河南省节能与新能源汽车产业综述

一、2019年节能与新能源汽车产业概况

截至2019年底，全省具有资质的新能源汽车整车及改装车生产企业23家，其中整车12家，改装车11家。全年新能源汽车整车生产6.93万辆，同比增长18.69%，占全省汽车生产总量的9.09%，占比全国新能源汽车生产总量由3%提升至5.58%。

其中，新能源乘用车生产企业由原来的2家增加到7家，全年新能源乘用车生产3.31万辆，同比增长127.17%，占全省新能源汽车生产总量的47.73%；我省新能源汽车生产企业的235个车型符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）产品技术要求。

按产品类别分，客车产品136个，专用车产品74个，乘用车产品25个；按动力形式分，纯电动产品223个，插电式混合动力产品12个。

目前，全省新能源客车产品已基本实现产业化，新能源乘用车占全省新能源汽车产量的比重不断提升，发展潜力大。随着三门峡速达、宇通集团、许昌森源、安阳德力、福田智蓝等新建企业的建成投产，全省新能源汽车的产品种类将更加丰富，产销规模有望持续提升。

二、2019年节能与新能源汽车扶持政策与措施

三、2019年节能与新能源汽车推广应用情况

2019年以来，全省上下积极贯彻落实国家及省级各项政策措施，不断加大新能源汽车推广应用力度，努力落实重点领域车辆新能源化更新要求。

全省累计推广应用新能源汽车23万多辆，当年新增5.9万余辆，较去年同比增加12%，其中新能源客车新增0.5万辆，新能源货车新增0.6万辆，新能源乘用车新增4.8万辆。

郑州、开封、洛阳、新乡、鹤壁、许昌、周口、商丘、南阳、漯河、驻马店、濮阳、三门峡等13个省辖市及汝州、巩义、固始等3个直管县（市）新能源公交车更新比例达到了100%，洛阳、鹤壁、商丘等3个省辖市新能源物流车更新比例达到了100%，郑州、鹤壁、三门峡等3个省辖市新能源出租车更新比例达到了100%，新能源环卫车更新比例比较好的城市分别是濮阳市100%、洛阳市94%、鹤壁市80%、驻马店市72.7%、周口市54.2%、商丘市50%，漯河、濮阳、洛阳、驻马店、商丘等6个省辖市和巩义市达到了新能源公务用车更新比例要求。

四、2019年节能与新能源汽车主要企业经营情况

截至2019年底，全省具有资质的新能源汽车整车及改装车生产企业23家，其中整车12家，改装车11家。

2019年，郑州宇通集团重型货车、三门峡速达乘用车、安阳德力轻型商用车、森源重工商用车等一批新能源汽车新建项目建成达产，上汽郑州分公司、东风郑州分公司、奇瑞开封分公司等新能源汽车新产品下线投产，全省新能源汽车生产企业数量和产销规模不断提升，我省新能源汽车产销实现逆势增长。

全年新能源汽车整车生产6.93万辆，同比增长18.69%，占全省汽车生产总量的9.09%；占比全国新能源汽车生产总量由3%提升至5.58%。其中，新能源乘用车生产企业由原来的2家增加到7家，全年新能源乘用车生产3.31万辆，同比增长127.17%，占全省新能源汽车生产总量的47.73%；新能源乘用车产销量增长较快，占全省新能源汽车产销量的比重不断提升，整车技术有所创新突破，正向设计开发能力不断提升，市场竞争力进一步增强。

新能源客车产品已基本实现产业化，郑州宇通新能源客车国内市场占有率已超过25%，全国新能源客车排名第一，我省已成为全国新能源汽车产业发展较快的重要省份之一。

郑州新能源汽车重要生产基地地位得到加强，整车产量已占全省的83%以上。全省动力电池年度产销超过6.7Gwh,新乡市成功通过“中国电池工业之都”复评。

五、2019年节能与新能源汽车项目及园区建设情况

宇通客车牵头实施的“高可靠高环境适应性燃料电池客车整车开发及示范”项目获评省科技厅创新引领5大专项支持，获省财政支持经费达3600万元，带动项目总投资2.2亿元，其中研发投入1.1亿元；省重大技术专项的组织实施，持续推动了新能源汽车关键零部件转型升级，许继集团承担的“基于互联网+充电桩的充电系统关键技术研究及产业化”项目，充电设备产品在防护等级、最高效率、设备体积等方面达到国内领先水平，项目实施期内实现智能充电桩销量7800台，销售额3.12亿元，拉动产业链新增产值超10亿元。

许昌远东、科林空调承担的省重大科技专项，产品的一致性可控性得到大幅提升，产品技术水平达到了国内领先。新能源汽车领域科技发展战略已成为全省中长期科技发展规划和“十四五”科技创新规划重大专题之一。

六、2019年基础设施建设及运行情况

2019年，新能源汽车基础设施建设政策支持力度不断加大，全省累计建设充电站676座，换电站7座，充电桩32940个；2019年新建充电站209座，较去年同比增长116%，充电桩建设10372，与去年略微持平，新建新能源汽车停车位5897个，占比5%。

郑州市在参与“十城千辆”示范推广试点城市基础上，新能源汽车推广数量位居全省首位、全国前列。同时，电动汽车充电桩建设持续推进，各种交流桩、直流桩、交直流桩陆续在住宅小区、公共停车场、政府机关及企事业单位、高速公路服务区等区域建成，充电便利性正得到不断改善。

七、发展规划

1、继续扩大新能源汽车应用市场

进一步完善新能源汽车推广应用及产业化发展工作推进机制，强化部门协同，明确任务分工，加强工作考评。认真贯彻落实国家、省有关新能源汽车推广应用政策措施，聚合各方力量，继续做好公共领域燃油汽车更新置换，推动公交、出租、物流、环卫等公共领域车辆新能源化，推动党政机关及公共机构带头使用新能源汽车。

从今年起，对各地新能源汽车推广应用工作重点考评推广数量增速和重点领域车辆新能源化更新比例，推广应用奖励与上述指标挂钩。积极做好由购置补贴到使用环节奖励政策过渡期相关工作。

进一步加快基础设施建设，完善加氢站和换电设施建设奖励政策。加快推进省新能源汽综合服务平台建设，提高新能源汽车信息化管理服务水平。完善通行便利化措施，完善新能源物流及专用汽车使用环节支持政策，进一步优化新能源汽车应用环境。

2、加快智能网联汽车产业布局

智能网联化是汽车工业特别是新能源汽车产业发展的大势所趋，我们要认真贯彻落实国家智能网联汽车产业发展的决策部署，积极借鉴其他省份工作经验，研究制定河南省智能网联汽车产业推进方案，完善支持政策，积极建设申报国家级智能网联汽车测试基地和示范应用先导区。

依托上海机动车检验中心中牟分中心、中汽研武陟基地分别建设智能网联汽车测试基地，辐射支撑分期在郑州周边城市群建设智能网联商用车应用示范区。

分批开展自动驾驶公交车和物流商用车示范应用，引导更多智能驾驶相关企业参与示范区建设、产业生态构建，适时选择环境适宜地区组织自动驾驶竞赛和产业交流活动，提升影响力、凝聚力，打造具有河南特色的智能网联汽车产业生态，促进产业集聚发展。

3、积极推进重点企业发展、重点项目进展

在积极做好宇通集团、上汽郑州公司、奇瑞开封公司等优势企业服务保障的基础上，重点关注安阳德力、三门峡速达、郑州宇通集团有限公司等新建企业产品开发和市场开拓情况，积极开展政策支持、信息沟通等服务。

积极推动少林与国唐公司兼并重组、小鹏汽车与省内企业深度合作，推动商丘福田、森源电动汽车新建项目进展，指导企业办理相关业务手续。

推动氢燃料电池汽车示范应用和产业发展。

八、2019年本地区新能源汽车推广应用统计

单位：辆

九、2019年本地区重点新能源汽车企业产销量统计