总成 |
E1600/EC1600 |
开沃汽车、南京金龙、XCMG、徐工汽车事业部、吉利 |
7 |
8t环卫车总成 |
E2000/EC1650 |
一汽解放、南京金龙、吉利 |
8 |
12t环卫车总成 |
E3800 |
上汽集团、上汽大通 |
9 |
18t环卫车/18t环卫车总成 |
E6600 |
陕西重型汽车有限公司、森源重工 |
10 |
25T物流车/25T水泥搅拌车/25T环卫车总成 |
E9000 |
三环十通、大运汽车、森源重工、南京金龙、开沃汽车 |
11 |
60T港口牵引车总成 |
E10000 |
三一集团 |
12 |
60T矿卡、6*4牵引车、8*4自卸车总成 |
E26000/E18000 |
大运汽车、南京金龙、北奔、徐工汽车事业部 |
13 |
90T矿卡总成 |
E176000 |
三一集团、开沃汽车、南京金龙、徐工汽车事业部 |
14 |
5T装载机总成 |
行走电驱总成、泵控电驱总成 |
徐工汽车事业部、柳工 |
15 |
4.5t-7.5t轻卡混动总成 |
— |
陕汽商用车 |
16 |
18t商用车混动总成 |
— |
— |
17 |
49t商用车混动总成 |
— |
— |
18 |
150t矿卡总成 |
— |
三一集团 |
合资合作及重大项目建设
1、产学研合作创新机制建设
1.1 有计划推进与国家科研院所的战略联盟;
1.2 采取多元化的产学研合作模式,联合上下游产业链,深入产业化运作,与江苏省产业技术研究院共建"JITRI-越博动力联合创新中心。
1.3 建立相对稳定的与高等院校、科研院所的合作渠道,与多所高等院校建立了稳定的合作关系。与同济大学、歌石氢能科技共建“同济越博歌石氢能源与燃料电池联合实验室”。与吉林大学机械学院变速与分动系统研究所签订了战略合作协议;与南京理工大学签订了企业研究生工作站项目合作协议和校企共建工程实践教育中心协议等。
2、国家省市级重点项目建设
2.1 工信部智能制造综合标准化和新模式应用项目——高性能一体化电驱动系统数字化车间新模式
2.2 江苏省科技成果转化专项资金——基于自动变速器的纯电动客车动力总成研发及产业化
2.3 江苏省省创新能力建设计划暨中央引导地方科技发展专项资金立项项目(第一批)——江苏省新能源汽车动力系统重点实验室
2.4 南京市工业和信息化发展专项资金(第一批)——轻型清洁能源商用车辆高效电驱动桥集成及控制技术开发等。
发展目标与规划
1、优化产品结构,布局乘用车产品。继续致力于新能源汽车动力总成事业,立足商用车、布局乘用车产品,打造越博动力“三横三纵”产品平台发展战略,即打造以纯电动汽车动力总成系统、混合动力汽车动力总成系统和机械式自动变速器系统三大主力产品作为核心三横,以新能源客车、专用车以及乘用车动力总成系统为核心三纵的产品体系。
2、紧跟市场新变化,拓展专用车新用途。今年工程机械出现了明显的电动化趋势,公司已开发出矿卡、装载机等产品,为三一、徐工等提供配套。
3、保持技术研发储备与投入,积极探索先进研发技术领域。越博动力秉承“研发投入上不封顶”,全力打造企业的核心竞争力。公司与同济大学共建燃料电池实验室,正在开发供氢燃料电池使用的动力总成系统。并购华为核心5G设备供应商,实现5G通讯项目建设在南京落地,助力南京智能网联汽车的发展。
4、四是整合市场资源,深耕优质客户。公司紧跟行业不断调整客户群,聚焦大车企,与东风集团、吉利集团、陕汽、上汽大通、长安、三一重工等国内一流车企共同发展,围绕重点车企发力。
5、高度重视创新平台建设,积极开展产学研合作对接,注重科技项目开发与科技成果转化。6月18日,越博动力与东南大学就教育部“卓越工程师联合培养基地”举行签约暨揭牌仪式。
6、全面推行精益生产管理,加快智能工厂建设。为实现公司由传统的生产模式向信息化、智能化的运营模式转变。越博借助江北一期、二期,新能源汽车动力总成的信息化、数字化、智能化国家研发平台及智能制造基地和商务车市场的稳定扩大发展,促进乘用车领域快速进入市场的发展势头。