欢迎来到 节能与新能源汽车年鉴 官网!

搜索

节能与新能源汽车年鉴

节能与新能源汽车行业官方权威性工具书

手机网站

微信网站

版权所有  ©  北京国能赢创能源信息技术有限公司    京ICP备17037723号  京公网安备 11010802025013号                                                                                                                网站建设中企动力 北京

《节能与新能源汽车年鉴》编制办公室
联系人:王云龙
座 机:010-88110355
手 机:13691117911(微信同号)
邮 箱:chinaev863@126.com

>
>
>
高速电驱动的新型润滑技术

您现在的位置:

锂离子电池材料产业与技术
成果丨上海馨联SHS混动技术-新型功率分流混动专用变速器
成果丨混合动力汽车及动力电池发展趋势探讨
成果丨串联混合动力系统应用技术
成果丨车联网整体解决方案
成果丨实车测试装
成果丨虚拟仿真测试工具链
成果丨中国典型驾驶场景库
成果丨高精度融合定位总成
成果丨LOOP®智能驾驶仿真测试全栈式解决方案
成果丨深圳智能网联交通测试示范平台
成果丨苏州高铁新城车路协同云平台介绍
成果丨镁佳基于智能座舱产品的技术成果
成果丨基于5G-V2X的产品技术成
成果丨燃料电池汽车“氢-电”混合动力系统测试与研究平台技术
成果丨鸿芯GⅠ系列燃料电池电堆
成果丨北奔氢燃料重卡能量管理控制研究
成果丨燃料电池堆余热管理在燃料电池客车上开发与应用

高速电驱动的新型润滑技术

作者:
Hakim El Bahi. 白暘
来源:
节能与新能源汽车年鉴
日期:
2021/02/19 09:54
浏览量

摘要:电动机的功率密度将在未来几年内增加,并且趋势是将电机与电力电子和减速器完全集成一体。为满足动力 系统更小的尺寸和改善电机性能带来的对热管理系统的需求,用于传动润滑和电动机冷却的新型流体将会出 现。 本文将全面介绍电动车带来的对油品的新需求以及道达尔快驰电动车流体(TOTAL Quartz EV-Drive MP Fluid)提供的多功能流体解决方案。

 

 

相关附件

暂时没有内容信息显示
请先在网站后台添加数据记录。