作者:清华大学 李建秋,徐梁飞;北京氢燃料电池发动机工程技术研发中心 张鹏,樊辉
导读:目前国际主流燃料电池汽车企业大量采用70MPa储氢系统,而国内主要运用35MPa气瓶作为车载储氢装置,70MPa氢系统的应用尚不成熟。受相关法规和技术限制,国内70MPa车载氢系统产品在车辆公告申报时缺乏可依据的国家标准,无法取得汽车公告进行多路段、长里程、多工况下的示范以及商业运行。国内的70MPa氢气瓶主要是Ⅲ型氢气瓶,而国外已量产的主流氢气瓶为更轻量化的Ⅳ型气瓶。为进一步提高车载储氢能力,需有序推进70MPa储氢、液态储氢技术和低温深冷气态储氢技术等大容量车载储氢技术,进一步提高车载储能能量密度。