导读：根据中国保信发布的新能源汽车保险市场分析报告显示，新能源汽车的单均保费比非新能源汽车高达21%，特别是家用车，新能源汽车单均保费达到5928元，比非新能源汽车高28%。
现有的车险定价主要以裸车价格、使用年限、使用性质及座位数为依据，虽然可以根据公允价值做实际调整，但价格浮动不会超过30%。
目前，新能源汽车险种沿用燃油车。当前新能源汽车，尤其是纯电动汽车的保险种类，基本都是沿用传统燃油车的保险模式，交强险、车损险、三者险、盗抢险、自燃险等与燃油车别无二致，只是不需缴纳车船税。正因为采取的仍然是传统燃油汽车的保险条款，这就会存在几个很突出的矛盾：新能源车投保时是按照政府补贴前的出厂价计算保费，理赔时却按照补贴后的车价赔付；另外，电机、电池、电控系统是新能源汽车的核心部件，但燃油车的保险条款中是不涉及三电系统的；除此之外，燃油汽车保险条款的部分除外责任和附加险也不符合新能源汽车的情况。
虽然新能源汽车总体保有量还比较小，2019年全国承保的新能源汽车为347万辆，仅占行业总承保车辆数的1.4%，但近年来增速较快，没有专属保险反映出的问题也越来越突出。因此，为新能源汽车制定专属保险是必要的。
新能源汽车专属保险也并非刚刚提出，监管之前就组织行业协会进行了研究论证，并在2018年发布了《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》，同时向行业内征求意见。只不过至此之后就杳无音信了。
值得一提的是，近期银保监会相关负责人表示，当前保险行业协会已组织力量成立了新能源汽车保险专属条款工作组，积极开展条款研发工作，力争早日推出新能源汽车保险专属示范产品。新能源汽车专属险种有尽快望落地。
