一、2019年节能与新能源汽车产业概况
大连新能源汽车示范总数量为(20452)辆;新能源公交车数量总数量为(2729)辆;市内新能源公交车数量为(1700)辆;城际新能源公交车数量为(800)辆;其它县市新能源公交车数量为(229)辆;新能源物流车总数量为(500)辆;新能源物流车租赁车数量为(100)辆;各公司自用新能源物流车数量为(400)辆;公务新能源车数量为(100)辆; 新能源私人乘用车数量为(17123)辆。
二、2019年节能与新能源汽车扶持政策与措施
政策名称 |
文件号 |
发布单位 |
发布日期 |
政策概要 |
关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见 |
大政办发(2018)144号 |
大连市人民政府办公厅 |
2018-12 |
1.全力推进公交系统购买使用新能源汽车 2020年前,市内四区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车;其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%,且自2020年起,新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。 2.扩大其他公共服务领域新能源汽车应用规模 大力推进新能源汽车在出租(含分时租赁)、环卫、物流等领域的应用。各地区不得对新能源汽车进入租赁市场设置高于传统燃油、燃气车辆的技术参数限制。 2020年起,市内四区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车,其中,新能源汽车占比不低于50%;全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车,且在2025年前,实现全市网约车全部采用新能源汽车。 2020年起,除市内四区外,其余地区每年更新或新增的巡游出租车,采用新能源汽车占比不低于30%,且逐年提高10个百分点。 |
2.扩大其他公共服务领域新能源汽车应用规模
大力推进新能源汽车在出租(含分时租赁)、环卫、物流等领域的应用。各地区不得对新能源汽车进入租赁市场设置高于传统燃油、燃气车辆的技术参数限制。
2020年起,市内四区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车,其中,新能源汽车占比不低于50%;全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车,且在2025年前,实现全市网约车全部采用新能源汽车。
2020年起,除市内四区外,其余地区每年更新或新增的巡游出租车,采用新能源汽车占比不低于30%,且逐年提高10个百分点。
三、2019年基础设施建设及运行情况
截至2019年底,大连市公共服务充电桩3251个,私家车充电桩3060个。
四、发展规划
1.2020年推广应用新能源汽车达到3万辆。
1)第一阶段
2021年年底前在大连市各区/县累计建设20座充换电一体能源补给站,初步形成较为便捷的新能源电动汽车能源补给网。其中包含全自动换电站9座,半自动换电站6座,手工换电站5座。初期通过“车电分离”模式,大幅度降低新能源电动汽车构车成本,将大连市高频出行领域汽车,即营运汽车(出租车及网约车)和部分特种车辆(环卫、物流、消防、运钞、医疗、蓝鲨、电视转播等),先行纳入换电服务体系,预计可有效服务各类新能源电动汽车3000台以上。
2)第二阶段
2025年年底前在大连市各区/县累计建设100座充换电一体能源补给站,基本形成全大连市成熟稳定的能源补给服务网,让新能源电动汽车真正实现进入家庭,跑在路上,续航无忧的应用场景。预计可有效服务各类新能源电动汽车15000台以上,让大连市步入全国新能源电动汽车使用推广的先进城市行列。
2.嵌入5G电力共享中央基站
在大连市各区/县充换电一体能源补给站内,利用便利空间及电力资源优势,建设5G电力共享中央基站,为其方圆五公里以内的通信基站提供远供电支撑,形成5G基站核心网。将大幅度缩短基站建设施工周期,节约大量土地、管道、电力资源,降低电力投资成本及耗能开销。从真正意义上,通过共享电力基础设施,实现了资源的高度整合利用,提升了5G网络的覆盖质量和“加速度”。
3.成立司机综合服务中心
在大连市各区/县充换电一体能源补给站内,成立“的士之家”,即司机综合服务中心,服务于广大的营运汽车(出租车及网约车)司机群体。通过提前布局、科学规划,服务中心兼具短休、用餐、如厕、购物、洗衣、交通违章办理等全方位一体化服务内容,让司机们得到充分休息,快乐上岗,助推大连出行领域发展水平再上新台阶。