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北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)(征求意见稿)

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北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)(征求意见稿)

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日期:
2021/04/08 10:12
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2021年4月7日,北京市经信局发布《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》(征求意见稿)》,(以下简称“征求意见稿”),征求意见稿明确:2023年前建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆,实现氢能产业链产业规模突破500亿元。到2025年,新增37座加氢站建设,燃料电池车累计推广突破1万辆,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。并在京北、京南规划氢能应用示范区。

 

1、总体目标方面
 

以科技创新驱动为核心,强化政策引领和产业培育,建设国际一流的研发设计、国际交流和应用推广平台,努力把北京市建设成为具有国际影响力的氢能产业城市与科技创新中心,驱动京津冀氢能产业协同发展,合力构建氢能和燃料电池全产业链,形成氢能低碳化、规模化生产与应用,着力打造“区域协同、辐射发展、国内领先、世界一流”的氢能和燃料电池产业创新高地,促进氢能产业的可持续发展。

 

2、阶段目标方面
 

1)以冬奥会和冬残奥会重大示范工程为依托,2023 年前,培育5-8 家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模突破500 亿元,减少碳排放100 万吨。交通运输领域,推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式,力争建成37 座加氢站,推广燃料电池汽车3000 辆;分布式供能领域,在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目,推动在商业中心、数据中心、医院等领域分布式供电/热电联供的示范应用;开展绿氨、液氢等前沿技术攻关,实现质子交换膜、压缩机等氢能产业链关键技术突破,全面降低终端应用成本超过30%。

 

2)2025 年前,具备氢能产业规模化推广基础,氢能产业体系、配套基础设施相对完善,培育10-15 家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,形成氢能产业关键部件与装备制造产业集群,建成3-4 家国际一流的氢能产业研发创新平台,京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000 亿元以上,减少碳排放200 万吨。交通运输领域,探索更大规模加氢站建设的商业模式,力争完成新增37 座加氢站建设,实现燃料电池汽车累计推广量突破1 万辆;分布式供能领域,在京冀范围探索更多应用场景供电、供热的商业化模式,建设“氢进万家”智慧能源示范社区,累计推广分布式发电系统装机规模10MW 以上;建设绿氨、液氢等应用示范项目,实现氢能全产业链关键材料及部件自主可控,经济性能指标达到国际领先水平。

 

国家政策

9月1日起施行智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)
新版《汽车三包规定》发布 新增动力电池故障相关规定
工信部答复两项氢能相关的建议
关于开展2020年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知
工信部:将研究制定车联网等领域的数据安全重要标准
2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况
工信部:支持探索利用锂电池、储氢和飞轮储能等作为数据中心多元化储能和备用电源装置
公告:第28批享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录

地方政策

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