武汉海亿新能源科技有限公司成立于2017年, 位于武汉东湖新技术开发区(光谷), 由留美电子工程海归博士、长期从事燃料电池系统和汽车动力系统的著名大学教授等联合创立。 公司核心技术团队来源于氢燃料电池汽车领域与清华大学和同济大学齐名的武汉理工大学。现有员工 50 余人,研发人员占比 70%以上,其中硕士研究生及以上学历员工占比 60%以上。母公司武汉海亿新能源科技有限公司位于武汉光谷,为国家高新技术企业、湖北省“双创战略团队” 自主创业企业、“3551 光谷人才计划”创业人才企业、 武汉市创新创业“新四军”创业企业; 拥有已授权的发明专利7项、实用新型专利9项,软件著作权5项,另有实审中专利20余项。
作为国内氢燃料电池汽车关键技术研发最早的一批探路人,公司的核心技术团队自2001 年以来先后承担了国家“863” 计划中多个关于燃料电池汽车的重大专项课题,积累了深厚的实践经验,具有了成熟的技术储备,并取得了多项创新成果。
当前团队拥有多项自主知识产权专利技术,形成了国内领先、国际先进的燃料电池系统及汽车动力系统技术平台的技术力量。公司现已完成多项技术和工程开发,开发完成多种核心产品, 包括氢燃料电池发动机系统、氢燃料电池汽车动力系统技术平台、燃料电池发动机系统测试台架、燃料电池电堆测试台架、燃料电池汽车动力系统综合测试台架、整车控制器、燃料电池主控制器、燃料电池单片电压巡检仪、燃料电池升压变换器等;并提供多种类型氢燃料电池汽车的动力系统集成、动力系统优化控制、工程服务的完整解决方案。
公司已和老河口市政府签订合作投资协议,在老河口市设立智能制造中心,一期已完成年产 1000-3000 台/套燃料电池发动机系统的半自动化生产线的建设,全部达产后预计年销售达 3-9 亿元。
经营情况
海亿新能是一家专注于氢燃料电池发动机系统、氢燃料电池汽车动力系统技术平台及其产业化的高科技初创企业。
在武汉市设置有工程技术研发中心、测试验证中心,设置有燃料电池发动机系统测试区、燃料电池电堆测试区、燃料电池整车动力系统综合测试区、氢气供给试验区、空气供给试验区、水热管理试验区、系统研发试制区、控制系统研发区等;配置有燃料电池发动机系统测试台架、燃料电池电堆测试台架、燃料电池整车动力系统综合测试台架、高低温湿度环境舱等;在老河口市设置制造中心,建设有配套的产品半自动生产线和燃料电池发动机系统总装与测试车间,开展氢燃料电池发动机智能制造和氢能公交车示范运营;项目第一期已完成燃料电池示范车辆装配和调试、建成年产1000-3000台套氢燃料电池发动机系统生产线并已投产。
预计2020年研发投入1000万元,核心产品销售30-40套,2021-2022年研发投入3000-5000万元,产品销售120-300套,实现收入5000-15000万元。2025年实现年产总值8-10亿,主要指标占据行业领先地位,成为国内行业技术标准的制定者,寻求资本市场上市,2030年前后达成百亿生产总值企业。
产能建设
1、试点与样板工程:优化完善100kW以内燃料电池发动机系统核心产品,提高产品性能,加强质量控制。重点车型样车系统匹配交付,产线生产能力提升。
2、规模化市场推广:再建3000台套/年生产线,实现流水线生产。环卫、公交、中重卡等车型燃料电池发动机系统试验。系统功率达120kW,与主机厂开展广泛业务合作,重点车型商业化推广应用。引入行业资源,增大投入,布局产业链。
3、快速占领市场:不断推出升级产品,提供定制化解决方案。乘用车燃料电池系统研发和产线建设,超大功率燃料电池发动机系统研发,最大到140-200kW,技术能力占据行业前列,年产值翻番。
4、联合打造氢能产业平台:主导建设氢能产业创新研究院,氢能产业公共平台,燃料电池各类车型涉及与研发,产业链项目投资,商用整车融资租赁,国内外先进技术引进和商业对接。
技术进展及研发能力建设
技术进展主要是海亿公司已完成数款燃料电池发动机系统核心技术产品,并具备完整的研发体系,拥有氢燃料电池汽车核心动力全套解决方案,具体包括以下4点:
1、海亿研发的最新一代HY系列氢燃料电池发动机,产品覆盖30kW-100kW,具有高环境适应性;高功率密度;高一致性、耐久性、可靠性等特点,可适用于包括公交车、工程车、物流车、中重卡等各类车型。数款完全自主研发的氢燃料电池发动机系统通过国家性能强检和高低温储存和启动试验,已满足最新补贴政策和技术要求;
2、掌握了燃料电池整车动力系统的全套技术方案和整车控制器VCU核心技术;
3、建立了具有自主知识产权的燃料电池商用车与燃料电池乘用车动力系统技术平台;
4、形成了燃料电池系统、辅助动力电池、DC/DC变换器、驱动电机、供氢系统等关键部件的配套研发体系。
研发能力建设主要体现在提升燃料电池系统性能,形成核心技术优势,重点突破关键节点技术,贯通产业链上下游,具体举措包括以下4点:
1、关键技术突破,重点突破材料技术、电堆技术、系统集成与控制技术、动力系统开发技术、燃料电池汽车的设计与集成技术;
2、关键环节卡位,完成质子交换膜、 膜电极、电堆、燃料电池系统、系统关键零部件、燃料电池汽车动力系统等关键环节的卡位布局;
3、形成研发体系,形成动力电池、DC/DC变换器、驱动电机、储氢系统等关键配套设备的研发体系;
4、产业化发展,培育产业链,推进产业化,扩大商业应用范围,并为燃料电池乘用车的推广做好技术储备和商业化发展准备。
主要新产品
序号 |
产品名称 |
产品型号 |
产品应用 |
1 |
氢燃料电池发动机系统 |
HY40-G01 |
8.5m氢燃料电池公交车、物流车 |
2 |
氢燃料电池发动机系统 |
HY50-G01 |
18吨氢燃料电池抑尘车、物流车 |
3 |
氢燃料电池发动机系统 |
HY60-G01 |
10.5m氢燃料电池公交车、工程车 |
4 |
氢燃料电池发动机系统 |
HY80-G01 |
12m氢燃料电池公交车、工程车 |
5 |
燃料电池主控制器 FCU |
HYF10-FCU |
燃料电池发动机系统 |
6 |
燃料电池整车控制器VCU |
HYV10-VCU |
燃料电池汽车 |
7 |
燃料电池单片巡检仪CVM |
HYC10-CVM |
燃料电池发动机系统检测 |
8 |
车载中控显示终端RTU |
HYR10-RTU |
燃料电池汽车 |
9 |
燃料电池发动机系统测试台 |
HG80-FGT |
用于燃料电池发动机系统测试验证 |
10 |
燃料电池电堆测试台 |
HS80-FST |
用于燃料电池电堆测试验证 |
11 |
燃料电池整车动力系统综合测试台 |
HP80-PIT |
用于燃料电池整车动力系统综合测试验证 |
合资合作及重大项目建设
2019年11月,“老河口市氢燃料电池城市公交车采购项目”采购公告:老河口市拟采购10辆8.5米级氢燃料城市客车。10辆氢能源公交车将全部装配由海亿提供的氢燃料电池发动机系统。
2019年底与东风特商、东风智新科技等签订合作协议,联合开发氢燃料电池抑尘车和工程车等新车型。
2020年8.5m氢燃料电池公交车示范线产品订单批量交付。
2020年10.5m氢燃料电池公交车示范线产品订单及示范运营。
发展目标与规划
公司将围绕燃料电池发动机系统及整车动力系统坚持技术创新,打造核心技术链。联合产业链上下游各个关键节点,努力推动高新成果转化,助力新兴产业升级;为我国新能源汽车发展作出卓越贡献,推动我国向全面资源节约型、环境友好型社会健康前进。