南京市节能与新能源汽车产业综述

一、2019年节能与新能源汽车产业概况

1、产业整体概况

1）产业规模趋于稳定

2019年，全市新能源汽车产业实现主营业务收入500亿元，同比增长67%；累计生产新能源整车7.7万辆，同比下降20.6%。

2）重点投资项目稳步推进

2019年全市“双百项目”中共有44个绿色智能汽车项目，计划总投资1140亿元。2019年计划投资255亿元，全年累计完成投资224亿元。其中，总投资130亿元的滨江LG锂电池一期项目已基本进入试生产阶段；总投资120亿元的欣旺达电池项目一、二期正在建设中。另有一汽集团、上汽集团一批在宁重点项目按计划推进。

2、产业链情况

南京市新能源汽车产业每年新增企业30家以上，累计企业数量超过300家，基本覆盖了新能源汽车全产业链。其中：

整车制造企业9家。分别为南汽集团、上汽大众南京分公司、上汽大通南京分公司、南京依维柯、南京长安、开沃集团、南京比亚迪、南京银隆、江苏建康；动力电池企业8家。

分别为已建成的LG化学（新港）、南京国轩、塔菲尔新能源、LG新能源（滨江）4家企业；

在建的欣旺达、卡耐新能源、天臣新能源等4家企业；

电驱动等核心部件企业10余家。包括越博动力、奥特佳新能源、蔚邦动力、东华智能转向等一批重点企业，全面覆盖了电机、电控、电动空调、助力转向等产业链关键环节；

充电信息及系统企业20家。包括南京能瑞、南瑞集团等充电设备制造企业和江苏云快充等充电平台运营企业。

3、产业布局

1）产业集聚效应显著

南京市新能源汽车生产及配套企业主要在江宁、溧水、江北新区和南京经济开发区四大制造基地集聚，四大板块主营业务收入占全市比重超过90%。以四大基地为中心，向周围地区幅射延伸，汽车物流与相关服务行业主要在外秦淮河流域经绕城公路到江北一带聚集，形成了各有侧重、优势互补、特色鲜明的汽车产业发展空间布局，初步形成 “一带四基地”新能源汽车产业布局体系。

2）重点企业支撑作用明显

2019年，南京市新能源汽车规模前20强企业的主营业务收入占全市新能源汽车产业的73.8%，集聚效应突出，产业辐射带动作用显著；动力电池方面，LG化学、南京国轩、塔菲尔新能源3家电池行业龙头企业2019年主营业务收入占全市新能源汽车产业的21%，随着LG新能源、塔菲尔二、三期项目的建设投产，后续发展势头强劲，成为产业高质量发展新动能；关键零部件方面，奥特佳、越博动力等一批技术水平与市场占有率国内领先的企业带动全产业链创新突破，实现产业发展新模式。

4、产业创新能力

截至2019年底，全市新能源汽车产业共有市级以上企业技术中心14家。其中，国家级企业技术中心2家，占全市国家级企业技术中心比重为12.5%；省级企业技术中心4家，占全市工业企业省级企业技术中心比重1.5%。

南瑞集团作为全球电动车充电系统技术的领军企业，主持参与了6项国际标准和24项国家标准。

5、发展目标

到2020年，全市新能源汽车主营业务收入力争达800亿元，拥有3—5家重点骨干新能源乘用车企业，6—8家重点骨干新能源商用车企业，8—10家关键零部件行业龙头企业。新能源汽车整车及核心零部件的主要技术指标和设计、制造工艺达到国际先进水平，成为国内著名的新能源汽车产业基地。

二、2019年节能与新能源汽车扶持政策与措施

三、2019年节能与新能源汽车推广应用情况

2014-2019年分别推广3835辆、5209辆、3540辆、14365辆、13388辆、9857辆。其中：

新能源公交车5632辆，市级公务车2辆，巡游出租车1000辆，电力系统用车17辆，物流、环卫等专用车7622辆，市区大客包车3287辆，各类小型乘用车32634辆（含10000辆网约车）。

四、2019年节能与新能源汽车主要企业经营情况

2019年，南京汽车集团有限公司产量为4.68万辆；南京金龙客车制造有限公司产量为1万辆；南京依维柯汽车有限公司产量为0.16万辆；南京长安汽车有限公司产量为0.6万辆；上汽大众南京分公司产量为1.99万辆；上汽大通南京分公司产量为0.0817万辆；比亚迪汽车工业有限公司南京分公司产量为0.046万辆；南京银隆新能源有限公司产量为0.0288万辆，江苏建康汽车有限公司产量为0.02万辆。

五、2019年节能与新能源汽车项目及园区建设情况

南京市秦淮区依托与百度集团、亚信集团的战略合作，积极建设省级车联网（智能网联汽车）先导区，争创国家级先导区。

六、2019年基础设施建设及运行情况

截至2019年底，全市建成各类充电桩22706根，车桩比达到2:1左右。其中，服务公交车专用桩共计2055根；社会公用交、直流充电桩共计20651根；全市服务换电式公交车的专用换电站3座。全市获得省级运营资质的充电设施建设运营企业20家。

七、发展规划

到2020年，全市新能源汽车主营业务收入力争达800亿元，拥有3—5家重点骨干新能源乘用车企业，6—8家重点骨干新能源商用车企业，8—10家关键零部件行业龙头企业。

新能源汽车整车及核心零部件的主要技术指标和设计、制造工艺达到国际先进水平，成为国内著名的新能源汽车产业基地。

八、2019年本地区新能源汽车推广应用统计

九、2019年12月底本地区电动汽车充（换）电站（桩）保有量统计