2021年3月1日，戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和沃尔沃集团(Volvo Group)达成一项合资协议，将为重型汽车开发、生产和销售燃料电池系统。戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团将在大约三年内开始对使用燃料电池的卡车进行客户测试，并在2025年开始批量生产。
2021年3月2日，华人运通与中科创达软件股份有限公司正式签署合作协议，根据合作协议，双方将成立合资公司，专注汽车智能系统及软件开发，打造智能汽车操作系统。
2021年3月2日，比亚迪与地平线（北京地平线机器人技术研发有限公司）签署战略合作协议，根据协议，比亚迪依靠自身深厚的芯片和智能化技术积淀，与地平线领先的人工智能芯片、算法，相互合作，形成强强联合的矩阵，共同推进科技研发层面的纵深探索。比亚迪致力于打造安全、可靠的智能网联汽车，未来与地平线将在“芯片+算法+工具链”构成的基础技术平台，包括智能驾驶AI处理器、智能驾驶计算平台、视觉感知算法、多模态交互等多方面开展合作。
2021年3月2日，江西赣锋锂业股份有限公司与深圳市科信通信技术股份有限公司签署签署战略合作协议，双方就磷酸铁锂电池在通信基站及数据中心等领域的技术标准，适度定制开发、销售和采购，废旧电池回收等领域达成合作共识。根据协议，双方将在在新能源电池、通信基站储能、数据中心储能及电池回收等资源再生项目上进行全面合作。合作期间，赣锋锂业对科信技术供应的磷酸铁锂电池产品，保证每年优先供货不低于1GWh，在赣锋锂业电池可以满足科信技术要求的前提下，科信技术每年给予赣锋锂业不低于其电池全年采购总额一定比例的采购份额。
2021年3月2日，贝特瑞新材料集团股份有限公司与山东京阳科技股份有限公司在针状焦及锂离子电池负极材料领域进行深度合作，共同成立合资公司投资建设人造石墨负极材料一体化基地项目。合作项目整体规划为年产12万吨负极针状焦生产线、年产8万吨高端人造石墨负极一体化产线，计划分两期建设，一期项目建设包括年产6万吨负极针状焦生产线、年产4万吨人造石墨负极一体化产线，一期项目预计总投资额15.12亿元；二期项目规划包括新增年产6万吨负极针状焦生产线、新增年产4万吨高端人造石墨负极一体化产线，具体进度视一期投产后市场情况再定。
2021年3月3日，中集安瑞科控股有限公司与Hexagon Purus AS（合斯康）签署合作协议，双方将共同成立两家合资公司，一家由合斯康拥有51%股权的高压储氢瓶合资公司和一家由中集安瑞科占51%股权的供氢系统合资公司。其中，高压储氢瓶合资公司计划设立年产能约为10万个储氢瓶的生产线，将通过升级现有的生产设施来打造三型储氢瓶的产能，三型瓶产品将于2021年产生收入，四型储氢瓶的生产设施建设最早将于2021年第二季度开始。
2021年3月4日，国电投河南新能源有限公司、河南中平云能新能源科技有限公司、康明斯（中国）投资有限公司签订合作备忘录，根据备忘录，河南新能源将与中平云能、康明斯公司在风光清洁能源开发利用、燃料电池、氢能产业布局等领域深化战略合作，共同推动建成高标准合作项目。
2021年3月4日，上海电气电站集团与中国科学院大连化学物理研究所签订“兆瓦级模块化高效PEM电解水制氢装备及系统开发”项目合作协议。双方初步确定了新能源发电+电解水制氢的产业发展路径，将不断提升PEM电解水制氢研发成果转化能力，加快开发具有市场竞争力的PEM电解水制氢产品，推动产业化示范落地。同时还将在氢能全产业链开展深入合作。
2021年3月5日，杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司在天津港保税区与天津新氢动力科技有限公司签订100台氢燃料电池叉车采购合同。
2021年3月8日，印度光伏巨头ACME集团与Duqm的经济特区开发的阿曼Tatweer公司签署一份谅解备忘录，根据备忘录内容，将在阿曼Duqm建立一个大型设施，生产绿色氢和氨，该项目计划投资25亿美元。
2021年3月8日，华达汽车科技股份有限公司控股子公司江苏恒义汽配制造有限公司与吴江市新申铝业科技发展有限公司成立合资公司，双方将在江苏省溧阳市中关村产业园共同投资建设新能源汽车电池托盘高性能镁合金应用及本地化生产项目。该项目总投资不超过人民币3.63亿元，项目分两期建设，一期项目将形成铝型材挤压3万吨产能，电池托盘总成50万只产能。
2021年3月9日，重庆小康工业集团股份有限公司与华为终端有限公司近日在深圳签署合作备忘录，双方就新能源汽车领域的合作进行了探讨。根据备忘录，双方将深化推动新能源汽车领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。
2021年3月10日，国轩高科股份有限公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司，出资设立全资子公司合肥国轩循环科技有限公司和合肥国轩新材料科技有限公司。国轩循科注册资本为5000万元，经营范围包含锂离子电池材料的研发、生产及销售；废旧动力蓄电池回收技术及设备的开发与转让；废旧动力蓄电池及电池厂废料无害化回收、收集、贮存、运输、处置与综合利用；废旧动力蓄电池梯次利用产品的研发、生产、租赁、销售等。国轩新材料的注册资本5000万元，经营范围包含锂离子电池负极材料及其他新型炭素材料的研究开发、技术转让、技术服务、技术咨询、产品生产、加工及销售等。
2021年3月11日，宁德时代新能源科技股份有限公司与国家电力投资集团有限公司签署战略合作协议，根据合作协议，双方将加强品牌、市场、技术与产品合作，探索高效、务实的商业合作模式，共同提升可持续发展和创新能力。同日，宁德时代与国家电投智慧能源公司签署落地协议。
2021年3月11日，无锡灵鸽机械科技股份有限公司与大族激光科技产业集团股份有限公司签署战略合作协议，根据协议，双方将展开锂电领域的合作。
2021年3月12日，闻泰科技股份有限公司子公司Nexperia（安世半导体）与联合汽车电子有限公司在功率半导体氮化镓（GaN）领域展开深度合作，以满足未来对新能源汽车电源系统不断提升的技术需求。安世半导体有意愿加大投资，与联合汽车电子共同打造基于GaN工艺的联合实验室，推动GaN工艺技术在中国市场应用。
2021年3月13日，桂林五洲旅游股份公司与广西新能源船舶电池工程技术研究中心、广东喜玛拉雅氢能科技有限公司签署合作协议，根据协议，三方将共同启动“氢能源船舶项目”合作。该项目为广西省首个氢能源船舶合作项目，桂林五洲将与科研机构合作进行相关技术的研发突破；引入广东喜玛拉雅等优秀企业的技术工艺及产业链资源构建本地产业实体；运用桂林五洲“车”、“船”平台实现氢燃料电池技术及产品的配套应用；通过“氢能漓江游船应用解决方案” 的构建及落地，纳入到漓江生态保护系统工程。
2021年3月15日，小鹏汽车与广东粤财投资控股有限公司签署战略合作协议，根据协议，广东省产业发展基金向小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司投资5亿元。
2021年3月15日，瑞典锂离子电池制造商Northvolt从大众汽车获得一份为期10年、价值超过140亿美元（约合910亿人民币）的订单。
2021年3月15日，恒大汽车与腾讯控股有限公司旗下的北京梧桐车联科技有限责任公司签署协议，将成立合资公司共同开发车载智能操作系统。
2021年3月16日，内蒙古中电物流路港有限责任公司、国电投集团氢能科技发展有限公司与中车大同电力机车有限公司就“氢能机车以及氢燃料在铁路中的实际应用”达成合作意见，根据合作意见，1）2021年6月底前，中车大同提供一台功率700kW的氢能机车到锦白铁路开展试用，与铁路运输分公司签订试用协议。2）结合氢能公司120kW大功率氢燃料电池下线时间，中车大同继续开发更高功率等级的调车机车。3）中车大同、内蒙古公司、氢能公司、铁路运输分公司四方深化产业合作，开发新一代可供干线运用的氢能机车。4）内蒙古公司作为运用方，氢能公司作为技术协作方，大同厂作为整车研制方，共同开发氢燃料混合动力矿用自卸车。5）中车大同、内蒙古公司、氢能公司三方以氢燃料电池混合动力机车、矿用自卸车等清洁能源应用项目为基础，推动国家电投和中国中车集团层面的交流合作。
2021年3月16日，宜宾天原集团股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司、宜宾锂宝新材料有限公司三方共同签订《全面战略合作协议(2021年-2030年)》。根据合作协议，三方将在业务、资本及研发等方面开展全面战略合作，充分抓住新能源产业链发展的巨大机会，共同推动宜宾作为全国重要锂电池生产基地的产业高质量发展。宁德时代在市场公允价格同等条件下，约定未来十年(2021年—2030年)优先采购宜宾锂宝生产的正极材料产品不少于20万吨，且2021年不少于1.5万吨，2022年不少于2.5万吨。具体合作内容及方式以双方签署的正式供货协议为准。
2021年3月16日，绵阳富临精工股份有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司、长江晨道（湖北）新能源产业投资合伙企业（有限合伙）对其全资子公司江西升华新材料有限公司增资，以实现双方在新能源锂电正极材料领域的深度合作和产业布局。本次增资所获资金进行扩产的新增产能（5万吨磷酸铁锂扩产项目）的产品应优先用于供应宁德时代及其指定的主体，并在保证宁德时代需求的前提下自主开展对外销售业务。
2021年3月16日，美锦能源拟公开发行可转换公司债券拟募集资金总额不超过36亿元，所募集资金扣除发行费用后，将用于以下项目的投资：华盛化工新材料项目（22亿元）、氢燃料电池电堆及系统项目（6亿元）以及补充流动资金8亿元。本次募投的氢燃料电池电堆及系统项目为该项目第一阶段建设项目，建设年产5000套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆生产能力以及办公、研发、共用动力等相关配套设施，项目第一阶段投资额为15.02亿元。建成后，将具备1万套氢燃料电池动力系统、50万KW氢燃料电池电堆和1万辆氢燃料商用车零部件的生产能力。
2021年3月16日，德国经济部部长Peter Altmaier与加拿大环境部部长Seamus O‘Regan签署协议，建立德加能源合作伙伴关系，该能源伙伴关系将着重于可再生能源（尤其是氢能源）的整合、供应安全、技术创新与合作上，该能源伙伴关系将加强德国和加拿大公司之间在氢能产业的合作。
2021年3月17日，江西省发展改革委发布《2021年江西省重点产业招商项目》，其中新能源项目有54项，总投资1293.2亿元，具体包括新能源汽车核心零配件、新能源汽车检测、电动两轮车、动力电池、消费类电池、固态电池、电池回收、锂电池正极材料、锂电池负极材料、铝箔、锂电池隔膜、硅基材料、新能源设备、电机马达、BMS、光伏等相关项目。
2021年3月18日，雷丁汽车与世界顶级设计公司意大利宾尼法利纳成为战略伙伴，未来双方将在产品造型设计方面进行合作，也将围绕中短途出行，联合研发设计更加适用的新能源汽车。
2021年3月18日，韩国能源电信集团SK的控股公司SK Holdings与中国吉利控股集团有限公司联合设立总规模达3亿美元的“未来移动出行基金”，该投资基金未来将选取自动驾驶、电气化和车联网等领域里有前景的公司进行投资。SK控股还将与吉利达成包括氢能、电池供应链、半导体和自动驾驶技术等方面多重合作。
2021年3月20日，河钢集团宣钢公司与中钢国际工程技术股份有限公司就“河钢宣钢张宣高科氢能源开发和利用工程示范项目建设总包”举行签约，双方分别签署了《绿色低碳发展战略合作协议》、《氢能源开发和利用工程示范项目建设总包合同》。
2021年3月22日，深圳市德方纳米科技股份有限公司与惠州亿纬锂能股份有限公司签署《合资经营协议》，根据协议书，双方将合作设立合资公司，合资公司注册资本10000万元，将专注于生产低成本优质的磷酸铁锂，并优先向亿纬锂能及其关联方供应。合资公司项目计划投资总额为人民币20亿元，年产能10万吨。
2021年3月23日，富士康和日本电产签署合作备忘录，日本电产将为富士康提供电动动力总成，包括驱动汽车的电机、齿轮和传动轴等一系列部件。两家公司将在2021年第四季度展示初步合作成果。
2021年3月23日，浙江亿咖通科技有限公司与汽车制造商沃尔沃汽车成立合资公司，双方将联合开发适用全球市场的新一代车载智能操作系统。亿咖通科技与沃尔沃汽车已经针对在中国市场使用ECARX Automotive Service协同产品与服务，并适配ECARX硬件系统的方案展开研究。
2021年3月23日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与中国外运股份有限公司在外运大厦签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在国内供应链服务（备件仓储）、国际供应链服务、供应链金融服务、数字化协同、智慧物流、车辆采购六大领域展开全方位合作。
2021年3月24日，日本媒体报道：丰田汽车将对五十铃汽车重新进行投资，丰田将收购五十铃3900万股，价值428亿日元，在该公司总股份中占比4.6%。双方将共同开发联网商用车和燃料电池，丰田卡车部门日野汽车有限公司也将加入深化合作。
2021年3月23日，吉利汽车与吉利控股订立框架协议，根据协议，双方将成立极氪合资公司，极氪公司将在中国从事研发、采购及销售包括极氪品牌智能纯电动汽车在内的电动出行相关产品。极氪公司现金注资20亿人民币，将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、三电技术等。
2021年3月24日，北京厚普氢能科技有限公司拟与燕新控股集团有限公司合资成立成都厚普氢能科技有限公司（暂定名）。新公司有助于促进厚普清洁能源股份有限公司（厚普股份持有北京厚普氢能100%的股权）氢能装备制造项目及氢能应用示范项目的建设，共同推动氢能产业快速发展。
2021年3月24日，韩国斗山集团全资子公司斗山创新与韩国浦项钢铁下属的浦项SPS签订战略合作协议，根据协议，双方将合作开发用于氢动力无人机的20μm超薄金属双极板。
2021年3月25日，海尔集团和上汽集团签署战略合作协议，根据协议，双方将在汽车轻量化新技术新材料研发与应用、智能驾驶在智慧物流等场景的应用等方面深度合作，并打造具有差异化竞争力的智能驾驶科技公司。
2021年3月25日，腾讯与恒大汽车达成合作，双方将共同打造行业领先且具有自主知识产权的汽车操作系统和技术底座。
2021年3月26日，雅迪科技集团有限公司与天能电池集团股份有限公司就“氢能电车”达成战略合作协议，根据协议，双方将展开全面深入合作，推进氢能电池研究。
2021年3月26日，广州鹏辉能源科技股份有限公司与四川锂源新材料有限公司、杭州如山汇优创业投资合伙企业（有限合伙）、湖南鸿跃电池材料有限公司、长沙安动良能企业管理咨询合伙企业（有限合伙）共同出资设立四川省盈达锂电新材料有限公司（最终以工商行政管理机关核准的名称为准）。四川盈达主营磷酸铁锂前驱体的研发、生产、销售。
2021年3月27日，安徽江淮汽车集团股份有限公司正与蔚来控股有限公司签约成立江来先进制造技术(安徽)有限公司（暂定名）。江来制造注册资本拟定为5亿元，是一家提供整车及零部件先进制造技术、运营管理的企业，将为客户提供智能制造与技术服务解决方案，并在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出创新和探索。
2021年3月29日，长城汽车股份有限公司与中国质量认证中心就“碳中和认证评测”签署战略合作协议。同日，长城控股未势能源科技有限公司与同济大学、氢能与燃料电池技术服务联合研究院签署战略合作协议。
2021年3月29日，北京亿华通科技股份有限公司和丰田汽车公司在中国正式成立推进商用车燃料电池系统事业的合资公司-华丰燃料电池有限公司（以下简称“FCTS”），FCTS将生产、销售联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称“FCRD”）开发的燃料电池系统。FCTS的首款产品，将基于丰田氢燃料电池车MIRAI的燃料电池系统，在FCRD提升输出功率以适用于商用车，并计划于2021年年内投入中国市场。FCTS将于2023年在北京经济技术开发区正式投产燃料电池系统及电堆，其生产将基于环保理念，运用TPS生产方式打造智能化生产体制。
2021年3月29日，广州天赐高新材料股份有限公司全资子公司天赐材料捷克有限公司（英文名称：Tinci Materials TechnologyCzech S.R.O.）与朗盛集团孙公司Saltigo GmbH（中文名称：德国赛拓有限责任公司）签订委托加工协议《SUPPLY AGREEMENTFOR TINCI-001》。根据协议约定，捷克天赐出资改造Saltigo GmbH车间，改造完成后，由Saltigo GmbH为捷克天赐代加工生产锂离子电池电解液产品。自2022年起至协议约定期限内，除非另有约定，Saltigo GmbH对产品的最大交货义务和捷克天赐对产品的最小承购义务为10000吨/年。如捷克天赐实际承购数量低于其最小承购义务的，捷克天赐需按最小承购数量支付全额加工费。捷克天赐需按协议约定，根据各日历年内产品额定产能与实际订购量/最低承购量（实际订购量/最低承购量以孰高为准）之间的差额，支付相应的资产闲置费。
2021年3月30日，德燃（浙江）动力科技有限公司与国家电投集团氢能科技发展有限公司签署《合作协议》。根据协议，双方将开展全方位深入合作，形成燃料电池汽车业务的全产业链强竞争力与实现各应用场景的布局。
2021年3月30日，长城汽车股份有限公司与蘑菇车联信息科技有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方将在智能驾驶、车路协同、智慧交通等领域展开深度合作，共同推动车路云一体化的系统级方案在多个场景实现商业化落地。
2021年3月29日，蔚来汽车与麦德龙中国签署战略合作协议，根据协议，双方将在充换电建设方面深化合作，为用户提供更加广阔的充换电网络。
2021年3月30日，上海保隆汽车科技股份有限公司与南京楚航科技有限公司签署合资合同，整合双方ADAS毫米波雷达领域的研发和制造资源，成立合资公司，新合资公司着力拓展77GHZ毫米波雷达细分领域业务，研发和生产商用车和乘用车ADAS77GHZ毫米波雷达。
2021年3月31日，协鑫能源科技股份有限公司与上海中金资本投资有限公司(中金资本)发起的“中金协鑫碳中和产业投资基金”正式设立，基金主要投向充换电网络、网约车出行平台、智能车辆管理平台、电池资产管理、电池梯次利用等优质项目。
