一、2019年节能与新能源汽车产业概况
2019年,佛山市认真贯彻落实国家、省关于培育发展新能源汽车产业发展的决策部署,按照《广东省加快推进新能源汽车产业创新发展2019年工作要点》要求,依托制造业基础和优势,将新能源汽车产业作为优先发展的战略性新兴产业,进一步加强项目引进,加大政策支持,努力将之打造为我市支柱产业,在整车生产能力、关键零部件和材料生产、应用推广和基础设施建设等方面均取得良好工作成效。
佛山市是国内布局和发展氢能产业的先发地区之一。以南海区“广东新能源汽车产业基地(仙湖氢谷)”、高明区“现代氢能有轨电车修造基地”为主要载体,构建起了涵盖上游制-储-运-加氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造以及研发检测与配套服务等环节的氢能产业链条,汇集了超过90家涉氢企业和科创平台,推动佛山成为国内氢能产业链构建最完善的领军城市。
其中,爱德曼、广东重塑、探索汽车、海德利森、飞驰汽车、中车四方等已逐步成为行业头部企业,燃料电池电堆及系统、燃料电池汽车等核心产品市场占有率位居全国前列。
二、2019年节能与新能源汽车扶持政策与措施
政策名称 |
文件号 |
发布单位 |
发布日期 |
政策概要 |
关于印发《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》的通知 |
南府办〔2019〕2号 |
佛山市南海区人民政府办公室 |
2019-01-09 |
设立南海区加氢站建设运营及氢能源车辆运行专项扶持资金。对符合条件的加氢站建设、运营及氢能源车辆运行予以扶持补贴。 |
《关于做好<电动汽车充电基础设项目施建设技术规程>实施工作的通知》 |
佛建〔2019〕2号 |
佛山市住房和城乡建设局、佛山市自然资源局、佛山市发展和改革局 |
2019-02-03 |
明确新建居住(小)区和大型公共建筑、既有住宅小区以及个人在自有停车库建设充电基础设施配置要求,同时明确个人在自有停车库、停车位,各居住区、单位在既有停车泊位安装充电设施的,无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证要求。 |
关于印发《佛山市南海区产业提升基金管理办法》的通知 |
南府办函〔2019〕188 号 |
佛山市南海区人民政府办公室 |
2019-07-25 |
产业提升基金规模为50亿元,按投资进度分期实施,由南海区财政安排出资。产业提升基金存续期原则上为20年,用于培育新能源、机器人、新材料、新型生物医药、新一代电子信息、安全、军民融合等新兴产业。 |
关于印发《佛山市关于广东省新能源汽车产业创新发展贴息资金管理工作指引》的通知 |
佛发改新能函〔2019〕28号 |
佛山市发展和改革局 佛山市财政局 |
2019-08-13 |
对符合指引条件的新能源汽车根据广东省财政贴息资金安排给予贴息补助;对乘用车补贴标准为:应获国家购置补贴×销售当年银行贷款—年基准利率×0.5;对商用车补贴标准为:应获国家购置补贴销售当年银行贷款—年基准利率×1;单个企业最高限额为1亿元。 |
关于印发佛山市新能源汽车产业发展规划(2019-2030年)的通知 |
佛发改新能〔2019〕15号 |
佛山市发展和改革局 |
2019-11-04 |
包括发展基础与环境、总体要求与目标、发展重点与空间布局、重点任务、规划实施保障等五部分,明确了佛山市发展新能源汽车产业的基本原则和总体路径,提出至2020年、2025年、2030年新能源汽车产业发展目标,并谋划布局全市37个新能源汽车产业重点项目及细化分解近3年行动计划的重点工作。 |
关于印发《佛山市高明区氢能源产业发展规划(2019-2030)》的通知 |
明经济〔2019〕135号 |
佛山市高明区经济和科技促进局 |
2019-12-03 |
高明区将建设成为全国氢能源产业发展先行示范区,打造国际一流的“氢能源轨道交通装备制造基地”和“氢能源空港示范区”,争取到2030年建成以氢能轨道交通、临空氢能经济、西江氢能旅游为主要特色的“中国氢城”。 |
三、2019年节能与新能源汽车推广应用情况
2019年1-12月,全市累计上牌新能源汽车8137辆(其中:公交车1192辆、物流车416辆、私人乘用车5525辆,其他车辆1004辆)。
截至2019年12月底,全市累计推广新能源汽车18585辆。在公共领域,全市推广新能源汽车合计7808辆,其中,公交车5021辆,出租车1183辆,物流车1412辆,公务车18辆,旅游客车178辆。
氢燃料电池汽车推广应用情况:截至2019年12月底,全市累计推广氢燃料电池汽车813辆,其中氢能源公交车361辆,氢能源物流车449辆,其它氢能源客车3辆。
四、2019年节能与新能源汽车主要企业经营情况
目前已建成新能源整车生产企业5家,分别是:一汽—大众佛山工厂、北汽福田南海汽车厂、飞驰客车、福迪汽车、顺肇专用车;
在建企业2家,分别是:陆地方舟、长江汽车;规模以上新能源汽车零部件企业超过150家,涵盖整车制造、关键零部件、材料生产和汽车服务环节。
截至2019年底,北汽福田南海汽车厂全年产量3413辆,一汽大众佛山分公司3105辆,佛山飞驰燃料电池汽车全年产量373辆。
五、2019年节能与新能源汽车项目及园区建设情况
2019年,我市氢能产业集聚进一步增强,布局了佛山南海“广东新能源汽车产业基地”、佛山高明“中车四方现代有轨电车车辆制造基地”、佛山云浮两市共建的氢能产业基地等三大氢能产业基地,汇集了飞驰客车、北汽福田、长江汽车、国鸿氢能公司、爱德曼公司、广东探索汽车、广顺新能源、泰罗斯、海德利森等一批产业龙头企业,涵盖了上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节。目前正积极推动一汽解放氢燃料电池卡车项目和探索汽车项目落地。
六、2019年基础设施建设及运行情况
2019年1-12月,全市建成充电站37座(公交充电站29座、城市公共充电站8座);建成充电桩1291个(不含私人充电桩)。
截至2019年12月底,累计建成充电站157座(公交充电站109座、出租充电站6座,城市公共充电站42座),建成充电桩5266个(不含私人充电桩)。
七、发展规划
2019年11月4日,《佛山市新能源汽车产业发展规划(2019-2030年)》正式印发。围绕打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群高地和氢燃料电池技术创新中心之城的目标,把握全球新能源汽车产业发展趋势,强化规划引导,优化产业发展环境,加快培育龙头企业,加强国内外合作,将新能源汽车产业发展成为我市战略性新兴产业的重要支柱。
2020年发展目标:
新能源汽车产业实现工业产值175亿元,新能源汽车整车产能规模达到4.5万辆;
培育新能源汽车整车及关键零部件重点企业15家以上,其中年产值10亿元级企业5家;
成功创建2家省级及以上重点实验室、工程技术研究中心或同类研究机构;
氢燃料电池汽车及关键零部件技术整体上达到国内领先水平、国际先进水平, 氢燃料电池系统技术创新能力进一步加强;
动力电池、驱动装置及总产、电控等关键系统技术达到国内先进水平。
八、2019年本地区新能源汽车推广应用统计表(单位:辆)
车 型 燃 料 |
公交车 |
出租车 |
私人用车 |
环卫车 |
物流车 |
载货车 |
其他 |
合 计 |
纯电动汽车 |
956 |
999 |
4928 |
0 |
19 |
7 |
1 |
6910 |
插电式混合动力汽车 |
0 |
4 |
597 |
0 |
0 |
0 |
0 |
601 |
增程式电动汽车 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
燃料电池汽车 |
236 |
0 |
0 |
0 |
390 |
0 |
0 |
626 |
合 计 |
1192 |
1003 |
5525 |
0 |
409 |
7 |
1 |
8137 |
九、2019年12月底本地区电动汽车充(换)电站(桩)保有量统计
充电站 |
充电桩 |
换电站 |
||
城市名称 |
数量(座) |
慢充(个) |
快充(个) |
数量(座) |
佛山市 |
157 |
2302 |
2837 |
0 |