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广东省节能与新能源汽车产业综述

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广东省节能与新能源汽车产业综述

作者:
节能与新能源汽车年鉴
来源:
日期:
2021/02/18 09:57
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一、2019年节能与新能源汽车产业概况

 

1、产业规模继续保持全国领先

全省2019年汽车产量为311.97万辆,同比下降3.1%,低于全国汽车产量同比下降7.5%的水平,我省汽车产量占全国总产量的12.13%,较2018年上升0.55%,继续位居全国第一。全省汽车制造业实现增加值1768.35亿元,同比下降2.3%,下降幅度低于全国平均水平。

在新能源汽车方面,2019年全省新能源乘用车产量约为15.59万辆,同比增长17.5%,占全国新能源汽车产量124.2万辆的12.55%。动力电池产业继续保持全国领先地位,全国动力电池装机前10位企业中,我省有4家,分别位居第2、5、9、10位。

 

2、新能源汽车企业生产水平不断提升

2019年,广汽新能源智能工厂建成投产,广汽传祺品牌先后推出纯电动汽车Aion S和Aion LX,订单已超5万辆。2019年9月,小鹏汽车肇庆基地10万辆纯电动汽车项目建成投产,小鹏汽车产量突破1.4万辆,2019年10月上市的新车型P7订单数量超过1万辆。

东风日产、广汽丰田、广汽本田产销稳中有进,北汽(广州)工厂产量接近4000辆。此外,广汽乘用车、珠海鹏辉等8家新能源汽车整车及零部件企业实施技术改造项目,实现扩产增效、改造升级。

 

3、新建项目布局加快

新能源汽车项目在我省布局速度继续加快,发展后劲进一步增强。广汽智能网联汽车产业园、小鹏智能网联新能源汽车产业园、恒大新能源汽车、宝能新能源汽车、中汽中心华南基地、广汽丰田第四线、佛山南海“广东新能源汽车产业基地”、佛山高明“中车四方现代有轨电车车辆制造基地”等一批新能源智能汽车重大项目加快推进。

 

4、氢燃料电池汽车产业发展继续提速

我省在全国率先实现氢燃料电池堆产业化,佛山爱德曼、广州鸿基创能等一批项目建成投产,布局了佛山南海“广东新能源汽车产业基地”、佛山高明“中车四方现代有轨电车车辆制造基地”等氢能产业基地,汇集了鸿基创能、国鸿氢能公司、爱德曼公司、广东探索汽车、广顺新能源、泰罗斯、海德利森等一批产业龙头企业,此外,韩国现代汽车燃料电池电堆项目已确定落户广州市黄埔区。

2019年,全省共生产燃料电池汽车395辆,共销售燃料电池电堆3758套,总功率85.79兆瓦。我省氢能产业链已涵盖上游氢能基础设施、中游氢燃料电池核心部件和动力总成、下游氢能源汽车制造等环节,氢能产业发展水平继续领跑全国。吸引了一大批国内外氢能高端人才到我省创新创业。

 

5、智能网联汽车测试稳步推进

印发我省智能网联汽车开展道路测试有关事项的指导意见,指导广州、深圳等市加快推进智能网联汽车道路测试工作。落实《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》要求,支持广州市创建国家级车联网先导区。指导广汽集团联合小马智行、腾讯等行业内部及上下游企业组建广东省智能网联汽车创新中心。

2019年已向企业发放24张智能网联汽车道路测试通知书、67副智能网联汽车道路测试号牌,其中,广州市建成智能网联汽车开放道路测试一级、二级测试路段33条,合计45.6公里。全省智能网联汽车测试主体自动驾驶脱离总里程数超过13万公里。同时,各具特色的半开放测试示范区正在广州市规划建设。

 

二、2019年节能与新能源汽车推广应用情况

 

1、推广总量继续领先全国

2019年,全省共推广应用新能源汽车186248辆,其中商用车22485辆(包括公交车6619辆),乘用车163763辆(包括私人领域乘用车102831辆),全省新能源汽车保有量接近60万辆。

2019年推广的新能源汽车从分布区域来看,珠三角地区181716辆(占全省97.57%),粤东西北地区4532辆;其中广州市、深圳市分别为78333辆、61631辆(两市占全省78.15%)。

氢燃料电池汽车推广应用取得突破,2019年全省共累计推广氢燃料电池汽车1283辆,其中客车236辆、物流车1047辆,集中在佛山(626辆)、深圳(657辆,均为物流车)两市,总体来看,我省上牌的氢燃料电池车辆居于全国前列。

 

2、公交电动化全面推进

截至2019年底,累计推广新能源公交车5.8万辆,城市公交电动化率达83.5%,纯电动公交车占新能源公交的比例达93.9%。广州市、深圳市、珠海市、佛山、东莞市累计投入运营的纯电动公交车分别为11310辆、16359辆、2598辆、6821辆、6432辆,完成全面公交电动化的工作目标(其中深圳2017年,广州、珠海2018年已实现公交电动化)。惠州、肇庆、江门市公交电动化水平也在稳步提升。

粤东西北地区中,梅州、韶关、汕尾三市已提前完成2020年公交电动化目标,其他各市均按照2020年工作目标,加快推进。

 

3、其他公共领域新能源汽车使用全面铺开

全省出租汽车、货运物流、道路客运领域累计推广新能源汽车3.1万辆、3.6万辆、0.2万辆。

在深圳市已完成巡游出租车纯电动化的基础上;广州市累计推广应用新能源出租车6266辆,新能源网约车56263辆;珠海市已运营新能源出租车1233辆,珠三角地区新增或更新的巡游出租车和接入平台的网约车全部使用新能源汽车。

 

三、2019年基础设施建设及运行情况

 

1、高速公路充电网络建设加快

按照《广东省高速公路充电基础设施规划建设方案(2018-2020年)》。2019年,全省共完成120座高速公路服务区充电站建设,累计建成210座。京港澳高速、长深高速、二广高速等国家高速公路主干线充电设施网络全线贯通,珠三角核心区域高速公路充电设施基本成网运营。2019年新建高速公路的服务区按不低于50%停车位预留充电桩和相关管线。2019年新增集中式充电站(不含城际快充站)1130座,新增公用充电桩2.26万个,高速公路快充站106座,均已超额完成年度规划目标。全省累计建成集中式充电站(不含城际快充站)2343座,建成城际快充站206座,累计建成公用充电桩11.9万个。

 

2、城市公共及用户居住地充电基础设施进展顺利

实施《电动汽车充电基础设施建设技术规程》,开展充电基础设施建设报装专项整治行动,重点对物业服务企业“擅自阻挠物业管理区域内按规定进行充电桩等基础设施建设和改造”的违法违规行为进行查处。

 

3、充电设施互联互通工作进展顺利

全国最大的省级电动汽车充电智能服务平台——“粤易充”平台注册用户约23万,已接入充电基础设施运营商197家,接入充电桩共计6.3万个。此外,广州市充电设施智能管理平台羊城充APP登记的充电运营商已达160家,接入充电站点2768座,充电桩2.35万个,总功率超120万KW。

 

4、加氢站建设稳步开展

截至2019年底,全省已建成并投入营运和试运营加氢站19座,其中佛山15座,广州、云浮各2座,另有9座已经开工建设,尚有8座在办理有关手续,为氢能汽车推广应用提供了坚实基础保障。

 

四、广东省2019年新能源汽车推广应用情况表

 

燃料种类                           车辆用途

合计

纯电动客车

公交客车

6383

旅游客车

795

租赁

24

企业通勤车

141

公务

0

插电式混合动力客车(含增程式)

公交客车

0

旅游客车

24

租赁

0

企业通勤车

23

纯电动特种车

邮政

0

物流

12926

环卫

359

工程

495

其他

32

纯电动乘用车

租赁

21465

出租

29738

公务

6641

私人

60670

插电式混合动力乘用车(含增程式)

租赁

2002

出租

221

公务

865

私人

42161

燃料电池汽车

公交车

236

客车

0

物流车

1047

乘用车

0

总计

186248

 

备注:1、上述车辆应为符合国家推广政策的新能源汽车 2、车辆推广时间所属月份以行驶证时间为准

 

五、广东省各市充电站建设调整情况表

 

序号

区域

2019年底累计建成

总数

其中:公交

全省合计

2343

838

(一)

珠三角

2018

706

1

广州

861

193

2

深圳

284

89

3

佛山

146

99

4

东莞

146

64

5

惠州

108

80

6

中山

95

20

7

珠海

293

134

8

江门

43

17

9

肇庆

42

10

(二)

粤东西北

325

132

10

汕头

37

21

11

揭阳

8

4

12

潮州

0

0

13

汕尾

52

21

14

茂名

50

9

15

湛江

19

9

16

阳江

29

7

17

韶关

50

19

18

清远

16

10

19

梅州

10

10

20

河源

17

17

21

云浮

37

5

高速公路快充电站

210

全省干线高速公路服务区全部建成快充站

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